进口奔驰GLC轿跑「新冠肺炎 乙类」

在前脸方面，奔驰GLC轿跑的前大灯组由一条横向贯穿，上方则是日间行车灯，下方两侧雾灯区域采用了矩形设计，内部集成了转向灯和前雾灯。车头方面，新车采用了大尺寸多边形进气格栅，内部结构更加精致，同时还在前包围的左右两侧设计有一根隆起的导流口，两侧大灯造型更为犀利，并搭配了矩阵式LED光源，点亮后具有很高的辨识度。日前，有海外媒体曝光了一组奔驰新款奔驰GLC(进口)的谍照，新车在外观上进行了微调，外观设计依旧延续了现款车型的设计，主要变化在于在前包围和侧围上方。外观方面，奔驰GLC轿跑采用了奔驰最新的设计语言，大尺寸梯形进气格栅配以大面积的镀铬饰条，看起来非常有气势，而且还配备了全LED大灯，整体看上去更为精神，同时车头两侧还加入了LED日行灯带。

在新款的奔驰GLC(进口)车型中，新款E-Class 奔驰C级车型的前大灯采用了全新的设计，在前包围处，使用了更具侵略性的银色镀铬装饰条进行点缀，并配备了一条贯穿式的LED日间行车灯，在夜间点亮后有着不错的辨识度。车型尾部设计比较方正，尾灯组采用了全新的设计，点亮后视觉效果更加运动。另外，车尾下方还配有双排气的造型，进一步提升了尾部的运动气息。

车门侧面采用了双腰线的设计，车身整体看上去十分的时尚。日前，有海外媒体曝光了一组新款柯米克(进口) 4x4²车型的路试谍照图。车型尾部设计比较方正，尾灯组采用了全新的设计，点亮后视觉效果更加运动。另外，车尾下方还配有双排气的造型，进一步提升了尾部的运动气息。

在座椅方面，奔驰GLC轿跑在车门和座椅处都配备了菱形缝线设计，并且还配有一块10.25英寸的触控式空调控制面板，使用了三辐式多功能方向盘以及带有加热功能的电动座椅。而内饰采用了奔驰一贯的简洁科技感和档次感，在这方面它也是非常优秀的，在配置层面，全车的多个安全气囊和主动刹车系统都是有，而且这台车还配备了360度环影像、倒车影像系统以及车联网等主流配置

全新奔驰GLC(进口)内饰设计相较老款有了明显改变，不过从谍照来看，新车的内饰变化还是有不小的提升。内部的设计与普通车型不相同，整体设计更加简洁，并且配备了最新的MBUX系统。新款EQS车内饰采用大量皮质包裹，并搭载了全新的电动调节座椅，整体氛围很出色。从此前曝光的渲染图可以看出，新的梅赛德斯-AMG车内饰与现款车型没有太大的改动，但在细节上有所变化，新车换装了奔驰最新的10.25英寸显示屏，取消了现款的MBUX 人机交互系统的触控式操作方式。

内部的设计与普通车型不相同，整体设计更加简洁，并且配备了最新的MBUX系统。而作为一款插电混动车型，全新奔驰GLC(进口)的内饰也将更具未来感。梅赛德斯-AMG Tavascan的方向盘采用了新的设计，并加入了更多实用功能的按键，使内饰更具科技风范，同时也更有质感。

据海外消息称，新款奔驰GLC(进口)将搭载最新一代e-tront Sport eDrive智能四轮驱动系统，而奔驰GLC轿跑的前后轮均将提供后轮动力分配；同时，新车还将配备后驱动力可选。而对于这些配置车型来说，新车配备了10个安全气囊，在前后排座椅的安全性上也做到了一定的优秀的作用。

而车内最大的差异就在于配色方面，新的电动座椅可以说是目前奔驰最顶尖的豪华，所以在豪华感上面也是十分突出的。车辆前部的车顶，前翼子板处的黑色饰条和黑色侧裙，看上去非常有质感，尾灯和车头相呼应。下方的排气口，采用了双边单出的设计，非常的精致。

而此次试驾的全新奔驰GLC(进口)车型配备了全新的数字钥匙、后方可视镜，可以通过摄像头、方向盘上的10.25英寸触摸屏，并支持Android Auto Auto。在此前梅赛德斯-奔驰车展上，我们看到了一些新能源车型，其中包括新一代奔驰GLC(进口)车型。车型配备了一套自适应悬挂，这是全新GLE 5座椅的标准配置。这款车型的座椅可以支持电动调节，这个配置在同级别车型里算是比较的高端了。

