制作布加迪跑车「布加迪工厂」

布加迪被誉为伟大的科学工程，陆地上的协和客机。在人们的认知中，它是最快超跑的代名词、超跑行列的标杆。殊不知，这些“小作坊”超跑，居然拥有“虐杀”布加迪的能力，小编今天就带大家去了解一下！

柯尼赛格

柯尼赛格是一家1994年由Christian von Koenigsegg带领的一批瑞典最顶尖的设计师和工程师建立的超跑制造公司，位于瑞典南部城市奥弗斯特姆。整个公司员工仅为30人，其中包括包括了4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员，每辆跑车都是手工打造。

这个源于瑞典空军的车标，印证着它制造的汽车的举世无双，1997年-- Koenigsegg CC原型车问世，其采用福特野马上的4.7L Modular V8引擎的“暴改”版（之后柯尼塞格便根据这具引擎为原型自主研发出AgeraRS上那副升功率达到232hp的V8神器），加上沃尔沃的风洞测，其量产车Koenigsegg CC 8S可以说是一鸣惊人！而05年试著名试车手罗利士·毕可其（Loris Biccochi）的调试与量产车规格一致的CCR时开到了386.7公里/小时，更是创下最高速度当时吉尼斯纪录。

而要说到柯尼塞格的最强就非Agera RS莫属了，对比起之前马力/重量1:1推重比的经典柯尼塞格 One：1，Agera RS更为强悍！

Agera RS在17年于美国内达华州创下了277.9MPH（约合447km/h）的速度纪录，成为全球最快量产车。根据测试标准，测试车必须在相同跑道双方向测试两次，取两次的平均成绩。科尼赛克Agera RS在两次的平均速度分别为436km/h和458km/h，最后平均速度为447km/h，正式成为全球最快的量产车。早前，科尼赛克Agera RS在0-400km/h-0的测试中还以36.44秒的成绩打破由布加迪Chiron的纪录。

帕加尼

比起本文的其它品牌大家应该对它较为熟悉，但不知道大家又对它品牌背后的故事了解多少呢？！这其实是关于一个F1名宿与阿根廷小伙的故事，1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）仍默默无闻 ,但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥（Juan Manuel Fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”随后奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）在兰博坚尼经过了岁月的磨练终于有了自己的工作室，而且还通过范吉奥（Juan Manuel Fangio）拿到了AMG最顶尖的引擎，创造了帕加尼。

本来帕加尼的第一辆车是命名为Pagani Fangio的，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，摘取“安第斯山脉的风”之意，取名Zonda，在媒体宣传中称为“风之子”。

要说帕加尼最经典的跑车，就非Zonda R莫属了，6分47秒5的非赛车纽博格林赛道北环最速记录，至今还没有出现超越者，即便是自家全新Huayra BC（每次都想吐槽这个读起来就像给车弄呕吐的名字— —‖）可以说在众多超跑中，没有比帕加尼跑赛道更强的，布加迪这种直道王弯道亡的GT，帕加尼根本不会放在眼内。

Zonda R搭载来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎,经过帕加尼（Pagani）的深度改进和调校，发动机的动力输出已经压榨到极致，可输出最大功率750马力/7,500rpm，扭矩峰值710Nm，同时它拥有顶级的工程设计、顶级的材质使其车重仅为1070KG。Zonda R的百公里加速仅需要2.7，0-200KM加上仅为4秒，极速>350KM/H，并且有着极为强悍的操控性！

阿波罗（Apollo）

阿波罗（Apollo）是德国奥迪汽车公司生产的一款运动跑车，现在已是超级跑车公司了，该车由贡佩尔特（Roland Gumpert）负责设计；生产世界著名跑车阿波罗的公司坐落在莱比锡附近的一个小镇Altenburg。公司一共才四十人，以前是生产缝纫机的，现在生产一辆阿波罗跑车要用一个星期的时间，基本配置20万欧元。第一年上市就卖了12辆,这个原来生产缝纫机的工厂两年内纵身成为世界著名跑车行列内,最主要的原因要归功于前奥迪汽车公司运动部主管Gumpert先生。

这款跑车的初代配有奥迪汽车公司制造的650马力的涡轮增压发动机，该发动机能够在3秒钟内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。但是，这不是一般意义上的超级汽车，它缺乏许多超级汽车拥有的舒适，向上旋转打开车门，驾驶室很简朴，像一个工匠的作坊，在紧凑的方向盘周围，排布着许多用碳和铝制造的控制装置。

