奔驰e级一百多万「奔驰e级涨价」

尽管国内的家轿车型都有了非常大的改变，在早几年前，大部分的朋友们买车，都会更加注重车辆的实用性，那个时候的10万级家轿很吃香，但汽车行业在经过这些年的变化，现在在国人的眼中，一辆有着更强的动力性能，开出去更加拉风的车，显然成为了他们的追求，这也是很多消费者仍然只对奔驰，宝马以及奥迪情有独钟的原因，在中大型豪华轿跑领域，一直就是奔驰E级，奥迪A6L，宝马5系等德系独领风骚，不仅是因为它们进入国内的市场比较早，更重要的是它们在国内有着很庞大的忠实粉丝。

奔驰作为德系豪华品牌的代表之一，是当之无愧的老大哥了，在豪华感以及舒适感的营造上要比宝马和奥迪来得更加的强烈，特别是立标版车型，那种强大的气场是宝马、奥迪比不了的，正如这款奔驰E级的推出，无疑颠覆了许多人对于豪车的印象，第一是在以大排量为美的年代，它却以1.5T小排量发动机上市，令人想不到的是，它在2019年卖出了153881辆，在刚刚过去的4月份，它卖出了12900辆的好成绩，成为了当之无愧的“标杆”，值得一提的是，它的定价现在要比宝马5系以及奥迪A6L更加实在，从42.98万跌到34.48万，优惠了8.5万，不少车主都表示：宝马5系买早了。

它才是豪车标杆，1年卖出15.3万辆，气质甩5系一条街，跌8.5万迷倒一片。

作为一款中高端豪华轿车旗舰之作，奔驰E级的设计不必多谈，与大哥S级极为相似，采用了全新的家族式设计，让它的外观特别时尚，自带豪华的气场，特别是奔驰标志性的盾形格栅，也吸引着年轻人，大溜背造型加以奔驰AMG运动包围，无框车门的搭配亮黑的车漆，折射出惊艳的光芒，论视觉感，那种大气磅礴感，开出去回头率高过宝马5系。

我们了解了以后，发现它真的很不错，在全车达到了1.8吨重的车身上，它的车身长宽高也分别达到了5065 1860 1484mm，轴距达到了3079mm，相比宝马5系，也体现出了不俗的竞争优势，行政气息很浓，空间也非常给力，不管是前排还是后排，完全可以满足消费者们的日常用车需求。

坐进车内，我们看到的是比较亲和的氛围，也一直有着引导市场潮流的内饰，可谓是营造出了一流的豪华气息，在镀铬饰条与大量高档皮质包裹下，加上缝线搭配类似拉丝面板，能摸到的地方几乎都采用了皮质包裹，彰显出豪华的档次感，特别是它的后排打造很用心，座椅包裹性和支撑性都十分到位，还提供有独立空调，后排风挡遮阳帘以及侧窗手动遮阳帘，加上柏林之声品牌音响，配合上大尺寸的全景天窗，大气端庄，足以比肩奔驰S级。

动力系统的配备上，2020款奔驰E级一共带来了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，入门的奔驰E 260、E 260 L搭载1.5T发动机 48V轻混系统，最大功率184马力，油耗为6.8L，奔驰E 300、E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，奔驰E 350 L 4MATIC搭载的是2.0T发动机 48V轻混系统，最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，综合油耗最低能够开到6.8L，百公里加速可以在6.1秒内完成，日常用车来说完全足够。

现在最后；值得一提的是，从42.98万起售价跌到34.48万起，也优惠了8.5万，定价比想象中的更加亲民，显然比奥迪A6L，宝马5系，更加符合国人对于豪车的需求，对此，你们怎么看？