领克 2.0T「北京科兴回应疫苗」

“归来仍是少年”是现如今无数在水泥森林里摸爬滚打的年轻人对自我的一种精神寄托，不过现实总是给我们当头一棒，或许是情怀落地所要付出的成本太高，就像高尔夫GTI一样，当你需要它时却苦于囊中羞涩，而当你有能力支付一笔情怀的时候，它却不知不觉地在你心中成为了永远的遗憾。那么说到这里问题就来了——如果重新给你一次青春，你会怎样挥霍？

当领克在WTCR赛场上冠以中国之名为国争光的时候，或许在无意间点燃了国人心中的那个钢炮的梦想。03 的出现也着实让他们找到了属于自己心灵的归属感，而02 Hatchback的出现，却将入门钢炮的门槛又拉低了一大截，也许它并不是那个只管踩油的四驱车，但却能成为你青春的印记。

拥有与03 完全相同的动力总成

领克02 Hatchback搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列T5 2.0T发动机，与大名鼎鼎的03 采用完全相同的动力总成，而其最大功率依然保持了187kW(254PS)，峰值扭矩也依旧为350N·m，相比02来说，除了发动机有所区别外，来自爱信的8AT变速箱也造就了两车完全不同的性格。

没了四驱的"03 "反而解除了封印

其实除了车型外观的不同，搭载相同动力总成的02 Hatchback还取消了03 上的那套四驱系统。虽然少了一些起步时的稳定性，但配备了弹射起步和超频模式的02 Hatchback依然能够做出优秀的加速成绩，而解开了束缚后，在动力响应和反应速度上反而相比03 有了一些提升，说实在的，这的确是让我出乎意料的一件事。

降了车身的02 Hatchback更“躁”了

在改装圈里有句俗话，叫“一低遮百丑”，这句话用在量产车上也不例外，因为我们大可以将领克02 Hatchback视作重改版的02，降低的车身、加大的轮胎外径以及更加简洁的轮眉线条，无一不体现了其打造自主小钢炮的决心，而由此带来的好处，就是游弋在街道时，不用降下车窗便能传递出“别惹我”的信号。

为年轻人打造的内饰 就必须年轻

为了能让更多的年轻人以一个性价比较高的方式获得这辆02 Hatchback，在内饰的设计上并没有像03 那样采用大量的Alcantara材质进行打造，而是仅在主驾驶位触手可及的地方配备了仿麂皮的材质，不过相比02上那套略显压抑的造型，Hatchback版本在配色上又回归了领克那颜色的碰撞，橙色的元素遍布了车内每一个角落，即便是一个中年人，也会被它的氛围所打动。

17.68万还算不上感性消费

作为自主品牌多年来的一个梦，领克02 Hatchback的出现真正让“钢炮”车型落地生根。而近年来国内车企对于性能车的忽视，也让领克抓住了一个大好的机会，因为一个年轻的品牌肩负的责任并不仅仅是收割那些仅仅用作家用的SUV刚需用户，而是要真正扛起引导年轻消费群体的旗帜，这对于领克同样是个极大的挑战。17.68万元的起售价对于03 来说可谓诚意满满，实际驾驶体验也并没有让人失望，如果它真的能像03 一样成为新时代年轻人的梦想之车，那么我们就有理由相信，属于中国汽车市场的热血篇章即将拉开序幕。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）