时间:2023-06-23 12:16:13来源:
奇瑞汽车如今的现状,那就是主要靠瑞虎8系列和捷途在支撑,而网上则依旧还有人在黑:“奇瑞奇瑞,修车排队”,也有不少人对于奇瑞瑞虎8的评价是带着可惜:车是好车,就是服务和外观设计,比起吉利汽车、长安汽车差了一些,而且有一些小问题不断,所以也让很多准车主们心中忐忑,恰好搭载2.0T发动机的奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版正式上市,在4S店碰到一位入手一年的瑞虎8PLUS2021款 290TGDI DCT豪耀版的车主,聊了一个小时,他开了1.6万公里,没有任何小问题,也给我们总结了他的用车体会。
动力优秀,油耗低如今的奇瑞汽车其实很尴尬,但是即便如此,说起国产发动机,国人首先想到的还是奇瑞汽车,燃油车三大件,很多人似乎更信赖奇瑞汽车,而这款奇瑞瑞虎8PLUS2021款 290TGDI DCT豪耀版搭载的就是奇瑞的1.6T发动机,这款发动机的功率甚至都媲美了一些车企2.0T的发动机,所以在实际驾驶中,就会发现这款发动机,是真的开起来舒服。
瑞虎8PLUS上搭载的这款1.6T发动机,最大马力197匹,加上搭配的7速湿式双离合,在调教上,整体偏运动,所以整体提速快,特别是中后段加速也十分有劲,这点很给力,也让这款车的零百加速达到了8.72秒,这样进一步提升了车辆的安全性,毕竟无论是在高速公路还是国道省道上,超车,加速度和时间十分重要。
最主要的是,1.6T的发动机,加上匹配调教很到位,所以奇瑞瑞虎8PLUS这一款中型SUV的油耗也很喜人,不像某些国产SUV车型,1.5T的油耗都能跑到10个油,瑞虎8PLUS在高速上行驶,也就6个油左右,市区内,基本是8个到9个油。
当然如果喜欢动力更强劲的,可以选择刚上市的奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版的2.0T动力,能够体会到强烈的推背感。
最主要的是,瑞虎8PLUS厂家承诺是发动机终身质保,这也说明奇瑞对自家的发动机特别有信心,很多人都说本田是买发动机送车,那么奇瑞瑞虎8PLUS这个算什么呢?
空间大,家用特别实用这位车主买的是瑞虎8PLUS2021款 290TGDI DCT豪耀版7座版本,虽然大部分时间用不到,但是可以应急,而且第三排座椅打倒后,就会发现尾箱空间是真的很大,这样即便回老家,带再多的土特产也能装的下了。
虽然奇瑞瑞虎8PLUS作为一款中型SUV,其轴距只有2710mm,数据并不是那么好看,但是实际上,无论是主副驾驶,还是第二排空间,乘坐空间舒适度还是十分不错的,虽然不能跷二郎腿,但是腿部空间十分充裕,最主要的是头部空间很大,没那么压抑,对于一些晕车的人而言,有一定的缓解作用。
这位车主的这款车配置了主动刹车/主动安全系统,并线辅助、车道保持功能,可以说几乎已经把安全配置拉满了,最主要的是,这些配置很实用,在他刚买车的那段时间,主动刹车和主动安全系统成功让他避免了三次车祸,主动刹停和避让了。
如果关注汽车圈的朋友,应该还记得去年有一次拿宝马5系、奔驰轿车等豪车进行的一次主动刹停配置的测试,这些售价都在40万元以上的豪车,很多都折戟在30千米时速下,主动刹车和主动安全系统根本就无法辨别响应,甚至有的仅仅在20千米的时速下起作用,而奇瑞瑞虎8PLUS在这一点上,即便是四五十千米,也能迅速刹停,这点也是车主十分感慨的一个事情。
其他包括外观颜值、舒适性配置上,车主也十分满意,问及有什么不满意的地方没有,结果得到的答案是否定的,这也说明奇瑞瑞虎8PLUS这款车确实是一款好车,你们觉得呢?
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