本田思域性价比高的一款车「东风日产轩逸」

本田思域（civic），一款家喻户晓的家用紧凑车。对于它，人们总有聊不完的话题，有人称它为神车，40余年十代蜕变，代代经典。由于本田的在发动机方面不俗的造诣，思域一直被赋予很有操控功底但价格亲民的定义，全世界范围内众多的拥趸对它的改装、DIY也成为一种文化。

自从1972年第一台搭载了CVCC发动机的第一代思域的诞生，经历了九代车型的发展。2006年，第八代思域被进入国内东风本田国产，获得了空前的成功。伴随着两次换代，思域来到了第十代产品，依然是与全球同步换代，这一代车型，除了外型的变化，核心的发动机也彻底升级。

本田过去十年间引以为豪的1.8L SOHC发动机终于退出了历史舞台，取而代之的是全新的1.5T与1.0T发动机。从这里我们能够看到本田顺应时代的心态，而且改进地非常彻底，因为从1.8L到1.0L的跨度不仅是排量减少，更是对于消费者心理的巨大挑战，而本田就是这么自信，因为他们从来就是发动机专家，这台1.0T发动机的最大扭矩173Nm与之前的1.8L发动机最大扭矩174Nm几乎相当，你还用质疑它动力不够吗？

好了，如果你对思域本身就有兴趣，那就跟随我们一起看看市场在售的六款车到底哪款的性价比最高。

相比前面两代换汤不换药的升级改变，第十代思域在外观方面进行了革新式的改变，家族式的前脸以及更硬朗的线条，更低趴的姿态，再加上溜背的造型，运动的气质更为明显。

第十代思域配备了同级车型中少有的全LED大灯，突显科技感的同时也提升了运动感和时尚感，镀铬进气格栅从车标一直延伸至大灯两侧，全LED大灯与家族式的前脸相互照应，足够吸引眼球，非常适合年轻消费者。

侧面从B柱后缓缓下滑，大溜背的造型以及上扬的腰线，整体造型很流畅，极具运动风格。第十代思域在尺寸上长宽高数据为4649*1800*1416 mm，轴距为2700mm，比上一代矮了不少，配合溜背式的造型，更加有轿跑的味道。

C字型尾灯配合掀背的外观，整个尾部给人的感觉都是有棱有角的，虽然看上去有点复杂不够圆滑，但很有层次感，另外下保险杠内装有隐藏式双排气口。

与上一代不同，第十代思域全面提升了车内的品质感和设计感，银色装饰点缀的三辐式方向盘，带有多功能按键，采用包裹式双色拼接运动座椅，智能化的全液晶多功能显示仪表盘，车辆信息一目了然。与上一代过分向驾驶座倾斜的中控台相比，第十代思域的悬浮式中控台更加水平对称，整体营造出时尚而又科技感十足的驾乘氛围。

7寸的中控显示屏搭载智能互联系统，能够完美兼容苹果CarPlay和Android Auto，界面简洁清晰，能在驾驶时安全的打电话、收信息和搜索地图。

第十代思域在动力上也实现了全面革新，搭载了本田在国内首次运用的SPORT TURBO（锐•T动）1.5T涡轮增压发动机。其最大功率达到了130kW/6000rpm，最大扭矩达到220N•m/1700-5000rpm，最快百公里加速达到8.6秒。该款发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。

为了更好地适应不同消费者的需求，第十代思域还推出了搭配1.0T涡轮增压发动机的车型，其最大功率为92kW/5500rpm，最大扭矩为173Nm/2000-4500rpm。这台发动机的绝对数值看起来不大，但是其升功率和爆发力，都相当可观。当然，油耗肯定也会很低。只不过，低扭输出会孱弱些。

1.0T和1.5T手动车型对比

以上是手动版的配置差异，侃弟总结了下推荐大家选择手动豪华版，毕竟思域也算是紧凑型车里的性能车，豪华版的百公里加速能去到8.8s，这个加速度基本能秒杀同级车型，既然是小“轿跑”，那么安全配置当然不能忽略，豪华版比手动舒适版多出了安全气囊和头部气囊，另外还能拥有无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，还带有电动天窗、驻车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘、中控彩色大屏等等，这些配置能够大大提升安全性和驾驶乐趣，所以侃弟比较推荐手动豪华版。

以上是自动版的配置差异，侃弟总结了下推荐大家选择自动豪华版，豪华版与尊贵版相比，少了真皮方向盘、真皮坐椅及座椅的电动调节，还有导航系统和定位服务，这些都是一些软性感受上的差异，并不影响豪华版实际的驾驶感受，所以没必要加钱买尊贵版，所以侃弟比较推荐自动豪华版。

思域的品质、情怀就不用多说了，喜欢的人自然会喜欢。从目前国内在售的这六款车型看，1.0T的车型价位并没有与1.5T拉开太多，除非你对于油耗极其在乎，否则总体看来1.0T车型的性价比真的一般，因为毕竟小排量极其低扭输出动力不足，会影响驾驶感受。1.5T的车型总体配置基本完善，尤其自动豪华型性价比很高，侃弟认为选择这台车后，花一点钱将车灯升级成LED光源就完全够了。

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