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电动车能优惠多少钱「东莞高埗疫情最新动态」

时间:2023-08-02 10:16:19来源:

仿佛从特斯拉开始,卖车都用一种全新的模式,用户对于新能源车型也逐渐形成了一种固有的印象:品牌直销、线上下单、没有优惠,尤其是在价格上没有一点“商量”的余地。不过,近日我们从网上听到了一些不同的声音,在新能源领域中位列前茅的“蔚小理”竟然纷纷搞起了优惠促销?我们赶紧到店里去走访调查一下。

蔚来/小鹏优惠1.8万?

首先来看蔚来方面的表现,此次我们主要了解的是相对受欢迎的ES6车型。销售表示,目前展出的都是2022款车型,都是按官方指导价,同时也是在官方app上进行定制或者下单,这和其他车型操作上并没有什么区别,而价格上也只能享受到1万多的国家购车补贴。

不过再聊上一会,销售表示还有有“优惠”的车型可选,只是这些优惠与我们理解的现金优惠有所不同。销售口中所指的车型,实际上指的是2020款的蔚来ES6车型。首先,2020款车型全部以指导价出售,无法在app上下单,且不支持任何选装,在驾驶辅助方面也仅有定速巡航等基础配置,同样以入门版车型为例,2020款车型指导价36.8万元,而2022款车型指导价38.6万元,价差1.8万元。这不是优惠,仅仅是新老款车型之间的差价而已,差异点上2020款没有配备5G网络和8155芯片,其他无论设计、配置还是动力续航上,两者都保持一致。问题就在于,1.8万换来车机顺畅点,您觉得值吗?说实话选起来有点纠结。

再看看小鹏,相比之下其价格可谓是实打实的优惠:小鹏P7目前全系均有1万元的现金优惠;小鹏P5则有5千到1万元的优惠;G3i现在享受现金优惠3-5千元。

另外,根据广州本地补贴政策,在2022年12月31日前,购买发票价格30万元以内的新能源车型,可以享受8000-10000元的购车补贴,车价10-20万元(含20万元)的,补贴1万元;车价20-30万元的,补贴8千元。以小鹏P7为例,只要选670E 以下车型都可以享受8000元的购车补贴,算上购车时终端优惠的1万元,合计优惠1.8万元。

相比之下,理想销量表现比较强劲,没有促销需求,价格也比较硬气一些。我到店里问了一圈,目前理想全系车型均没有优惠,同时也不能享受广州的新能源购车补贴,换句话说APP上看到啥价就是啥价。

新能源车或持续爆发?

近段时间以来,国家不断出台有关汽车市场的利好政策,加上不少车企纷纷在新能源领域发力,这似乎意味着下半年在销量上将会有更好表现。就最简单来看,虽然新能源车免征购置税是截止到12月31日,但是根据多部门的表态来看,延期免征这一点已经算是板上钉钉的事情了,消费者不用担心现在订的车,到了提车时就要多交一笔费用。

除此之外,当下新能源车市场加入了不少新生产品,像比亚迪海豹、长安深蓝SL03,以及全新向电动化转型的smart等等,其整体都有着颇为不错的产品表现,同时也都将价格定位在20万元区间,这些产品的到来,不排除会让部分增购的用户放弃燃油车,转到新能源车的领域。毕竟以当下来看,在同价位的情况下,新能源车型不论是科技性、便利性还是日常的使用成本上,都要比燃油车型有着更好的体验,这一点确实是不可否认的。

只不过,由于需求量不断增大,目前新能源车市场算处于野蛮生长状态,部分厂家为了抢占市场的红利,更多时候会出现没有完善自身配套的时候,就已经开始卖车了。举个简单的例子,近期颇具话题性的smart正是如此,虽然早在6月6日就正式上市,但时至今日其门店也寥寥无几,想看车都难了,就更别说售后配套,而且无论是产品本身还是车型的价格、选择,厂家都还在不断调整当中。

至于提车方面,那更是堪称“遥不可及”,我们了解到,smart今年内产量3万台,其中只有1.5万辆是在国内交付,但是订单早已超过了这个数量,根据销售表示最快也要到明年的1月份才能提车。无独有偶,由于扩张过快,比亚迪同样存在“店未建车先卖”的情况,在产能方面依然是跟不上订单增长。

这在车圈不算个例,在我身边就有不少人交车日期被一推再推,等车周期动辄3、4个月甚至达到半年。以前如此漫长的周期,基本上只会出现在保时捷或以上需要涉及海外进口的超豪华品牌上,真没想到现在买一辆国产的新能源车型也需要此漫长的周期。并且,对于一些全新车型来说,背后是否会存在某些质量不稳定的问题,这一切都是未知的。

另外,我相信在未来几年时间内,这些问题也依然存在,这最大的问题始终在于产能一直跟不上订单量,这背后是一大部分传统车企还完全没有将产能向新能源转型,在电动车这块目前属于消费转型快于产业转型,阵痛在所难免。

编辑说:回到购车价格问题上,实在没想到,作为新势力领域中的三大品牌,竟然有2个都有着不错的优惠,直接就打破了用户对于电动车没有优惠的这个印象。不过问题也随之而来,有了这些品牌带头优惠之后,其他品牌又会不会同样如此,如果会的话我想这必然会有燃油车的新车市场进一步打击,这样看来似乎就有点意思了,那接下来就当我们期待一下,在下半年的汽车市场上会有着怎样的变化,新能源车的市场和占比又会不会进一步加大?

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