2020年马自达cx4「湖州南太湖疫情」

今天我们来聊聊马自达的CX-4，这是我朋友年前刚提的一辆车，2.5前驱版本的，这个版本在2020款之前是没有的，19款2.5版本只有4驱，下面我们从外到内来聊一下这辆车。

马自达一贯的家族魂动设计，新款车型在前脸的车灯镀铬装饰条做了相应的调整，整体看起来更加的低矮富有运动感，进气格栅相比老款更大，有种大鲨鱼嘴的感觉，车头因为设计的原因看起来显得很修长，优点是看起来很有动感，很有攻击性，说的白话一点就是看着好看，是广大颜值控的最爱，那么缺点也是显而易见的，因为车头长所以导致车内空间显得有些局促，特别是后排空间，不过话又说回来，买它的人谁会在乎它的空间呢，看着好看开起来爽就足够了，侧面看一下，马自达一贯的设计风格，不知道大家有没有注意过，车的轮胎的大小其实跟整车的颜值是有很大的关系的，一般轮胎高度能接近整车高度的二分之一就看着很好看，也很扎实，这里说的是视觉上接近二分之一啊，不是真正的能有车上高度的二分之一，大家可以留意一下这个CX-4和阿特兹，就是新款的马6，他们的外观设计视觉上看都是，差不多轮胎的高度都接近整车高度的二分之一差不多，这也得益于他原厂19寸的大轮毂，而且还是一个双色的轮毂，配合整个车身的设计，看起来很年轻，说白了他这套设计就是为年轻人量身定做的，反正买它的人基本上没有超过35岁的。后面尾部，和车头相呼应，贯穿尾灯的镀铬条看起来也是很有动感，看起来给人的感觉很有冲击感，这就是整个的围观，总结一句话，就是高颜值，在路上可以吸引一些妹子的眼光。

正前方

内饰方面比较有特点的就是他这个仪表盘了，它这个仪表盘中间是一个机械式的时速表，两边是液晶屏的，其他的像中控台就没什么特别值得说的亮点了，其实这样我个人感觉也挺好，用起来很容易就能上手，视觉上也比较容易接受，大家可以试想一下，如果真的换一种很新的设计风格，孟的一看上去是挺有设计感，但是时间长了你确定你还会觉得它好看吗，就这样挺好，你真的在给我来一个新的设计风格我还不一定能接受，我也只是个人看法啊，有的人可能会觉得啊你外观设计的那么时尚那么动感，内饰还是这么平庸，其实从设计师的角度来说，他在设计一款产品的时候要考虑的不仅仅是好看，他还得考虑设计出来能不能被大众所接受，我们可以看一下法系车，在内饰方面设计的那一个天马行空啊，猛地看上去很有设计感，但是像我刚才说的，时间长了你还会觉得它好看吗，不过这个也是见仁见智，有的朋友可能就喜欢那种设计感，

内饰

在说一下空间，前排乘坐空间还是能满足正常情况下180左右体格的一个乘坐，储物空间也是正常水平，这个中央扶手下面的这个储物格还是挺大的，后排空间相对就有点局促了，不过正常坐两个170身高的人进来也还可以，舒适性也没有说多差，毕竟马自达设计的车是专门为驾驶者设计的，买它的车主肯定也不会说经常坐在后排，所以还是那句话，颜值高，开起来爽就够了。

后排空间

先说一下他这套动力总成，2.5自然吸气加6AT的变速箱，相信有关注过马自达的朋友对它这套动力总成应该在熟悉不过了，这就是那套经典的创驰蓝天，马自达全系车型没有运动挡，就是没有S挡，但是他这套动力总成配合程度可以说是相当的完美了，你想加速快深踩油门就行了，而且自然吸气的车油门响应不像涡轮的车，这个可以说是随踩随有，想要多少你自己说了算，而且提速也很迅猛，在这种城市的快速路上想超车根本没有必要踩太深的油门，三分之一，转速两千五到三千，这种中段加速完全够用了，在来说一下他的转向，既然它以运动著称，那么转向也不出所料，很精准，指向性很好，电动助力转向，开起来就会显得很沉稳，原地打方向也是正常的手感，单手就可以操作，不过安全起见不建议大家单手开车，虽然看起来很帅，但是在安全面前一切骚操作都得让步，在说一下地盘悬架，同样的既然你想要运动感，它照样能满足你，转弯时的侧向支撑能给你带来很大的自信，在城市里开着很跟手也很轻松，调教较硬的地盘加上很跟手的转向，真是老司机的最爱，不过在这个较硬的地盘下也牺牲了一部分的舒适性，特别是在过一些井盖和减速带的时候，它给你带来的感觉还是不那么友好的，还是那句话，买他的人都是为了开着它出门不是为了坐着它出门，这就是开起来的感觉。

侧前方

在说一下油耗，现在他这个车已经开了三千多公里了，已经把首保做了，从提车到现在一直没有对油耗显示清过零，现在的表显油耗是百公里7.5L，这个后面在城市里开应该要到8L左右，因为他这台车过年开着回老家了，这三千多公里的里程数有三分之二是在高速上跑出来的，但是对于一个2.5L排量的发动机来说即使8L 在高一点也是相当不错了，这也得益于他这套创驰蓝天的动力总成，只要是正常开，不是那种经常全油门的去嚯嚯，百公里9L以内应该是没问题的。

以百公里8.5L来计算，这个车说明书上写的是可以加92号汽油，但是我朋友他这辆车他一直加的95号的汽油，这个可以自己来选择啊，我提供的数据只是给大家一个参考，大家可以按这两种型号的汽油价格自己来算一下啊，95的肯定要略贵一些，但是对发动机还是有一定的好处的，这个倒不是说它不能加92的油啊，因为他说明书上写着是可以加92的，既然他这么写着肯定是支持92的，当然也没什么问题，只是给大家一个详细的参考，那具体大家一年能跑多少公里这个就不给大家细算了啊，每个人都不一样，大家可以根据自己的用车程度来算一下，保养方面，新车首保是免费的，出了首保以后五千公里一保养，正常保养是在500到700的区间范围，不会超过七百块钱，但是在6万公里的时候要贵一些，差不多在1200到1300左右，因为六万公里的时候要换刹车油变速箱油转向助力油火花塞正时皮带这些东西，其他的保养这几项是不用更换的，总得来说保养费不算高，相比较合资品牌来说。

发动机舱

综上所述我们做个总结，马自达CX4是一款极具运动和颜值的一款车子，喜欢开车的和对颜值有较高的要求的可以考虑一下，如果你是一个比较佛系的性格和对空间舒适性要求比较高的还是要慎重考虑一下这款车，它开起来确实能给你带来无尽的乐趣，但是对于空间因为设计的原因车头太长导致后排空间相对比较局促，因为偏向运动的调教所以悬架还是有点硬的，说白了不喜欢操控的，对空间有要求的还是看看别的吧，它不是你的菜，对颜色和操控有要求的可以到4S店去试驾一下，自己亲自体验一下，顺便也验证一下我在这文章里说的这些数据的真实性，欢迎大家给我留言评论，祝愿大家在2020年都能开上自己喜欢的车，谢谢大家的观看。