最新新闻:

奔驰G350降价「奔驰g350不加价能不能买到」

时间:2023-06-13 10:16:29来源:

在国内,奔驰G级是出了名的「人民币收割机」。它常年停在高档小区场所,属于高富帅最佳出门撩妹单品之一。在市场上,渠道对奔驰G级的加价已经够狠了,拿G63来说,常规版本加价70-90万,而在它基础之上的限量或者特别设计版,那都是冲百万去加价提车的。

而近日,连官方都对奔驰G级进行了涨价调整,其中,奔驰G 500起售价由184.2万元调整至189.9万元,涨价5.7万元;G 500炽炎特别版,售价为212.70万元保持不变。AMG G 63车型售价由247.8万元上调至255.4万元,涨价7.6万元。

对于奔驰G级官涨还加价的行为,再次验证了一句话:奔驰从不坑穷人!曾有4S店销售对于奔驰G级加价事件进行回复:“买奔驰G的客人,从来不问价钱,只问有没有现车。问价,就不是来买奔驰G的。”

不过,应该还有一部分大G粉正在努力拼搏,想着买不起G 500、AMG G 63,那有朝一日也能买上门槛低一些的G 350车型吧?!可惜,情况可能要让你失望了,我们在官网上发现,奔驰G 350已经被下架,这似乎预示着,史上最贵2.0T终停产。

奔驰G 350是在2020年9月上市的,当时这台专供中国市场的“大奢侈品”也带来了蛮多争议。刚上市之初,它的官方指导价为142.98万元;2021年11月调整了一次价格,涨至146.8万元。

即使有一些人确实对它车尾的“350”表示过怀疑,但出身豪门的它身价就是不一般,在售期间加价20万出头,全部包办下来部分城市在200万元以内。

200万拿下一台2.0T,图什么?其一是图它的外在,它保留了和奔驰G 500几乎雷同的外观,经典的“方盒子”造型、标志性的圆形头灯、19英寸轮辋、铰链外露的机械门把手等,你大老远开过来,都是身份地位的象征。

其二,G 350的身板也和G 500接近,甚至车长还多了10mm,长宽高为4877x1931x1975mm,轴距为2890mm。进入车内,它的内饰做到了和我们梦想中的“大G”完全匹配,12.3英寸双联屏、副驾前方有越野扶手,还继承了越野三大件:梯形车架的非承载车身、“三把锁”以及低速越野挡位。


里里外外,奔驰G 350都展现出普通人高攀不起的气场。受尽吐槽的是被阉割一半的发动机,从V8变成L4,它的搭载了代号为M264的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大马力258Ps,最大扭矩370Nm,零百加速8.1秒。

传动部分匹配9AT变速箱。客观来说,258匹马力拖动一台2.3吨的越野车谈不上费劲,算是够用的,城市道路加速超车绰绰有余。9AT变速箱确保来平顺性,虽然发动机要在1800转才能进入最大扭矩输出,但在较高负载的情况下,它能通过提升转速来换取动力。

当然考虑到这个价位上,它在功能上就差了点意思:一来声浪上和V8发动机相比存在差距,无论点火声浪还是行驶过程中的排气声浪都没有G 500来得浑厚有气势;二来你若真拉它去越野,你就会发现:排量、动力在高原才是正义,这么重的车身配上2.0T,加上行李还有人,爬起来动力大打折扣。

所以,奔驰G 350就像人玩表,表在手上不是为了看时间,奔驰G 350开在路上也不是为了实用性,它就是一个帮车主拓宽人脉和拓展资源的奢侈机器。它为中国人而生,如今也似乎退出了中国舞台,对于想要低门槛进入奔驰G级队伍的人来说,这是不是一种遗憾呢?

对于G 350的下架,有消息称是因为芯片供应不足的原因,对此,你怎么看呢?图腾版的大G,四缸机可加价,不改款可加价,真真是人民币收割机啊!

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