中大型车SUV「国内新冠疫苗接种率」

时间：2023-08-10 12:16:30来源：

[XCAR 国内新车原创]

时间已经进入7月，在今年上半年里，国内汽车市场有N多点滴值得回顾，本篇爱卡汽车将为您细数一下上半年上市的重磅中型/中大型轿车，希望得到您一如既往的关注和支持。要说上半年上市的中、大型轿车，那就不得不提到中国品牌。能够出现在这个细分市场，对于中国品牌来说算是个不小的突破，代表作有东风A9、广汽传祺GA8等。另外，来自凯迪拉克的新旗舰CT6、大众蔚揽、奔驰新C级Coupe、雪佛兰迈锐宝XL、东风日产全新西玛、上汽通用别克全新君越、新款帕萨特、新款雅阁等，也都颇具看点。

上半年上市重磅中型/大型轿车

车型上市时间售价（万元）国产凯迪拉克CT61月27日43.99-81.88雪佛兰迈锐宝XL2月27日17.99-24.99东风日产全新西玛4月25日23.48-26.78别克全新君越3月18日22.58-33.98上汽大众新帕萨特1月18日18.39-33.29广汽本田新雅阁3月19日16.98-23.78大众蔚揽4月12日29.98-43.58奔驰新C级Coupe3月30日38.28-48.88东风A94月12日17.97-21.97广汽传祺GA84月16日16.98-29.98爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车型：国产凯迪拉克CT6

售价区间：43.99-81.88万元

上市时间：2016年1月27日

新车点评：凯迪拉克CT6开创了旗舰车型引入到国内生产的先例，虽然凯迪拉克CT6车身轴距并未针对中国市场的用车需求进行加长，但车内空间也足够用了。不过价格才是其在国内中大型/大型豪华车市场拼杀的最大优势。

●外观开启了美式豪华的新篇章

CT6的车身在设计语言上显然受到去年发布的Elmiraj Coupe概念车的启发，相较于现行CTS、XTS车型更加修长匀称，标志性的盾形进气格栅以及辨识度极高的钻石切割设计语言，将CT6所蕴含的凯迪拉克家族特质体现得淋漓尽致。

早前现款凯迪拉克CTS发布时，其大灯与示宽灯灯带紧密衔接的前卫设计受到了不少车迷的好评，此次CT6也在此方面做出体现。中央进气格栅下方狭长规整的下部进气格栅，相较于CTS运动化的造型更加沉稳内敛，而车头灯的设计则采用了前卫的不规则多边形设计，配合设计前卫的纵向LED灯组，有效提升了车头的辨识度，同时纵向布置的车头LED识别光源也与凯迪拉克传统的纵向尾灯光源有了融洽的呼应。

盾形进气格栅内部的凯迪拉克徽章采用了此前公布的更为简约的设计，与整车工整犀利的设计语言相得益彰。车身尺寸方面，CT6长/宽/高分别为:5179/1879/1492/1500mm，轴距达到了3109mm。

外观配置上，CT6全系配备了主动闭合进气格栅、LED前大灯组、大灯自动点亮及自动水平调节、LED日间行车灯以及雨量感应自动无骨雨刷。此外，部分中高配车型还配备了全景天窗、LED低速转弯照明辅助等配置。

至于尾部的设计，CT6依旧维持了凯迪拉克家族锐利动感的设计理念。在尾灯的处理上，CT6通过缩短纵向长度的手段，凸显出车辆饱满厚重的豪华定位。

●可以超越德系豪华品牌的内饰与配置

拉开车门，融合了豪华品质感与未来复古主义情怀的内饰铺陈便呈现面前。不同于凯迪拉克以往的设计，全新的中央控制台采用了凸显横向空间感的设计，颇有向传统美式豪华轿车设计致敬的韵味。根据展车定位的不同，车展上的两款CT6展车分别采用了两种色彩搭配，分别是：黑色内饰、棕色皮革座椅匹配碳纤维饰板以及黑色内饰、黑色皮革座椅匹配抛光桃木内饰。

10.2英寸大尺寸液晶显示屏位于中控台顶部，分辨率为1280×720，它的存在与大尺寸全液晶仪表盘共同为CUE系统提供了最为完善的硬件支持。另外值得一提的是，CT6所搭载的新版本CUE系统，可以通过中央扶手区域的触摸板对CUE系统进行控制，在驾驶过程中无需使用手指触摸屏幕，只需动动手腕就可以解决问题，比现行版本便利不少。显示屏下方依次布置空调出风口以及空调系统控制面板，简约的设计中带有一丝返璞归真的情愫。

