时间:2023-08-07 12:16:39来源:
你可能用乐视视频看过《甄嬛传》,买过乐视手机,但是你知道乐视还在造车么?没错,一个做视频起家的公司突然要造车了,这事和一个说相声的转行去做手机一样让人费解。
虽然闹得沸沸扬扬,但乐视汽车一直停留在PPT上,最近的美国发布会上,贾跃亭PPT上的概念车甚至都无法开上展台。那么乐视到底怎么造车呢,答案可能会在一个造车厂身上:Faraday Furure。
Faraday Future(法拉第汽车公司,以下简称FF)比较神秘,它是一个来自美国的初创公司,你查不到它的CEO是谁,但目前一个公开的秘密是:它背后的最大支持者是中国的乐视。
外媒也搞不太清乐视与法拉第的关系
在今年的全球电子消费者大会展上(CES),一款由乐视和FF联合打造的概念车FF ZRRO1首先亮相,也算是让人们看到了造势已久的乐视超级汽车的掠影。
该车采用了类似跑车式的中置驾驶舱设计,前脸有个硕大的进气口,恩,硕大,这是要吃人的节奏。
从外形上说,Zero1很像勒芒赛事中的全封闭型赛车,一体化的流线造型、垂直的扰流板、包裹式轮胎和无侧门的设计等,都会让人联想到保时捷的911。
FFZero1
2014款保时捷991 Hybrid
虽然是一款全电动车,但Zero1的性能是「怪兽」级别的:1000匹马力的四轮驱动,3秒的百公里加速,320公里/时的最高时速能炸裂你的毛细血管。
Zero1的座舱也很特别,全包裹式的座椅估计没啥舒适感可言,方向盘也采用了赛车的把手式设计,还有拨盘式的换挡方式。估计在马路上开起来会非常有想要超车的欲望,但它毕竟是概念车,离乐视想要的可以上路的车完全不一样。
由于背后有乐视的影子,FF这家汽车公司受到了不少关注,只是在最近的几个月里,该公司有六名高管相继离职,也为乐视超级汽车的前途蒙上了一层阴影。此外还有内部人士爆料,说乐视目前打造不出一款能动的车,不知道乐视这款产品最后会不会只是一个传说。
在乐视的美国发布会上,贾跃亭再次做出了承诺,与FF合作的量产车将在明年的CES上诞生,乐视的目标是超越特斯拉,希望跃亭哥不光只是会给大家「画大饼」而已。
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