时间:2023-04-13 18:16:28来源:
目前市场上的混动车型越来越多,对于很多传统燃油车来讲,在混动方案加持下,又可以爆发出新的生命力。就比如说最近上市的本田思域混动,一共有三款车型,厂商指导售价在15.99~18.79万之间。本田思域选择采用家族最新第四代i-MMD混动技术,那么具体实力如何,下面让我们来简单聊一聊。
从外观上来看,与燃油版车型区别不是很大,家族logo加入了蓝色元素,证明新能源车型身份。前格栅一大一小,一上一下,彼此之间衬托着,大灯组横向视觉突出,标配LED远近光灯以及日间行车灯,在下包围左右两侧C型导流槽区域,我们可以看到雾灯组,本田思域在灯光布局上依旧走传统路线。
作为一款紧凑型车,混动版本田思域长宽高在4674×1802×1415毫米,车身轴距在2735毫米。由于腰线笔直贯穿,看上去挺修长,在腰线下方黑色门把手辨识度不错,主副驾驶位置都支持无钥匙进入。后视镜是银色和黑色混搭,看上去比较精致,标配电动调节、加热、电动折叠以及锁车自动折叠功能,在后视镜底部我们可以看到有一个小摄像头。底部轮毂加入V型元素,造型上让人耳目一新,顶配车型达到18英寸,其余版本在17英寸。
尾部看上去挺有辨识度,有种双尾翼的效果,尾灯组和前大灯类似,都采用宽体设计,内部有熏黑处理。底部比较平淡,排气孔采用隐藏式设计,仔细去看,放在车底右侧,并且是单出方案。后备厢打开后,常规容量在495L,平时候出远门,放三个中号行李箱没有问题。
进入思域混动车内,空调出风口网状结构看起来比较耳目一新,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在9英寸,支持手机互联和车联网功能,并且可以OTA升级,可以说跟上了时代脚步。混动版低配方向盘有点差,只是塑料材质,并且没有全液晶仪表屏,所以更建议从中配买起,提供真皮方向盘以及10.25英寸全液晶仪表屏。
写到最后,从动力上来看,搭配一台2.0L自然吸气引擎,发动机压缩比达到13.9:1,最大功率在105kW,最大扭矩在182N·m,日常添加92号汽油就行。电动机是前置方案,电动机总功率在135kW,电动机总扭矩在315N·m,综合加速能力一点不弱。混动系统有三种驾驶模式,分别是发动机直驱方案、混动方案以及电驱方案。对于混动化的本田思域,你有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。
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