时间:2023-06-09 18:16:01来源:
近日,我们网上汽车从东风标致官方获悉,东风标致新一代308车型将于2016年9月25日正式上市发售。此外,东风标致还将于未来的14个月内推出6款全新车型,其中以SUV车型为主。
新一代308的外观和内饰变化较大,外观上采用了标致全新家族式前脸设计,尾部造型独特,其车身长度和轴距都比现款车型长,而宽度和高度则稍微降低,内饰设计上与308S类似,而动力部分将配备1.2T和1.6L两种发动机。售价方面,预计新车的价格会在现款车型的基础上调整,但幅度不会太大,具体可以参考现款车型10.59-13.49万的售价区间。
新一代308的外观造型变得更加和谐,虽然有些沉稳,但还是非常时尚,看起来就像小一号的408。新车的前脸使用标致家族式的点阵镀铬前格栅,并从大灯折角处引出两根线条,与前包围相结合,其跟现款车型比起来简直大变样,风格与308S相近。
新一代308的大灯造型和内部结构与308S完全相同,为狮爪式设计,并采用了全LED光源,这在同级别车中比较少见。而转向灯则和雾灯一起则被分开设计在了下方,则也算是一个独特设计。
新一代308的车身尺寸长宽高尺寸分别为4573/1804/1468mm,相比现款308车型长度增加15mm,但车宽和高则分别降低了1mm、37mm。新车轴距为2675mm,相比现款308增长63mm,定位紧凑型三厢轿车。此外,其高配车型还配备了17英寸的双五幅抛光轮圈,但低配车型则使用16英寸轮圈。
新一代308采用了接近溜背造型的设计,这也比较符合当下的流行,重点是其后尾箱造型不再违和。同时,新车在车门把手及其他很多细节上都采用了镀铬元素,高配车型还配备了无钥匙进入功能。
新一代308的车尾部分采用了标致最新的家族式设计元素,黑色的亮面饰板横贯车尾,辨识度非常高。新车的尾部造型可谓是中国市场独有的,看起来非常稳重,车尾造型与车头形成很好的呼应。
三条状尾灯则是标致家族的另一特征,但在新一代308上,它变成了类似抓痕的造型,并且采用了LED光源。此外,新车采用了双排气管设计,分别位于底部左右两边,排气管造型宽扁,起到很好的装饰作用,但真正的排气管则被隐藏在下面。
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新一代308的内饰在308S的基础上进行改进,并没有直接照搬,这点很让人意外。新车的中控台采用了标致家族最新一代设计风格,看起来比308S更加前卫、时尚。其座舱被称为i-Cockpit唯我座舱,中控台向驾驶员方向倾斜了5.8度,非常人性化。而D型方向盘的样式与308S类似,并配有蓝色缝线,非常精致,动感十足,握感饱满。值得一提的是,方向盘后方有一个凹槽,当钥匙没电时,将钥匙贴在那里依旧可以启动,非常贴心。
新一代308采用了高位仪表盘设计,时速表与转速表对转。但这样的设计也存在一定的问题,当方向盘调至最高时,会遮挡住一部分仪表盘。新车在中控台处配备了一块9.7英寸的触摸屏,并且菜单键全部使用触摸式按键,反应较快,就是会留下指纹。而屏幕下方的实体按键屈指可数,金属质感十足,并且阻尼均匀,尽显档次感。
新一代308在内饰上的质感非常不错,其座椅采用了织物与屁股混搭材质,并采用了双色设计,座椅的弹性较好,靠背较大,但包裹性一般。新车的内部空间表现还是比较好的,比308S更加宽敞,其后排座垫中间比较平整,但靠背部位比较硬。此外,高配车型还配备了后排空调出风口。
此外,新车的储物空间表现也较好,其后尾箱是专为国人而设计的,空间相当可观,而且内部比较规整,实用性较高。而前排的储物空间位置比较常规,门板和手套箱的空间都很大,在同级中领先,其它位置则中规中矩。
在配置方面,新一代308配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,同时配备了无钥匙进入/一键启动、刹车辅助、电动天窗、LED日间行车灯等配置,其还配备了人机交互系统,可支持苹果CarPlay系统,安卓手机则可以使用MirrorLink手机映射功能。
动力系统部分,新一代308将首先推出配备1.2T及1.6L两种动力的车型。其中,1.2T发动机最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,预计将匹配5速手动及6速手自一体变速箱;1.6L发动机最大功率117马力,峰值扭矩150牛·米,或仅匹配5速手动变速箱。
点评:新一代308无论是在外观还是在内饰上都足够时尚、惊艳,给人感觉非常年轻、科幻,可谓惊喜连连,不得不承认法国人在设计方面确实有独到之处。加上倾斜中控台、贴钥匙槽和后排出风口等人性化设计,这款车给人的感觉非常完美。就产品力来说,新一代308表现非常不俗,但至于上市后能否大卖还得看其最终的售价。
现在,老迈的现款308已经跟不上对手的步伐,而308S作为一款小而美的两厢车,又始终谈不上主流,如今新一代308的到来,在东风标致的产品线上,弥补了三厢紧凑型车青黄不接的情况,如果定价足够聪明,加之不错的产品力,相信它会有不错的前景。
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