50万的奔驰glc300「英格兰vs塞内加尔预测结果」

在奔驰家族中有那么一款车叫做GLC，但是要和我们平常见到GLC又不一样，因为我们正常在大街上看比较多是奔驰GLC260，但是今天我们主角并不是它，而是更高规格奔驰GLC300L那么这款车值得大家选择吗？

首先我相信很多人买奔驰，最主要原因就是看上的是颜值，不管是什么样车款，即便是一台奔驰家族最最最入门一款车，它也是个奔驰。虽然说从体验感和性价比上来说，可能还不及一些二线豪华品牌，但它是奔驰。奔驰这个品牌溢价率是其它行好品牌所无法比拟的，毕竟作为一个百年老店，想要超越它可真不是什么容易事儿。

首先我们看外观吧，车头跟之前设计风格是有着彻头彻尾的区别，首先映入我们眼帘就是奔驰自家全新一代多波束LED大灯，点亮效果跟其它品牌，比如说奥迪宝马效果是不一样的，显得比较柔和。进气格栅采用是之前完全不一样正梯形设计，而上一代车型则采用倒梯型，不过也是家族化设计风格了，前脸显得更加霸气，繁星中网也是奔驰家族标配。而从侧面看上去，这台车并没有用上现在主流溜背式设计风格，而是尽可能让整个侧面显得流畅一体，两条粗壮的腰线也让它显得十分硬朗。轮胎方面则采用是19英寸轮胎，不过从低配到高配之间轮胎是不一样，最低是18寸，最高是20寸。尾部设计相对于前脸来说就更加平庸一些，没有那么出彩，比较符合奔驰中庸气质。

说一下内饰吧，这一代奔驰给我最大感受就是它在豪华感上减弱一些，但是在科技感以及科技配置方面，却相比于上一代车型要丰富许多。不管是全液晶仪表盘，还是12.3英寸中控，都展现出奔驰的强大实力。虽然说在豪华车里面，液晶仪表盘并不是什么新鲜事，但是各家液晶仪表盘系统又各有不同，这一套液晶仪表盘可以支持各种路况显示，甚至还有导航实时的显示，所以实用性还是比较强。

相反中控屏幕就显得比较单薄一些，而且这一次奔驰系统相对来说上手容易度比上一代车型要差一些，不过功能更加丰富。在这其中我们也可以看到奔驰在细节方面还是设计得比较到位的。触控面板，采用亚光设计，跟之前的系统有很大不同，之前被大家吐槽最多就是触控面板就像一个巨大指纹收集器。虽然说在新车状态下质感却显得很好，但是时间长之后看着就特别不舒服。方向盘上面按键阻尼也是设计非常均匀，还有波轮手感也是设计得十分到位，这也是奔驰家族车型惯例。

而至于动力方面采用是代号为M2642.0涡轮增压发动机，最大功率190千瓦，这个级别发动机水平基本上都可以达到这个水准，所以并没有太多亮点。比较值得一提就在于这一套，2.0涡轮增压发动机在油耗方面相比之前要强太多，9速自动变速器也成为GLC一个很大亮点。这套变速箱不管是档位还是换挡细腻度都达达到这个级别非常高水准，毕竟作为汽车界鼻祖，有这样表现也是应该。

而至于在驾驶方面体验，首先在铺装路面上，它表现是非常安静，相比于下一代车型在起步之初发动机噪音要小很多。而且轮胎噪音也被控制得十分到位，9速自动变速器也能够做到足够聪明，不会出现降档迟疑现象，这也是非常值得表扬。而且后独立悬挂，又让它在底盘滤震性方面做十分到位，细小颠簸都被通通过滤掉，所以传递到车身上震动可以说是相当少。而在急加速情况下，发动机输出也是比较充足，毕竟是一款高功率发动机，在急加速情况下，即便是拖动这么大一个车身，也是显得很有底气。

那么这台车值得买嘛，首先个人认为花50万左右价格买一台奔驰GLC是相当有面子，相比于宝马5系或者是奔驰E300来说，尤其对于那些住在偏远山区朋友而言，这种越野车更加实用，毕竟它有更好通过性，而且它也搭配了适时四驱系统，所以在一些烂路上通过性会很明显更强一些。当然买这台车就不免得要接受它中庸，驾驶起来说实话还是有一些无聊，但是对于那些买家来说似乎也不是太在意。毕竟买这车的朋友基本上年龄层都在30~40之间，基本上家里面有小孩，所以对于驾驶乐趣方面好像也不太注重，总体来说这台车表现还是足够均衡，那你们觉得这台车值得选择吗？今天文章就在这，喜欢我朋友，可以在屏幕下方给我点赞，拜拜。