从15万掉到只卖3 98万 这款车经历了什么 「15万的车能卖多少」

新能源汽车上市车型越来越多，但是续航里程和价格一直是成正比。

而且性价比的优势很不明显，这也导致了新能源汽车卖得很犹豫。

续航超过500公里，价格没有20万以上，拿不下来。

续航超过200公里以上，价格也都上了10万以上，而且车型还是小车型，根本不够用。

想10万以下的车，续航能力又远远不够，150公里勉强在市区上下班周末游玩代步。

为了让价格更加低廉，吉利全球鹰推出了让人大跌眼镜的超低价纯电动汽车，在车展上摆出的这台微型小车。

包牌价3.98万元，不到4万就能开一辆电动汽车，心里面是不是美滋滋的，但是你一看这辆车的体型，是不是心里又凉了一大截，天下哪有这么好的事。

3.98万说贵也不贵，说便宜感觉这种神似老年代步车有些不值，心里总是很纠结，全球鹰是吉利旗下的子品牌，知名度相对其他品牌比较默默无闻。

全球鹰电动车的正脸挺有创意，设计师脸谱化了，把车脸活生生的设计成一直笑脸。

双圆形的车标是鼻子，两侧车灯神似丹凤眼，引擎盖的缝隙勾勒出弧线，中网就一张正在笑呵呵的嘴，毫不夸张的说，这是我见到过最像人脸最像笑脸的汽车正脸。

呆萌的风格也溺补它做工粗糙的不足。

侧脸的车身线条挺运动的，没有很死板的方正设计，线条很调皮活泼，铝合金双色轮毂提升了一点档次感。

车尾的设计也非常有个性，但是缝隙太大，车漆较薄，让人不免有种廉价感。

让我吃惊的是，内饰设计的水平还有点小心思，一块竖式超大中控屏，代替了所有物理按键，你居然在车上找不到任何物理按键控制区。

银色饰板还能提升点光泽度，以不至于满满的塑料感映入你眼中，旋转式挡杆很简单，挡杆区也是一体化，干净利落。

旁边还有放水杯的地方，这个价位有这种风格设计，也不赖，但是一分钱一分货，外形的设计还是能看出做工的不细腻，内饰的缝隙也很大。

后备厢空间也不大，刚好能塞下两个的行李箱，放置的位置也很高。

尺寸：

2770*1560*1610，轴距1880MM

续航能力只有150KM，问过销售人员，没有快充模式，只有慢充模式，而且充电时间很漫长。

完全不适应现在都市快节奏的生活，每天开回家还要马上充电，不然第二天就没法开出去，充电时间在8小时到10小时左右，就算我们不纠结续航能力，但是这一个充电时间也让我们头疼。

安全配置一行让我感到没有安全保障，这主动安全配置居然什么都没有！

连最基本的ABS都是无，您让我们怎么敢开快一点。

安全气囊只有主驾驶座一个，难道副驾驶就不是人坐的？

最大功率35KW 最大扭矩165N.M 电池容量20KWH

最高车速102KM/H，这种微型电动车我也不抱太强劲的动力，在市区你也不能随意过80KM/H。

车主的口碑？拜托！大街上都没看见过几辆，去哪问车主口碑啊？

刚查了一下K12的指导价，居然高达15.88万元！WTF！这啥配置都没有，还能卖这么贵。

3.98万元我都觉得被坑了，从15万元掉到4万元，这过程发生了什么？2016款的车，能从这两年内掉了11万元，这保值率好像也不太靠谱吧。

点评：

3.98万元你看到的价格很低，但这个价钱也能买到五菱之光这样实用的车型，也能买到最低配的五菱宏光。

宝骏E100虽然也比较老年代步，价格也同样不到5万，配置上也并不低。

全球鹰K12在只有慢充模式下的10个小时，续航只有150KM，主动被动安全配置表几乎空白，将近4万的价格还是难以服众。

玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；

《酷车无忧》