时间:2023-05-10 10:16:44来源:
很多人最初买车目的是提供代步方便,不用暴晒和淋雨,同时养车也较为经济。而且在当前限购的大潮当中,买辆入门级的车占号也是一个不错的选择,我们此次为那些工薪阶层推荐一些经济实惠的入门代步车型,当然,我们限定一个条件;首先是购车价格不能太高,5万元左右的入门级车是我们本次导购推荐的目标。其次是车型要有合适的空间和适合的基础功能;最后是配置的实用性要齐全,综合性价比突出。
奥拓
改款奥拓外观的改变化要集中在车头以及车尾,车头方面现款的水滴状大灯造型有很大变化,轮廓更加犀利。保险杠也变为了贯通式,将进气格栅分为了上下两部分,上半部分增加了镀铬装饰条,下半部分为网格状。车尾部分的改变,也主要集中在了车灯,新的尾灯整体造型并没有发生变化,但是灯罩以及内部结构有所变动,现款的圆形的雾灯造型被矩形所取代。
奥拓的内饰设计中规中矩,不如外观般俏皮,功能布局也是以实用为导向。双色内装搭配也是以家庭代步用车为主流方向,它没有过分的塑造新奥拓车主的年龄阶段。配置方面,奥拓全系标配ABS防抱死刹车系统,多数车型都配有后视镜电动调节功能以及四门电动车窗。
奥拓2360mm的轴距已经接近A0级轿车的水平,与高它一个级别的兄长雨燕也只差30mm而已。因此,新奥拓也能轻松坐下四个成年人,即便是这样前排空间也并不局促。当然后排乘客会比较辛苦些,若是175cm以上的乘客在后座,恐怕很难挺起腰杆说话。
动力方面,新车沿用现款的直列1.0L发动机,最大功率为52kw,最大扭矩为92N·m。传动系统则为5速手动或4速自动变速箱。
小编点评:一分钱一分货的道理同样适用于微型车上,比同级别国产车型稍贵的售价,体现在了实处,认知度更高的品牌效应、换挡更平顺的变速箱、全系标配的ABS系统,这些都是实实在在的好处。如果你想买辆性能可靠的代步车,但又对车不那么了解,选奥拓,没错!奥拓搭载的代号为K10B的1.0L发动机在技术指标上是值得称赞的,VVT可变气门正时,全铝缸体,并且在欧洲市场销售的车型拥有一个高达11:1的压缩比,除了在动力输出的爆发力方面自然有优势,在排放方面亦能达到欧5标准。缺点便是对燃油品质的要求稍高。奥拓的自动挡车型搭载了4速自动变速箱,而非AMT变速箱,这款自动变速箱的换挡冲击并不明显,对于一款1.0L车型而言这是很难得的。
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