但是今天要说的并不是第一代的阿波罗（Apollo），而是全新的Apollo Intensa Emozione（简称为Apollo IE）！

这款外观帅炸的超级跑车，简直张扬极致，美不胜收！除此之外其实力也是十分强悍，新车车身和底盘使用了大量碳纤维组件，使整车重量仅为1250kg，而且搭载一台6.3L V12自然吸气发动机，最大功率791马力，峰值扭矩759牛·米，0-100km/h加速时间仅需2.7秒，极速可达333km/h。

W Motors

W Motors是2012年成立于的黎巴嫩的超跑公司，它是中东地区和世界汽车工业的一个重要里程碑。W汽车公司定于7月11日在奢华的贝鲁特苏索克宫举行高端仪式，成为该地区首屈一指的阿拉伯高性能豪华跑车开发商。

而W Motors最重要的作品便是我们熟悉的莱肯（Lykan Hypersport），这辆在《速度与激情7》飞越艾提哈德大厦，怼穿两栋楼梯的“珍兽”全球仅有7辆，该车售价高达1077万美元（约合人民币7000余万元），车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，是全球最昂贵的跑车之一。

它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机来自改装保时捷跑车而闻名的改装公司RUF。该发动机可以提供770马力（566kW）的动力和1000Nm的扭矩。与之匹配的是一台6速序列式变速箱，0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h,如此实力还是足矣在芸芸超跑中立足！

轩尼诗Hennessey

轩尼诗可能是酒，但今天介绍的轩尼诗Hennessey可是吊打布加迪的存在，这个来自美国的跑车改装品牌Hennessey Performance Engineering，可以说是地表最强改装公司。

它早在07年就以路特斯Exige为基础打造出Hennessey Venom GT，装上雪佛兰Corvette ZR1的LS9 6.2L V8机械增压引擎，经过强化改装，轻量化改造后它以1200匹的最大马力推动1,244kg的整备质量，成功以435.31KM/H，打破了当时的吉尼斯记录。

如今轩尼诗Hennessey更是推出自己设计的超级跑车Venom F5！！

首先它拥有碳纤维车身，仅重1,360kg。夸张的外观是空气动力学升级的结晶，F5的风阻系数为0.33Cd。作为对比，Venom GT的风阻系数为0.44Cd，布加迪Chiron为0.38Cd。然后它采用了7.4升铝制双涡轮增压V8引擎，最大功率达1600匹马力，峰值扭矩1,762Nm。最终的结果是？！Venom F5可以在10秒内从静止加速到300km/h（比世界冠军汉密尔顿的F1赛车还要快！），加速到400km/h的时间低于20秒（作为对比，Koenigsegg Agera RS需要26.88秒），极速达484km/h！！一举成为地上最强！

SSC

西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。这个同样来自美国的公司，同样拥有着干翻布加迪的野心！

SSC的第一代超跑Ultimate Aero最大动力输出达1183匹马力，还在并于2007年9月以每小时257英里（约414公里/小时）的时速摘得吉尼斯世界纪录“速度最快的量产车”的头衔。（较Hennessey Venom GT要稍微早一点）。

如今SSC在2018圆石滩车展上发布了第二代超跑SSC Tuatara，官方宣称它的极速能够超过483km/h！

Tuatara不仅拥有碳纤维车身及底盘，甚至20英寸的车轮（使用米其林Pilot Sport Cup轮胎，前轮为245/35，后轮为345/25）也由碳纤维材质制成，整备质量仅1247千克。此外，采用空气动力学优化车身的它风阻系数仅为0.279Cd。 该车搭载一台彷如艺术品的5.9升双涡轮增压V8发动机，在使用优质无铅燃料时最大功率可达1350马力，可以预期其实力是十分凶残强悍！

看到以上的千万超跑是不是觉得很膨胀呢？但我们不难发现以上这些当今世上首屈一指的皇中之皇无一不是由热爱汽车有汽车文化底蕴的人与他们的“小作坊”创造的！当然了你也可以说，要这么快的车干什么？我的家用车在城市堵车的情况还不是秒你大超跑？！ 但不要忘记，这些都是代表人类当今最强的技术结晶，它们也给了我们一个启示，假如一个车厂没有当世界最强的野心、没有梦想，那么规模再大和咸鱼又有啥区别呢？只不过是大一点的咸鱼罢了！！