时间:2023-04-09 16:16:24来源:
有人说那肯定是雅阁呀,销量说明一切,去年雅阁销量21万辆,排名第一。凯美瑞。18万辆排第二,天籁12万辆排第三。雅阁的销量差点是你天籁的两倍。那有人就会说了,销量能代表什么呢?丰田就是比本田高级,有路必有丰田车,本田只会造摩托。日产天籁不服气,我有可变压缩比,丰田就会吹牛皮,机油乳化从不提。
其实雅阁销量高,它是有原因的。从1976年第一代雅阁上市到今天已经第十时代了。最开始雅阁的主战场是在北美,到今天也一样。你看2.0T 加10AT的雅阁,美国就有,中国你就没有。那个时候雅阁的价格是30万想提车还得加价,最高峰加价12万。就这,一年还买出去3万多辆。那个时候的雅阁确实是真好,到今天还有人在开着第七代雅阁,连续十九个月同级别销量冠军。
八代雅阁因为顶配3.5升V6发动机被称为最强雅阁。而且在保值率方面,雅阁那也是数一数二的,这么好的口碑基础。那你说雅阁他能不畅销吗?
回到第十代雅阁,很多人不看好,因为在北美市场的雅阁2.0T 加10AT。国内呢,只有1.5T加CVT。结果上市三年销量超过60万辆。
2.0T没引入国内其实原因很简单。就是因为价格贵。到时候真的引进中国一定会有人说都这个价格了,不如咬咬牙买上BBA 啊。在国内它的价格是比凯美瑞要便宜的。多的不说,便宜1万块,轻轻松松,你丰田哪怕再好有好到让我心甘情愿多掏一万块钱的地步了吗?所以很多人就很诚实的选择了雅阁,这是很现实的。雅阁真香啊。所以雅阁销量高是有原因的。
接下来我们在说说凯美瑞有人觉得丰田的档次就是比本田和日产要高,丰田它就是比本田高级。嗯,确实高级。竟是廉价版的雷克萨斯啊,别的不说,凯美瑞是这三台车里面价格最贵的。你看同样20万,你能买到雅阁中配,你能买到天籁2.0升顶配,但是你只能买到凯美瑞的乞丐版,最低配。
最低配的配置能有多低呢?二十万的车没有倒车影像,没有倒车雷达,手动织物环保座椅,十六寸超大轮圈。关键是凯美瑞的最低配你买的着吗?有现车吗?销售只会给你推荐中配和高配,所以你看丰田是全球最赚钱的车企,宝马和奔驰所有的利润加在一起才相当于一个丰田。现在知道丰田的利润哪儿来的了吧。
了解凯美瑞的人都知道凯美瑞以前的名字叫佳美,1993年的时候以纯进口的方式引入国内。那个时候他的定位就是家用车,不是公务车。所以从那个时候开始,大家对佳美的印象就是经济的家用车。当然那个时候的佳美价格是不便宜的,好几十万呢。
那个时代能买得起佳美,那也是家庭条件很不错的了。所以从那个时候开始,凯美瑞和性价比这个词那就是不沾边儿了。丰田也不想做性价比,我就是一分钱一分货,你说我丰田不好去买雷克萨斯啊,你这点钱我很难帮你办事啊。所以你看大部分的凯美瑞车主,他就是把车当成一个代步工具。听别人说凯美瑞质量好,开一辈子就会加玻璃水,然后就去了店里销售对你的心理拿捏的那也是死死的,张口闭口动力够用,TNGA架构。你一听好像是不错,刷卡。
实际上TNGA架构最大的作用是降低成本。你要记住车企最终的目标是赚钱,而TNGA架构就是用更低的成本达成高端目标。例如,卡罗拉和凯美瑞很多配件就是相同的。对于丰田来说,这节省了一大笔钱啊,但是凯美瑞照样不给你优惠,所以如果你追求性价比。凯美瑞这台车不是很好的选择。
最后我们再来聊聊日产天籁日系三强,日产天籁销量垫底,这究竟是什么原因?技术日产到底还有没有技术?今天咱们来聊聊,那时候的天籁名叫风度,1988年日产推出了第一代风度A31,2.0升直列六缸。最重要的这是一台后驱车,和战神GT-R32 用的同样的底盘。不对呀,日产不是号称大沙发,以舒适为卖点吗?
别急。1994年,日产推出了第二代风度A32。变成了前置前驱,全系标配VQ系列V6发动机。也就是从这一代开始风度第一次来到国内。
当时你要是开一台风度,比现在开一台宝马五系,还有面。这台车,当年在北美就是换了个标,变成了英菲尼迪i30。
2003年东风日产成立了,国产的第一辆车,就是日产风度,不过改名了叫天籁。那个时候的天籁最高有3.5升的发动机,2.3升的版本拉低了六缸车的价格门槛。在当时同这样的价位你找不到比天籁更舒适,配置更多的车。所以啊天籁的口碑就是从那个时候建立起来的,后来还推出了公爵版。所以啊早期的天籁卖点很明显是日系三强中难得普及V6发动机的厂家。那种动力输出的感受,吊打当时的凯美瑞和雅阁。我们再来看看今天的天籁外观很运动,但是在运动的外观下配备的是2.0升自吸加CVT。理论上这个配置和2.0升的凯美瑞一样,但是这个2.0升只有150多匹。这可是一台b 级车啊,那有人说了,你去买2.0T的呀。天籁2.0T运用可变压缩比技术,账面数据很牛,但是变速箱是CVT。
这就像一个帅哥,长得挺帅的,但是腰不行。我不是说CVT不好,只是日产的CVT你懂的。口碑确实一般,这一点日产自己应该不会不知道吧。这就很矛盾。如果我想要动力18万,我去买一台君威GS,不比你天籁2.0T动力弱吧。技术日产确实有技术,你看一台HR16发动机,从国三用到了国六,还能排放达标,马力还增加了。如果没技术他能做到吗?可变压缩比发动机目前也就是日产技术最好。但是在产品方面,日产的定位是越来越模糊的。
所以雅阁、天籁、凯美瑞这三台车,如果你预算够多,不在乎性价比,选凯美瑞高配。如果你想要追求一点点驾驶乐趣,选雅阁。如果你纯粹想省钱,对动力没要求,选2.0升的天籁。
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