这辆二手路虎揽胜值100万吗 「13年的路虎揽胜值多少钱」

该来的总会来的!

问题是这个第四代路虎揽胜值100万吗？

前几天一个客户打电话来说要给自己的路虎揽胜检测一下，看看能值多少钱，这个车是生意伙伴抵债抵过来的，最近生意吃紧，不行就把这个车给卖了。问了些情况后，看看今天天色已晚，约改日再来。

过了几天没声音，行业检测车辆的公司也多，电商平台也多，以为不来了。今天早上又接到客户的电话说下午2点过来，肯定过来。做服务行业，第一是要专业，第二是要服务好，口碑好，做好了自己的工作，该来的总会来的。。。

车型：路虎揽胜 2013款 5.0 V8 尊崇创世版

指导价：279.80万

表显里程：94310公里

生产日期：2013年3月

先来检测一下，看看这个车的车况，车况是购买二手车的基础，也是二手车定价估值的基础，没这个别的就先别谈了。

火眼金睛外观检测

这辆车的外观可以说是伤痕累累，在对车辆的外观13个面，及车辆前后大灯，前后风挡玻璃，四门玻璃，天窗玻璃检测完成后发现，这辆车的修复痕迹非常多，前后保险杠都有拆装及油漆修复过，左前右前翼子板都有油漆修复，右前门也有整形及油漆修复，右后车门有过有拆卸及整形修复，右后叶子板有更换，整个车辆的右侧有过大的剐蹭，车的前挡风玻璃更换过，但是没有发生过大的碰撞事故，新一代路虎揽胜采用全铝车身，铝制件修复后的安全性大大降低，一般以更换为主。这个车估计前车主越野过，剐蹭的地方不少。

火眼金睛外观检测

外观检测完成后，对车辆的内饰进行检查发现，副驾驶储物箱的上部损坏，按键已经不能自动打开上部储物箱了，另外仪表盘有发动机故障码，后来和车主聊天说这辆车有时候会熄火，估计节气门脏了，OBD检测故障码很多，不过都能一一消除，该保养了，车辆保养不是很正常，基本都不是在4S店做的保养。

内饰检测

内饰检测

接下来对车辆的行驶系统进行检测，这辆揽胜脚上是275/40/R22的马牌轮胎，这个车的轮胎，轮毂，刹车片，刹车片都有些问题。左前轮胎和左后轮胎侧壁都出现严重的破损，开高速的话已经非常危险了，刹车片及盘都有异常磨损，需要更换了。

行驶系统检测

上四合一检测线，检测下这辆车的悬挂和刹车系统。空气悬挂及全时四驱系统功能都正常。

四合一检测线检测

四合一检测线检测

四合一检测线检测

上架，进行底盘检测。这辆路虎揽胜的油底壳渗油已经挺严重了，左前半轴渗油也非常严重。底盘也经历过托底，中部护板破裂。

底盘检测

底盘检测

路试

发动机舱和其他地方都没什么问题，这样车况的一辆路虎揽胜2013款5.0V8 尊崇创世版值100万吗？面对客户这个问题，结合国内一家著名的估值公司的估值情况，我们来看看这辆车的残值情况。

看了下汽车之家全国的车商这款车的卖价

虽然这辆车需要马上进行保养维修，几万块钱还是要花的，但是这辆车100万还是很值的，这不检测的时候已经有客户确定要买了。

伴随着中国车市的繁荣，全新一代路虎的腾空出世，加上塔塔集团的经营有道，路虎多折的命运有了改变，虽然阿三安贫守道闲云野鹤般的入世态度实在令许多分析师大跌眼镜，但是塔塔的创始人对车的热爱，对路虎管理方的放权，最重要的是国内土豪的购买实力，使路虎又重获新生，确实值得佩服。

借用汽车之家的评测图片再来简单说一下这辆车的特点

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

来自汽车之家

网络借图

小毛病多？ 对土豪来说，根本不是个事！

不过真的要买二手豪车的话，还是找懂车的，或者第三方检测机构检测一下吧，放心，省心。