方向盘与排挡杆均采用了全新的设计，四辐式方向盘在设计中融合了传统美式豪华车双辐式方向盘的大气豪迈，又带有浓郁的现代设计元素。排挡杆的造型不落俗套，凸显豪华品味的同时，也照顾到人体工程学设计。

来到舒适性及多媒体配置方面，国产CT6全系配备了智能无钥匙进入系统、空气过滤器以及CUE移动互联系统。此外，包括12.3英寸全液晶仪表盘、电动开启行李箱、后排电动遮阳帘装配在了中高配车型上。而铂金版车型更装配了前排20向座椅调节（带加热、通风、按摩功能）、后排14向座椅调节(带加热、通风、按摩)以及四温区空调功能。

安全配置方面，领先型及铂金版车型分别装配了360°倒车影像、360°驻车监视安保功能、行车智能记录系统、前排脐部安全气囊以及360°全模式智能自动泊车系统。而全彩HUD飞航显示仪及鹰眼智能红外夜视系统亮相配置更是装配在了顶配铂金版车型上。

●3.0L V6双涡轮增压发动机提供强劲动力

动力系统方面，凯迪拉克CT6将会分别搭载2.0T及3.0T发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率203kW，峰值扭矩为400Nm。另一台3.0T V6双涡轮增压发动机输出功率将达到298kW，峰值扭矩为543Nm。传动部分，与之匹配一台8速手自一体变速箱。28T车型将采用后轮驱动，而40T车型均采用全时四驱系统。除此之外，国产CT6还将装配主动电磁感应悬架及主动式后轮转向系统。

车型：上汽通用雪佛兰全新迈锐宝XL

售价区间：17.99-24.99万元

上市时间：2016年2月27日

新车点评：作为现款迈锐宝换代产品，新车在各方面均有不同程度的提升，外观内饰由90后设计师主导，年轻动感的设计风格更符合愈发年轻化的主流审美，全新搭载的动力总成也在其他车型中得到了认可，未来两代迈锐宝同堂销售，将为其争取更多的市场份额。

●兼并高颜值与舒适空间

从外观上来讲，第九代迈锐宝可以说是摆脱了第八代车型的影子，而且在设计理念上更注重年轻态，新一代迈锐宝采用了全新设计风格，新车进气格栅采用了全新设计，大灯造型更加犀利，前保险杠造型也显得动感了许多。尾部方面，新一代迈锐宝采用了类似掀背风格设计，微翘的尾部线条感立体流畅，LED光源尾灯配合双边单出排气系统，与全车动感的本性相融合。

雪佛兰迈锐宝XL的长宽高分别为4923/1854/1477mm;另外，新车在轴距以及车内空间上都有大幅提升。相比上一代车型，迈锐宝XL轴距增加92mm，达到2829mm，在同级车型中表现优异。此外，迈锐宝XL后备厢容积最大为520L，后排座椅可4/6比例折叠，充分扩展行李储物空间。迈锐宝XL将提供灰、黑、棕三种内饰配色。得益于新材料和新工艺的应用，新车较现款车型减重120Kg。

●飞翼式双座舱设计，首次采用悬浮式中控台

内饰方面，迈锐宝XL采用雪佛兰标志性的飞翼式双座舱，与科迈罗有些相似。迈锐宝XL内饰设计灵感来源于“加州海滩”，并采用了金沙琥珀色真皮内饰，据悉未来还将提供黑色等内饰配色供消费者选择。另外，迈锐宝XL将首次搭载全景天窗，天窗面积为0.83㎡。另外，迈锐宝XL车内座椅、排档杆、方向盘以及车侧门板处都采用真皮包裹。

中控台方面，迈锐宝XL首次采用了悬浮式中控台集合8英寸高清彩色触控大屏，8寸屏下方各功能区分布简洁明了。中控台两侧，空调出风口呈对称分布，周边镶嵌镀铬和金属喷漆装饰条，凸显立体层次和品质感。

得益于轴距增加及空间的调整、迈锐宝XL后排空间得到大幅度提升，此外新车后排还设置了中央扶手以及杯架，同时还搭载了电源接口和2个USB充电接口。

●安全配置一应俱全 MyLink智能互联仍是亮点

智能科技配置上，迈锐宝XL配备8寸多点触控彩色液晶屏，搭载支持Apple CarPlay功能的MyLink智能互联系统，在车内用数据线与Apple设备相连后，即可秒速链接Apple CarPlay系统，实现语音导航、多媒体播放等应用。同时，迈锐宝XL搭载安吉星4G LTE和原装集成车载Wi-Fi，在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备，提供高速稳定的上网体验。雪佛兰迈锐宝XL因此成为国内中高级车市场首个支持4GLTE网络以及Apple CarPlay应用的品牌。此外，迈锐宝XL还将搭载BOSE剧院级9扬声器高级音响系统。

