二十万买红旗H5还是本田雅阁「第一代红旗」

7月26日，红旗H5正式迎来上市，其官方指导价格为15.98-22.58万，根据版本配置的不同共推出7款车型。在这个价格区间，对于国产品牌而言还是处于“空白”的消费区间。毕竟对于很多人来说，这个价格已经能够触及到主流的合资品牌同级产品了。

那么问题就在这，既然是在同样的消费预算下，考虑品牌受众和溢价能力为何不选择主流的合资品牌？不过，如果你了解过全新的换代红旗H5之后可能就不会问出这个问题了。

全新红旗H5换代之后不仅仅是被冠以“小号H9”的名号那么简单，不论是在设计层面、用料质感、配置水准、动力系统等等更方面均有了大幅度的升级。而也正因为如此，使得红旗H5的消费取向上有足够的产品实力去硬刚同价位消费的合资竞品。

有关于换代红旗的“颜值进化”相信大家都不陌生了，成功延续了“老大哥”红旗H9身上那般豪华端庄感，而这也在很大程度上使得全新红旗H5在设计调性上与当下诸多讲究年轻运动亦或是家用中庸的家轿设计有很大的不同。

红旗H5的长宽高分别为4988*1975*1470mm，轴距为2920mm。相较于上一代红旗H5而言，车身车宽均有小幅度的增加。因此从侧面来看全新红旗H5更加的修长霸气。其次，轴距水准增加了45mm，其空间水准也有相应的增加。

在延续红旗9身上那般高端尊贵的气质的同时，作为新车入局的换代红旗H5也融入了不少的本土化新潮设计元素。比如前脸的分体式大灯设计，以及尾灯的贯穿式元素，且尾灯向两侧延伸呈现“鱼鳍”的形状，使其尾部看起来更加的时尚。

如果说上一代红旗红旗H5保留着浓厚的家用车设计风格，那么全新H5的内饰改款则是在线条布局和设计风格上有了质的升级，直接把内饰的格调拉高至豪华这一档次。规整布局的线条布局加之浅色系的搭配让座舱内饰看起来更加的简洁化。

其次，内饰用料辅以大量的皮革材质包裹，座椅采用真皮材质用料包裹。诸多细节之处辅以精致的饰件装饰点缀。而门板处以及座椅也辅以精致的缝线处理搭配，以此突显出用料水准的档次感。

12.3英寸仪表 12.5英寸触控屏所组成的双液晶屏幕科技感十足，另外还有HUD抬头显示的加持。对于全新红旗H5想要诠释的科技感，它甚至输给当下那些国产造车新势力的设计构造。而也符合当下消费受众对智能、科技质感的驾乘氛围。

除了足够科技的设计，当然全新红旗H5的配置水准也不低。自动驻车、全速自适应巡航、倒车车侧预警等优于同级别的智能驾驶辅助系统全给你码齐了。且燃油版车型还配有驾驶模式切换以及发动机启停系统。

而在舒适性功能方面，自动空调、分区温控、语音识别、远程启动等功能均为标配。且部分高配版本车型的配置信息里，多色氛围灯、座椅加热通风、主驾驶按摩、座椅记忆等功能一应俱全。在同价位的消费选择里，可不见得有谁能够有红旗H5这般配置表现。

当你在考虑当下是去选择一台燃油车还是混动车的时候，全新红旗H5告诉你：“小孩子才会做选择”。红旗H5分别提供1.5T、2.0T、1.5T混动三套动力总成。不论是讲究经济适用还是动力质感，亦或是追求混动特性，红旗H5都能够满足你。

1.5T最大输出功率169马力，匹配7挡双离合变速箱，这样一套动力总成摆在同级竞争力属于成熟老练的动力水准。而2.0T 8AT的组合坐拥224马力，峰值扭矩高达340牛·米，作为一台舒适代步的国产高端家轿，红旗H5也能体现出充沛的动力质感。

当然，1.5T HEV的混动系统或许才是大家最为关注的动力，其电机最大输出功率124马力，电机总扭矩为280牛·米。匹配E-CVT变速箱，NEDC工况下的百公里油耗仅为5.1L/100km，面对同级里丰田双擎亦或是本田i-MMD混动技术其动力水准并不逊色。

红旗H5在同级别竞争力不仅仅是体现出配置越级的消费选择，其次更重要的是在这个价位，全新红旗H5能给你同级竞品所没有的“豪华层面”附属性价值。换句话说，对于普通老百姓儿来说，想要在有限的预算内选择一台家轿享受越级的豪华质感也能够撑得起面子，那么全新红旗H5会是一个不错的选择。