大众4S店投诉「4s店厂家投诉」

3月11日下午，一辆大众速腾轿车疯狂的冲入了北京市亦庄的运通博恩一汽大众4S店展厅，撞坏两扇感应门，并将展厅内柜台撞飞。之后又数次倒车冲撞。车主下车后破口大骂，事后被警方控制。

事件起因

事后，大众发表声明，称将对此事进行调查，绝不护短。而各方也对事情进行了报道。按照大众的公开信，这件事情原本是一件普通的购车纠纷。用户在2015年7月购买了一辆手动挡的大众速腾轿车，并且还购买了一些其他产品。（其他媒体有更详细的描述，说用户购买了”精品套餐12100元，储值产品4000元，其中包括安装导航，贴膜和镀膜等项目。”）

而购车后一个多月的8月28号开始，用户提出后挡风玻璃贴膜有气泡，影响了行车安全，并称4S店没做镀膜，要求重做。4S店重新贴膜和镀膜后，白某某此后数月中，分别还因左后侧刹车灯内有虫子，雨刮器故障和刹车油盖没盖紧等理由来过4S店。最后一次，他以对该店服务不满为由，要求退回购车时购买“续保储值”金融产品及部分精品附件的款项，总价值约8000余元，并拒绝拆除这部分配件。之后，车主认为购买的其他产品存在问题，而且汽车本身也存在一些问题。至此，这还是一件典型的4S店购车纠纷，而之后事情就愈发严重，用户在2月3日起诉，双方进入诉讼阶段，而之后的沟通就有了大问题。

用户称4S店逼迫其撤诉并且威胁其家人安全，买车买出人身威胁，这是欺人太甚，于是做了惊人之举，从其下车后的话里面就可以听出来用户的愤怒。于是，这件事就从普通的4S购车纠纷变成了民事案件。

维权难

近年来，车主维权难事件层出不穷，而怒撞4S店这种事也不是头一回···

2013年5月6日，攸县男子晏某发现车子“方向跑偏、轮胎长包”，十分恼火。在找到售车4S店维权时又发生了纠纷。一怒之下，晏开着新买的宝马冲进了4S店，导致展厅部分设施及四台宝马车受损。

2015年4月29日，福建男子苏某花80多万元购买了一辆捷豹XJ轿车，但是在高速路上刹车失灵，要求退换未果怒撞路虎捷豹4S店，撞坏一辆路虎揽胜SUV和销售展厅内的捷豹XF、捷豹小跑车各一辆，还将展厅内的玻璃幕墙、接待区的服务台撞坏。

宝马，捷豹都撞了，多一个大众也没有什么奇怪的。车主为何要选择如此极端的方式呢？因为4S店购车维权太难了。

目前汽车的销售体系基本是厂商各地找代理，各地有一定资源的商家开办4S店。这些4S店和厂商是合作关系，而非直接下属。4S店因为被厂方盘剥的很厉害，一辆车赚不了几个钱，也千方百计的在附加品，维修保养上赚钱。用户购车的时候也许是小白，而开了一段以后往往就会知道自己购车多花了冤枉钱，从而对4S店严重的不信任，在售后的时候会提出很多要求。大众这个事情并非车的严重质量问题，就是附加品惹的祸。

对于消费者来说，维权是一件”难事“，大多数都是将事闹大之后才能得到”解决“，也就是说这做法虽违法但”有利“。对于4S店来说，口碑也是非常重要的因素，这种事之后不知是否会对日后的销售产生负面影响。而时间正挑在3·15之前，也是巧合感满满。

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