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《加拿大3 2和2 8》凯迪拉克「玩法区别」CT4颜值劲爆

时间:2023-06-08 16:16:01来源:

《加拿大3.2和2.8》凯迪拉克「玩法区别」CT4颜值劲爆。从车身线条来看,它的颜值颠覆了凯迪拉克家族的设计美学。整体废话,新一代凯迪拉克CT4头部变得更加动感霸气。并且在发动机盖上加一些突出的线条来集中注意力,看起来还挺有肌肉感的。去掉熏黑的立体大灯后,腰线依然是凯迪拉克特有的风格。妖娆的身材更加展现出来。很饱!有助于突出凯迪拉克CT4的造型。同时方正车尾线条的设计与车头相呼应,尾灯组的细节经过重新编排后变得更有辨识度。

《加拿大3.2和2.8》凯迪拉克「玩法区别」CT4颜值劲爆。

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车内仔细看,凯迪拉克CT4比较低调,方向盘大面积的真皮覆盖带来了不错的豪华感。它还有换挡拨片,精致。安然有声,皮质材质稳赢券,大大提升了整车的档次感。配备8.0英寸中控台悬浮式液晶屏。控制系统咯咯作响,自由调试最舒适的空间氛围,真皮座椅看起来完全到位。

凯迪拉克CT4的车辆是4760毫米在世界著名的。车身宽度达到了1815mm,轴距为2775mm。在同级别中,内部空间在同级别中比较宽敞。车的高度和宽度都很理想,突然开起来。也增加了前后排乘客的主观空间。在同价位同级别车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在第13位。空间比较规整。没有明显的突起。

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凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷),匹配手自一体(AT)组合。2.0发动机与凯迪拉克CT4上的动力性能相匹配。

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凯迪拉克CT4的主/被动安全配置非常成功,包括发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制的牵引力(ASR/TCS/TRC等。)、侧气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动功率分配(EBD/CBC)等。)、制动辅助系统(BA/EBA/BAS等)。)、防抱死限制(ABS)、儿童座椅接口等。其中,八面,发动机启动和停止节省10%至15%的燃料消耗只有高。因为热启动深,可以忽略发动机磨损;自动泊车可以避免长时间刹车或需要频繁拉手刹。牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。

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