本田URV音响改装「本田XR V」

汽车在现代生活中不仅扮演交通工具的角色，大部分人已经把车当做一个可以随心所欲移动的、专属于自己宝贵的自由自在的私人空间。大家都希望载着自己奔向梦想的爱车能在漫漫旅途中带给自己更多更高级的乐趣，而音乐，就像我们的青春那样，持续带给我们对新鲜事物的骚动和渴望。

作为一款定位城市中型SUV，2017款东风本田UR-V在这个细分市场如此严酷的环境下生存实属不易，前有常年霸占第一的汉兰达，后有新起之秀探界者，更是有同为兄弟车型冠道等车型的激烈竞争。但是，有着本田家族最新设计风格的UR-V，其霸气十足且运动的外观和时尚的内饰设计可谓是赚足了消费者的目光。遗憾的是，本田UR-V的音响系统难以满足车主对音质的高要求，升级音响势在必行。

于是，对完美音质不懈追求的本田UR-V车主驱车赶往香港神田汽车音响改装店对爱车的音响系统进行改装升级。香港神田汽车音响改装不仅得到了同行的一致认可，在汽车改装界享有盛誉，更是积累了良好的用户口碑，坚持用高标准高质量的产品和不断改进的技术结合客户对音质的不同追求，香港神田汽车音响改装实现了真正的私人订制。

在和车主沟通过后，神田的改装团队提供了一套专人订制的改装方案。

升级配置清单

日本BIWEI必伟第三代喇叭

法国BLAM(奔朗)165.RS 二分频套装喇叭

日本BIWEI必伟P-100单声道功放x 4

德国乐斯登Co 95.2两路功放

日本笛神D-6001单声道功放

德国喜力仕DSP.2 八声道功放

德国巴仕F1电容

美国 8寸DD超低音

此次改装，前声场采用的是来自日本知名的必伟Bewith第三代喇叭，其中高音单元安装在A柱，时尚潮流的白配色与车内主打黑色的内饰相互融合，显得更年轻有活力。中低压单元则安装在门板原中低音的喇叭位上，门板上填充的俄罗斯Stp金卫仕航空隔音材料降低车外的噪音确保扬声器实现更纯粹的发声，同时将隔音材料贴在机舱盖也是降低发动机噪声的好方法。

后声场采用的是法国BLAM(奔朗)165.RS二分频套装喇叭，新款本田UR-V原车后车门门锁位置（下图第一个）是没有高音喇叭的，根据车主的需要，神田改装师傅在门锁位置处新设计出的高音位，将法国BLAM(奔朗)高音喇叭安装在上面；低音喇叭安装在原车门板喇叭安装位，有特殊的橡胶圈拢音，低音效果更完美，直击人心。安装完成后的整体效果非常完美，可与原车门板装饰融合一起，无懈可击。

在一套高级的音响系统中，功放自然有着不可忽视的作用，好的喇叭只有配合好的功放才能发挥最好的效果。日本Bewith必伟P-100单声道功放就是我们的首选，在加上德国乐斯登Co 95.2两路功放和日本笛神D-6001单声道功放的助力，能使美国8寸DD超低音箱的性能发挥到极致。

处理器选用的是德国喜力仕DSP.2八声道数字信号处理器，其极致的品质赢得了行业和用户的一致认可。电容在音响改装有着重要的作用，此次电容采用的是德国巴仕F1电容，整个系统配合使用英国无氧铜2400信号线，能使中高低音层次分明有弹性，信号在传输中的损失更小。

美国 8寸DD超低音箱安装在尾箱上，体积小并不影响尾箱的使用，整体布局干净利落。播放器选用的是日本Bewith必伟MM-1D后视镜播放器，既不影响后视镜的正常使用，同时还能不多余占用车内空间，可谓两全其美，为神田改装师傅的用心和技术点赞。

通过调音师对整个音响系统的调试，最终车内的声场效果达到了车主期待的效果。改装升级后的音响效果有了质的提升，新的音响系统给车主带来了前所未有的听觉享受，开车听音乐不由得变成一种乐趣，车主为香港神田汽车音响改装深深折服了，这也许就是神田改装师傅的心愿吧。