时间:2023-07-25 16:16:31来源:
对于五菱宏光面包车,大家都已经非常熟悉了,它是一款非常普及的面包车,无论是在城市还是乡镇,我们总能看到五菱宏光的身影。曾经五菱宏光凭借着低廉的价格和皮实抗造的性能,火遍了大江南北,销量遥遥领先于其他汽车品牌。
可是如今五菱宏光面包车的热度已经大不如前,在车水马龙的街头,五菱宏光面包车的身影也变得越来越稀少。以前每过去10辆车中,至少有三辆是五菱宏光的面包车,但现在可能连一辆都没有了。为什么五菱宏光面包车不流行了呢?
有些人觉得,是因为现在大家都有钱了,买车的时候对汽车的品质要求越来越高,过去五菱宏光面包车能够满足大家的日常需求,而且空间宽大,可以拉货又能拉人,是一辆非常不错的家用伙伴。可是五菱宏光毕竟是一辆“工具车”,和轿车、SUV或者MPV等车型相比,五菱宏光的面包车根本上不了台面。
面包车的本质就是“工具车”,这一点也很符合五菱宏光面包车自身的定位。根据有关部门调查的资料显示,70%以上的五菱宏光车主购买这辆汽车的目的不是为了日常家用,而是看中了五菱宏光面包车的空间和价格,想要利用它来实现运输的目的,帮助自己获取利益。
这些车主发自内心地认为五菱宏光面包车就是一个工具,而且一辆汽车只要四五万块钱就能上路,还不用像轿车那样经常去保养。五菱宏光面包车上市时间也有几十年了,技术早已成熟,三大件也很少出故障,就算坏了维修也很便宜。
虽然五菱宏光的外观与现在的MPV车型很相似,但是五菱宏光自诞生以来一直在低端领域闯荡,它的定位早已深入人心。看到五菱汽车的红宝石车标,大家就知道这辆汽车价格肯定不贵。现在消费水平升级,大家都在追求高质量的生活,买车当然也不愿意低人一等。
五菱宏光面包车销量下滑,与消费升级确实有一定的关系。但还有几个方面的原因,比如国内汽车价格下探。现在无论是合资品牌还是国产品牌,新车的价格都比往年下调了不少,凯迪拉克这种二线豪华品牌的价格甚至最高降了10万,将门槛直接拉低至了20万左右,消费者与豪车之间的距离更近了一步。
其次,是因为五菱宏光面包车经常受到交警的“特殊关照”,很多车主觉得麻烦,所以不愿意开面包车上路了。前面我们也提到了很多人购买面包车就是想利用它的空间做运输,但客运面包车的主要作用是拉人,如果利用它拉货物就会形成“客货混装”,在法律上是不允许的。
为了杜绝客货混装的行为,交通部门加强了对面包车的检查,面包车主也成为了交警重点关注的对象。有些车主因为心存侥幸利用面包车拉货,结果被交警查了,不仅被罚了款,还因为违法违纪问题被扣了分,甚至驾照都被吊销了。所以现在车主都收敛了,不敢再开着面包车拉货。面包车失去了用武之地,买的人当然也就少了。
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