wey拿铁插电混动预计售价「拿铁wey」

12月17日，一款改变中国SUV市场游戏规则的重磅新车终于揭开它最后一层神秘的面纱：WEY拿铁DHT携15.98-17.98万的价格正式上市。广大网友不仅吃惊于它杀伤力十足的售价，更是对新车优秀的产品力充满好奇。这款中国品牌自主打造的混动车型，为WEY品牌吹响了新能源转型的有力号角。

或许不少朋友还对WEY品牌先前的VV6、VV7印象深刻，但是技术进步和市场更新一刻不会停留，全新WEY拿铁DHT可以说凝聚了长城汽车全部的先进技术，更代表了中国汽车品牌比肩合资的国际造车水准。

可能有的朋友会问，这款WEY拿铁DHT到底有什么厉害之处，值得如此大书特书？根源在于它搭载的两挡DHT混动技术布局。这套由长城自主研发的HEV混合动力系统，采用双电机混联拓扑结构，配备1.5T发动机 双电机的组合，汽油发动机集成米勒循环、VGT增压器等先进技术，压缩比11.8:1，系统综合功率达到246马力，峰值扭矩532牛·米，传动系统匹配两挡DHT变速箱，并配备弹射起步模式与单踏板模式。从数据不难看出，这款车性能不俗。以大家常用的市区代步工况为例，0 -60km/h加速只需3.9秒，百公里加速也仅需7.5秒，卓越性能超越90%的2.0T纯汽油SUV。

加速快并不是拿铁DHT唯一的优势，省油才是众多用户选择混动车型的重要原因。官方数据显示，拿铁DHT百公里综合油耗低至4.9L。相比常规2.0T纯汽油SUV百公里9-12升的油耗来看，拿铁DHT这个油耗有着相当大的优势。低油耗带来的另外一个好处是长续航，拿铁DHT最大续航可达1000公里。长续航带来三点真实的好处，一来日常用车不需要经常光顾加油站，有更多的时间陪伴家人，二来遇到节假日外出，不用担心高速加油站排队的长龙，三者如果自驾穿越偏远地区，无需为续航和加油问题频繁操心。

除了油耗低续航长，拿铁DHT一个显著的特点是驾驶质感出色，有着堪比电动车的平顺。常规涡轮增压SUV在驾驶过程中难免有震动、涡轮迟滞、轻微顿挫等物理特性，但得益于DHT混动布局，拿铁DHT的双电机可实时参与调速，智能切换驱动方式来应对不同路况，使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入，保证在多种模式下都能拥有纯电车的平顺，为用户带来全程高能、平顺丝滑的驾驭体验。

除了平顺，拿铁DHT堪比电动车的另外一个优点就是安静。有别于常规汽油SUV行驶中的噪音问题，拿铁DHT多数场景下可以实现纯电行驶，从本质上解决了核心问题；此外，新车更是从声源、传递路径、降噪技术三个渠道进行了技术创新，应用进排气高消声结构等10余项声源优化设计、采用远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料，以及哈曼ANC主动降噪等技术，全方位降低噪音对座舱的影响，从而营造出豪华品牌应有的静谧驾乘质感。

不过我们需要注意的是，WEY拿铁DHT不仅有着比肩日系的混动技术，在智能和安全层面更是实现了对同级合资SUV的全面超越。安全一直是WEY品牌立身之本，拿铁DHT具备遥控泊车、透明底盘、AEB十字路口辅助、ESS自动紧急转向辅助、导航增强型抬头显示等多项领先的智能驾驶辅助技术，为Z时代人群智慧出行保驾护航。并且拿铁DHT配备6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个高清摄像头等智能安全配置，可以实现HWA高速公路驾驶辅助、ACC全速域自适应巡航、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、循迹倒车、透明底盘等实用配置。

细节方面，拿铁DHT在同级首搭智能电子儿童锁、后排生命体征监测系统，后排座椅加热等功能，为奶爸奶妈提供无微不至的智能呵护，让技术不再停留在冷冰冰的空洞层面，而是以实力和实用呵护每一次家庭出行。

不仅如此，拿铁DHT还具备AI智能面部识别系统，在同级实现独有的驾驶员分心监测、疲劳监测、身份登陆等功能，真正做到了以技术服务安全。

可以说在混合动力车型最为核心的动力和驾驶层面，WEY拿铁DHT完全展现出过硬的实力和一流的水平。15.98-17.98万的价格可谓杀伤力十足，不仅比同级日系混动SUV足足低了5-7万，更是以领先的智能和全方位的安全向用户展现出WEY品牌的满满诚意。在日系品牌长期垄断和技术封锁的不利局面下， WEY依靠自主研发，整合创新，实现了中国汽车品牌HEV混动关键技术破局。在中国品牌向新能源转型的大战略中，WEY由此迈出坚实的一步，掌握了先机和主动权。