几万块的小钢炮「时间是最不需要努力就能得到的」

随着我们这一代8090后逐渐长大成为汽车市场消费的主力军，追求个性的汽车受到越来越多的人欢迎，这其中小钢炮就是一个非常典型的例子。它们或许没有拉风的外观、狂暴的动力，但是它们却在外观、动力、操控上处处比普通家用车好上那么一点，这对于追求乐趣与享受的年轻人来说就够了。灵巧的车身、不俗的操控都是小钢炮车型先天的优势。今天给大家介绍的这两款小钢炮就是非常典型的代表，在满足你的驾驶乐趣的同时，它们还兼具不错的实用性，关键是价格并不贵。

别克英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 5万公里 6.8万元

这一代别克英朗的两厢版车型在市场上的表现一直不温不火，但这并不代表它就不是一辆好车。至少从这辆英朗两厢版的外观上看，它并不输于它的那些同级别竞争对手。车头中网部分使用了别克家族式的瀑布式进气格栅，配合整个低矮的车头显得非常有气势，甚至能给人一种君威的感觉。大灯造型比较好看，如果能配上LED日间行车灯那就更好了。车身侧面比较紧凑，一条腰线从头到尾延伸到尾灯，让侧面更加立体。车尾45度角是这辆英朗两厢版最好看的地方，饱满的尾部让整个车有一种蓄势待发的样子。

车型的内饰设计一向以豪华著称，在这辆英朗两厢版上也同样如此。家族式的设计风格，环抱式的座舱，大量软质材料的运用都让人觉得这辆车在内饰上诚意满满。更为关键的是，为了配合这辆英朗两厢版的钢炮车型定位，它还使用了红色内饰配色，真的是非常骚气了。在配置方面，这辆车可是车型当中的顶配了。ESP电子车身稳定系统、倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、中控彩色大屏、自动空调等配置一个不落。

作为一辆紧凑型的两厢车，别克英朗两厢版的车身尺寸可一点都不小。全车的车身尺寸数据为4419*1814*1487mm，轴距也达到了2685mm。低矮又宽大的车身给它带来了非常好的视觉效果，同时在同级别车型当中占据优势的车身长度和轴距又让它拥有比较充裕的车内空间。身高178cm的体验者在前排还能拥有一拳的头部空间，坐进第二排头部空间虽然仅为两指，但是腿部空间能达到两拳，同时座椅坐垫比较长，对身体的承托很到位。

这辆车所搭载的1.6T涡轮增压发动机最大马力达到了184马力，最大扭矩为235牛米。参数相当亮眼，在6AT手自一体变速器的配合下，百公里加速成绩仅为8秒左右。英朗两厢版的悬架结构类型较为普通，使用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，但是别克给它增加了瓦特连杆，配合不错的调校，这辆英朗两厢版依旧有不错的操控表现。

福特福克斯 2012款 两厢 2.0L 自动豪华运动型 6万公里 7.2万元

这一代福克斯也是大家比较熟悉的车型了，和现在在售的福克斯其实是同一代产品，只是中期改款之后前脸造型有比较大的改变。不过那个标志性的“竖中指”依旧保留了下来，绝对具有辨识度。车前脸使用了倒梯形的进气口，配合两边三角形的黑色格栅让整个车头的运动感十足。这辆车的原车主将大灯改成了类似于迈腾的带透镜的氙气大灯，虽然配置更高了，但是放在这样一辆车感觉有一些不搭调。车身侧面绝对是福克斯两厢版展现它运动一面的好地方，整个车身姿态微微向前俯冲，大尺寸的轮圈造型别致，都能够很好的吸人眼球。车尾使用了一个较大的扰流板，更大的作用是装饰而非增加下压力。

在内饰设计上这辆福克斯两厢版相比英朗两厢版就差那么一点意思，主要是在设计和配色上。但是整体看这辆福克斯的内饰依旧不错，至少该有的都有了。同样作为顶配车型的它在配置上也有许多可圈可点之处，6处安全气囊、车内氛围灯等都是英朗所没有的。

这辆福克斯两厢版的车身尺寸为4368*1823*1483mm，轴距为2648mm，虽然不及英朗两厢版，但是在同级别车型当中依旧属于大号的那种。实际的车内空间表现上，同样一名体验者在前排也拥有一拳的头部空间，而坐进第二排头部空间剩余两指，只是腿部空间只有一拳的富余，表现稍逊于别克英朗两厢版。

福特为这辆紧凑型的两厢车配备了一台2.0升排量的发动机，可以说是比较奢侈了。发动机最大马力170马力，最大扭矩202牛米，虽然数据上不及英朗的那一台涡轮增压发动机，但是你可别忘记了自然吸气发动机能够给你更线性的动力感受。悬架结构上表现比英朗好，后悬架使用了多连杆式独立悬架，同样运动化的调校让它成为了同级别的标杆车型。如果你现在手里预算不多，又想购买一辆开起来和做起来都不错的车型，我想这两辆二手车值得你多加考虑。