时间:2023-06-24 14:16:10来源:
福特汽车和通用汽车都来自于美国的底特律,也都算得上是百年品牌。福特汽车给我们推出了一款又一款的好车,但是这两年我发现福特的销量明显不如通用汽车,曾经卖得非常火的福克斯在这两年销量下滑的非常明显,这里我们不具体讨论。我们来聊聊福特旗下另一款中型的SUV,撼路者。这款车型可以说是一款被严重低估的车型,这款车型其实拥有着较高的产品竞争力,一起来了解一下。
这款撼路者的价格来了解一下,厂家指导价27.58万元到37.48万元。这款车型在终端市场有着约两万元的价格优惠,所以入门级的价格约为25.5万元左右,这样的价格比丰田汉兰达更贵一些。
外观设计部分,撼路者这款车型的外观设计我感觉是有些呆萌的,和现代SUV犀利的造型并不太一样。前脸采用了八边形的进气中网,内部使用的是横向熏黑的进气格栅,两侧的大灯与前进气中网进行了衔接,犀利感我认为设计得较为一般。但是从高离地间隙来看,这款撼路者是十足的越野能手。
车型的侧面看起来相当的庞大,采用的是熏黑的轮毂,熏黑的车顶行李架,运动氛围营造得比较理想。尺寸部分,长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距是2850mm,可以说数据要全方位地超越丰田的汉兰达。
车尾的设计是有些偏粗犷的,大灯造型比较一般,而且车尾并没有太多的设计元素,但是车尾的野性塑造得比较成功。其实就整个车型的外观设计来说,这是一款非常有个性的野外SUV,而非城市SUV。
撼路者的内饰设计得比较中规中矩,双炮筒仪表盘,八英寸的触控液晶屏,一切都显得中规中矩,比较耐看。就整个内饰的设计来说,显示出了较强的机械设计感,这样的内饰我认为可以打动不少男性消费者,但是女性消费者对此应该是没有太多感觉的。值得一提的是,这款撼路者的按键使用比较多,而且质感回弹并不是特别的出色,塑料感较强。
这款撼路者拥有五座和七座的设计,第二排座椅是三座的设计,但是中央地台隆起程度是偏高一些的,而且座椅的长度偏窄,所以中间乘客的乘坐舒适度不高。第二排的座椅可以进行前后移动以及角度调节,所以像我这种180斤的大胖子坐在第二排将座椅调至最后,乘坐姿势可以达到躺坐,非常舒适。目光转移到第三排的空间,乘坐的舒适度肯定是不会高的,第三排空间舒适度不高,而且座椅偏薄,感觉就像一个小板凳,这是绝大多数你坐SUV的现状。
动力部分,撼路者这款车型搭载的是2.3T的涡轮增压发动机,最大功率275马力,峰值扭矩455N·m。可能不少朋友会认为这是一台柴油发动机,并不是这样的,这是汽油发动机,而且只需要92号的汽油,对于油品的要求并不高。
变速箱部分,撼路者搭载的是10挡手自一体的变速箱,可靠性,燃油经济性以及平顺性都是比较理想的。
这款撼路者的底盘结构是比较优秀的,拥有两种驱动方式,前置后驱以及前置四驱两种。前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆的设计。这款车型带有较好的越野能力,从它的底盘设计小伙伴们也应该看得出来了。
总体而言,撼路者这款车型的外观设计确实偏粗犷一些,而且内饰的设计也更偏野性一些,导致这款车型的销量并不是太好,而且也不是特别的知名。但如果仅从价格以及汽车产品力来看,撼路者其实还是比较有实力的。
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