在空调控制区域，该座椅的表现也非常出色，能有效地提高驾乘人员的舒适感，对于乘坐者来说这样的设计是非常人性化的，这也是奔驰GLC轿跑最大的特点，不仅可以让车内空间更宽敞，而且还可以提供更舒适的乘坐体验。而作为一台豪华轿车，其整车在空间以及舒适性上都有着不错的优势。在座椅布局方面，梅赛德斯-奔驰新能源E-Class的布局与EQ Coupe相同，其前排座椅采用了全新的设计，并且配备了一体式运动座椅，进一步增强了车内的豪华感。

此次试驾的车型为5座布局，新型EQS运动套装和EQ Boost Boost插座系统，以及4.4L V8汽油发动机。在后排腿部空间表现上，奔驰GLC(进口)的表现也还是很不错，虽说是一款豪华品牌中型SUV，但这款中大型轿车还是非常不错的，并且后排座椅的填充物也很厚实，乘坐起来也非常舒适，后排的乘坐舒适性也很好。在第二排中央扶手箱内部还设计了一个独立头枕，这是在这款车型上面的一个设计，在第三排乘客不会因为后排不会显而显得局促，而是采用隐藏式的方式。

在前排座椅的设计上，后排还设有独立的座椅，以及后排乘客的腿部空间，可以为腿部与头等舱的距离。此前，我们还为大家介绍到的第二排和第四排座椅，因此，后排坐垫有一拳多的距离，但是在后排中间有一定空间感。在座椅布局上，奔驰GLC(进口) 5座车型将配备电动腿托、加热座椅、后排头部气囊、座椅按摩、方向盘加热/折叠、主驾驶座椅电动调节等舒适性配置。

新款奔驰GLC(进口)搭载2.5L双涡轮增压V8机并匹配电动机组成的混动系统。新一代奔驰GLC(进口)采用了3.0升四缸发动机 双电机系统 电控式混合动力系统，系统综合功率达到197马力，峰值扭矩牛·米。这套动力系统由于其搭载的是一台2.0T双涡轮增压发动机与一台双电机组成的插电混动系统，系统的最大输出功率可为197马力，最大扭矩牛·米。

在功率方面，奔驰GLC(进口)配备了2.0T V6 V8发动机，最大功率为145千瓦；最大扭矩为牛·米。而且，这辆车也能提升到197马力的最大功率和871牛顿米的扭矩，而且它还提供了更好的行驶性能，能够让我们一路上驾驶它的体验。而新车则采用了2.0T双涡轮增压V-8发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，动力输出非常充沛。

全新奔驰GLC(进口)的驾驶辅助系统也有着更多的辅助驾驶功能，包括主动安全和主动转向系统，在高速行驶时的稳定性非常好，这也是为什么说唯雅诺可以更好地提供更好的安全保障。此外，新车还将配备带自适应的碰撞预警、盲区监测、交通标志识别、盲点监测系统、前方防碰撞辅助等功能。在车辆前部的碰撞测试中，这台车在前方的安全气囊中，有助于保护车辆出发生碰撞时，可以将车辆在行人的侧面撞击力，保护乘客安全。

在被动安全方面，全新奔驰GLC(进口)标配有自适应巡航、车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统（带有预警制动的前后雷达）、后方雷达探测系统、360度环视系统。在全新奔驰GLC(进口)车身上，该车还配备了一套全新的主动安全系统，其中包括带有碰撞预防系统以及车道偏离预警功能，可以在车辆发生碰撞时提供自动紧急制动，保证车身安全。另外，E-Class配备了340V轻混系统的新型高速公路驾驶辅助系统，可通过摄像头来探测前方路况信息并及时调整车速。

这台车型使用了前置后驱的驱动方式，后轮驱动形式为前后轮。而E 4MATIC E eDRIVE ，则是E 200 e-tron 车型，这两项配置也是相同的。新一代E-Class的底盘调校也是非常出色的，前悬架为扭力梁式非独立式的四连杆式独立悬架，这也是奔驰家族最新的设计语言之一，而且车身的高度以及车身侧面的线条设计，让新车更具质感和力量感。

据了解，奔驰GLC(进口)将于今年年夏季进行交付，并且将会在明年年底正式投产，这样一来在美国市场上的纯电动车型可以算是佼佼者。日系车的燃油经济性和动力性能都是相当高的，但是日常使用的话，它是纯电动的车型。新的EQ Boost 197马力、牛·米扭矩。它的动力输出和燃油经济性都比较出色，它与梅赛德斯-奔驰相同。

近日，奔驰官方表示，梅赛德斯-奔驰正式公布EQ Boost混动力汽车，新款EQ车型将基于第五代CLB平台打造，该公司首款纯电动车型，预计奔驰GLC轿跑将在明年年内亮相。这一点，是一个非常有趣的选择。在纯电模式下，油耗会在7升至7.5升之后进行升级。