时速超过150的电摩「电摩时速180公里」

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什么样的摩托车才能称得上是真的超级电摩？我的理解应该是时速和续航都要超过100，并且车身做工扎实耐用，具有良好的操控性。目前的电动车行业产品来看，是很难达到这个标准的。因此，它们主要用于家用，而超级电摩则是摩友们的玩具。今天就跟大家分享2款超级电摩，一起感受他们强悍的实力。

极核AE8是春风摩托1月份推出的旗舰新能源摩托车，基本上还原了设计师最初的想法，外观方面整车极具个性，正脸看扎实饱满，层次感分明，线条干练有力，前脸配有V型的日行灯，内置LED透镜大灯，整车造型极具未来感。

重点说下动力，该车采用了中置水冷电机设计，峰值功率为12500W，轮上最大扭矩218牛米，0-50km/h为2.6s，极速110km/h，使用的是德国马牌的传动装置，转动效率高，爬坡力十分强悍。动力可以碾压125cc的摩托车。

续航方面，该车搭载了ATL的汽车级软包锂电池，原厂配备两块，总容量为4228wh，最大续航可达190公里。支持1900W的超级快充，2小时可以充满80%。其他配置方面，该车除了用NFC刷卡感应解锁外，还配置了坐垫感应，边撑感应，车把感应，手机近场解锁等多种解锁方式，像定速巡航、侧支保护、自适应大灯、电子围栏等这些常见的电动车功能这款车也都统统给你配上！

整车搭载了前置布雷博的双活塞卡钳，后单活塞卡钳，12寸轮合金轮毂拥有正新和玛吉斯轮胎两种配置，可调节的减震，高配版本拥有博世的双通道ABS，标配亲肤几何亚麻的鞍座。整车操控感非常出色。

宗申旗下新能源电摩品牌森蓝推出一款电动踏板ES5，整车的外观很有看点，前脸采用了外凸的设计，内置LED双灯设计，车头采用了扁平化设计，看起来更像螳螂前脸，很有个性。车身座桶设计，看起来更加圆润饱满，腰部采用了内凹设计，好似两个进气口。

动力配置上，ES5搭载了额定功率5KW的中置电机，最大时速100km/h, 0-50km/h加速2.9秒，极速突破100km/h，真正可以享受速度与激情的感觉。续航方面，该车可配三组60V31Ah的锂电池，分别位于座桶和踏板下方，综合续航可达180公里。

性能配置方面，该车搭载前110/80-14，后130/60-13寸的大尺寸公路胎，前后都配置通风盘碟刹，还有CBS，拥有良好的抓地力和制动性。其他配置方面：P档控制、倾倒保护、陡坡缓降、坡道辅助、OTA升级等智能功能都是标配。

春风动力和宗申动力都是自主品牌摩托车的代表，它们面临的问题跟自主的轿车类似，在燃油摩托领域已经无法赶超本田、雅马哈等知名品牌了。但是在电动摩托车领域，大家都处在同一跑道，未来势必会形成弯道超车的局面。极核AE8、宗申森蓝ES5仅仅是自主品牌超级电摩的开端而已。各位，你对此怎么看呢？