劳斯莱斯库里南为什么贵「十大最贵越野车」

在全球汽车市场中，说起劳斯莱斯库里南，几乎可以说是人人皆知，而提起这款车，大家想到的都是极致的奢华，这就足以说明，劳斯莱斯库里南的价格是很贵的。那么劳斯莱斯库里南真是因为贵才广为人知吗？我们今天就带着这个问题来看看。

目前劳斯莱斯库里南在售车型为18款和20款，其指导售价区间为610-780万元，而且该车还有豪车税，加上一些选装配置的话，就拿20款的BB版来说，其全款落地价格超过了1000万元。从价格来说，在量产SUV中，劳斯莱斯库里南的价格确实达到了天花板级别，哪怕是宾利添越，在这方面也确实不是对手。

劳斯莱斯库里南的整体外观依旧是其家族式的设计风格，前脸给人很厚重的感觉，加上帕特农神庙格栅以及飞天女神立标，带来很强的辨识度，而在两边劳斯莱斯库里南则标配了激光大灯，整体的照明效果也很到位。在车身侧面，这款实拍车型有一条金腰线，但需要注意，这条纯手工的腰线是需要花六位数的价钱去选装的，不得不说这价格确实是很高。

而作为一款大型SUV，劳斯莱斯库里南的长宽高分别为5341/2000/1837毫米，轴距为3295毫米，单看尺寸来说，劳斯莱斯库里南已经是达到了同级主流水平，最关键的是，劳斯莱斯库里南是一台5座/4座SUV，所以这就能想象到劳斯莱斯库里南的后排乘坐空间有多夸张。至于车尾处，劳斯莱斯库里南的整个造型很饱满，也比较大气，但是这款车并未采用外露四出排气，而是两出排气布局，细看会发现其两边排气口内部则各分布着两个排气孔，算是比较低调了。

来到车内，劳斯莱斯库里南的整个车内布局很规整，也很传统，而且车内并没有什么液晶仪表盘，有的只是传统仪表盘，同时该车保留了大多数物理按键以及旋钮。不过劳斯莱斯库里南车内的配色可选性很多，但却是需要额外花钱选配的，同时车内的用料也很下本，大多数区域采用的都是细腻的真皮材质，触感很到位。

值得一提的是，劳斯莱斯库里南同样采用了对开门的车门开启方式，这也是劳斯莱斯家族的标志性设计之一，而且在舒适性配置方面劳斯莱斯库里南也很到位，标配了前后排座椅加热、记忆以及按摩功能，后排还有液晶屏以及小桌板，加上星空顶以及宽敞的乘坐空间，所带来的乘坐体验确实是很舒服、很惬意，坐在这款车内，仿佛有一种孤芳自赏的感觉。

在动力部分，劳斯莱斯库里南目前在售的车型均采用了6.7T V12双涡轮增压发动机，但是分为两种不同的功率，其中18款两款车型均为571马力的最大功率，而20款的BB版则为600马力的最大功率，不过与之匹配的都是8档自动变速箱。本身劳斯莱斯库里南采用的发动机排量就是百万级SUV中很少见的，所以即便劳斯莱斯库里南是一台大型SUV，20款BB版也可以做到5.1s的百公里加速度，而且据我们实际的动态体验来看，劳斯莱斯库里南开起来的感受就是稳，一个“稳”字足以说明一切，哪怕是行驶至一些连续颠簸路段，其悬架也能很好的过滤，深踩油门踏板动力响应也不会很快，而是稳中求进，给人的感受就是源源不断。

湛蓝点评：

确实，在不看售价的情况下，劳斯莱斯库里南本身也具有过硬的实力，不管是车内外设计、用料、细节以及做工，都远不是其他百万级SUV能比的，而且劳斯莱斯库里南对于豪华有着极致的诠释，同时搭载的发动机排量也很大，实际所带给人的驾乘体验也确实达到了天花板级别，所以说劳斯莱斯库里南并不单纯是因为贵才广为人知。确实，劳斯莱斯库里南广为人知和其价格有一定关系，但也和其过硬的实力、对于豪华的独特理解以及对于细节的极致把控有很大关系，这款车除了贵，还真没啥别的毛病。