大众汽车有什么优点「一汽大众的优缺点」

时间：2023-04-13 16:16:16来源：

近日，头条问答上出现了这样一个提问，笔者觉得很有意思——大众车系的缺点是什么？这一新颖犀利的提问，引发了很多懂车老司机的回答。

总之，有说好的、有说不好的、有变着法将不好，说成是优点的、有客观评价的。反正笔者看着也是非常起劲，特意为大家梳理了一些回答和评论，以供大家讨论。

说大众车好的评论：

大众最大的优点，是有创新意识。有了新技术马上会应用到车型中。新技术没有经过市场检验。所以故障率比日系车高。日系车有了新技术，不会马上投入市场。它会待新技术成熟以后，才应用到车型上。所以日系车故障率是所有车的品牌中故障率最低的。

比如大众的变速箱dsg，马上应用到车型上，导致变速箱故障率居高不下。返修率也高。其实大众车只不过进去中国市场比较早而已。维修网点多。好修车。所以在全世界中，就中国的大众销量比较高。中国救活了大众。要是没有中国市场，大众估计要负债了。

大众车包括奥迪宝马保时捷都有烧机油的情况。但日系车却少有这种情况。日产发动机有这种情况。丰田本田没有。大众车的新技术推向市场不如日系车谨慎。别管是哪个品牌的汽车，都有很多日本生产的汽车零部件。所以有很多专家说日本主导汽车的故障率。

所以很少有日系车抛锚在路上。修不好的大众，开不坏的丰田。这就是大众的缺点。

群众评论：

说大众缺点的评论：

大众汽车在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，该年共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。实际上，大众曾就DSG在海外发起过多次召回。但针对中国大陆地区，大众方面一再表示，他们的DSG双离合变速箱并没有任何技术问题，只是未充分考虑中国的使用环境而已。

大众汽车：变速器

直到2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽DSG变速器存在安全隐患，自此，长达数年的大众DSG风波终于落下大幕。3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回；3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。

数月之后，国家质检总局于2013年11月14日再发通报，大众决定自2013年11月25日起在国内召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆。此次召回产品涉及大众中国、一汽-大众、上海大众生产或销售的奥迪、大众及斯柯达等品牌。根据公告，本次召回范围内的车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障，导致变速器无法正常工作，存在安全隐患。同时，上述三家公司也免费为召回范围内的车辆DSG变速器更换了齿轮油——从合成油变换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。至此，大众“DSG”事件告一段落，但安全隐患是否真正得以妥善解决目前还不得而知。

大众汽车：迈腾正时链条故障投诉频繁

就在DSG事件过去不久，大众在中国又遭遇了“正时链条”风波。2012年，对于迈腾、昊锐的正时链条故障投诉开始陆续出现，到了2013年投诉量持续攀升，出现问题的车辆也基本上都集中在2009、2010、2011款。

在汽车质量投诉网、中国汽车质量网等网站可以发现，关于迈腾发动机顶缸、无法启动、张紧器故障、正时链条错齿等相关投诉不下100起。面对如此多的汽车故障，厂商却没有主动实施召回，而是私底下通知4S店建议行驶里程达到或超过6万公里的车主更换正时系统，费用车主自理，而如果车主不即时更换，维修费用将达2万元。目前，面对众多车主的愤慨投诉，大众还没有给出官方说法。

大众汽车：新速腾后悬架断裂仍强硬不召回

作为大众旗下最重要的战略车型之一，新速腾刚上市就取得了可观的销量成绩，然而其也因“配置缩水”而屡遭诟病，尤其是后悬架系统由上一代的多连杆式独立悬架被改为俗称“板车悬架”的扭力梁式非独立悬架，更是遭到各界质疑。此后，新速腾后悬架出现断裂事件开始频繁被媒体报道。据统计，截至目前，全国范围内涉及速腾非独立悬架问题的车主维权QQ群已经超过了110个，维权人数超过了9000人。

对此，大众不仅没有给予正面的解决方案，而且还发出一份措辞严厉的“神声明”，称速腾悬挂发生断裂问题属于“极个别案例”，并称将对一些散布不实信息的媒体保留追究法律责任的权利。不得不说，大众如此强硬的傲慢态度着实让广大车主恼火。

与此同时，8月14日晚，国家质检总局执法督查司宣布于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。为此，国家质检总局已约谈了一汽-大众，并要该公司尽快解决消费者反映的质量问题。对此，一汽大众倒是火速给出回应，隔日发布声明称，“国家质检总局执法督查司公布了对一汽大众新速腾耦合杆后悬架调查的声明，对此我们十分重视。我们将全力配合国家质检总局的此次调查。一汽大众感谢并欢迎政府相关部门及消费者的监督。同时，我们非常重视消费者的关切。”有了质检总局的介入，相信不久后我们也将得知对于本次事件的最新调查进度与解决方案。

大众汽车：斯柯达水泵漏水问题

自2010年起，上海大众斯柯达的昊锐、明锐和晶锐均有多种不同问题遭遇用户投诉，总数有400余条之多。其中出现在B级车昊锐和经济型车明锐上的水泵漏水问题已成为用户投诉焦点。

水泵漏水问题主要会导致防冻液的泄漏。缺少防冻液会使得车辆夏天无法有效地防止车辆开锅，冬天也会导致结冰造成水箱或散热器损坏。有用户指出，水泵漏水在斯柯达昊锐、明锐车型上存在十分广泛，应属设计缺陷，上海大众当进行召回，但上海大众并未对这一问题采取任何积极措施。

各大品牌都推出自家品牌的首款纯电动车，大众也是如此，相比之下大众汽车的产品要比现在常规的电动车型对全球大范围的消费者更具吸引力。与此同时，大众汽车集团决定，将大众汽车品牌全球第一个电动汽车示范车队，首先投入到中国市场运行。

群众评论：