在安全科技配置上，迈锐宝XL搭载博世第九代ESC电子稳定系统，包括EHHSA增强型坡起辅助控制、HBA紧急制动辅助、HSA坡道起步辅助、HRC车辆后溜控制、FBS制动热衰退辅助、VSC车辆脱困辅助等18项功能。同时，迈锐宝XL搭载先进完备的安全配置，全面保障驾乘安全，包括ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警 CMB碰撞缓解系统、LKA 行道保持辅助 LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远光灯自动控制、APA2第二代自动泊车辅助系统。

●先期推出两种动力车型，后期将推出混动版。

动力方面，迈锐宝XL将在上市初期率先搭载1.5T和2.5L两款发动机，其中1.5T SIDI发动机的最大输出功率为170Ps，峰值扭矩为252Nm。传动系统方面匹配一台7速DCG双离合变速箱，其官方综合百公里油耗仅为6L。另外，新车还将搭载一台2.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为200Ps，峰值扭矩为252Nm，传动部分匹配6速自动变速箱，官方百公里综合油耗为7.3L。除此之外，这两款发动机均配备有自动启停系统。据官方称，迈锐宝XL将在今年年内推出一款混合动力车型，但目前并没有公布关于混动系统的参数信息。

东风日产西玛/别克全新君越

车型：东风日产西玛

售价区间：23.48-26.78万元

上市时间：2016年4月25日

新车点评：西玛就整体的表现而言已经非常符合厂方对它的定位，与天籁形成高低搭配，天籁在舒适性上的口碑无需再提。而西玛无论是外观造型以及内饰设计上更偏于运动风格，但动力表现上相对对手有些薄弱，尽管在操控方面感受不错，但西玛的运动基因仍然没能够深入骨髓。因此，未来上市后，消费者对西玛的印象更多是会集中到他的运动化的外观和内饰设计上，而其在舒适型和操控方面，还是与天籁非常接近。

西玛是日产北美市场的一款中高级轿车，已经历经7代车型；与天籁采用同平台搭载的它更多强调运动属性及豪华感。其定位在东风日产的产品序列中也更高，旨在形成高低双线作战，满足更多市场需求。

外观：全新家族式设计视觉效果出众

东风日产西玛在外观上延续了海外版车型的设计，全新一代家族式设计语言气场十足，大面积的进气格栅采用黑色网状设计，搭配粗壮的“V”型镀铬饰条和引擎盖上隆起的线条，攻击性十足，大灯采用回旋镖式设计，通过内部结构的调整和LED灯带的加入，视觉效果极其出众。

车身侧面线条流畅，比例协调，从前翼子板向后延伸的的腰线增加了侧面的层次感，悬浮式车顶的加入成为了点睛之笔，没有蓝鸟那般夸张，显得恰到好处。

新车的车尾也通过精致的尾灯造型和镀铬装饰极力的渲染运动气息，排气采用双边共两出的布局。从此次发布的信息来看，全新西玛车身长宽高分别为4903mm/1860mm/1436mm，轴距为2775mm。

内饰：多种内饰配色方案

内饰方面，中控台采用环抱式布局，略向驾驶员一侧倾斜，采用三辐式平底方向盘，中控台采用大面积真皮包裹并加入了镀铬装饰，并提供多种内饰配色方案，后侧独立于转向柱的大尺寸换档拨片则随时挑逗着你的驾驶欲望。中控的8英寸屏幕可以用触摸或者挡把后方的按钮操作，非常方便。配置方面，西玛将配备前排座椅加热/通风、Bose音响系统、自适应巡航、碰撞预警系统等。

动力方面，国产西玛搭载2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186Ps，除此之外，还将推出搭载2.5T机械增压电动机的混动版车型。传动方面，与2.5L发动机搭配的同样为CVT变速箱，可以模拟7个挡位，同时配备了运动模式，可以对动力输出和转向助力做更运动的调节。

车型：上汽通用别克新君越

售价区间：22.58-33.98万元

上市时间：2016年3月18日

新车点评：新一代君越外观更为大气，尺寸和空间增加，内饰更具高级感，主打的舒适性优势得到进一步加强。采用全新平台让其在燃油经济性与驾控体验上都有较大幅度的提升，在动力和环保之间做到更好的平衡。随着国内汽车消费水平的升级，大空间、更豪华的中级车市场空间在不断拓展，合资车企纷纷进入这个领域就是一个很好的证明。老款新君越的平均月销量保持在8千辆左右，相信新一代车型会在此基础上进一步突破。

● 采用全新设计语言

外观上，诞生于通用汽车最新全球车平台的别克全新一代君越，传承了Avenir概念车的设计语言。其首次采用别克家族全新前脸设计，除了延续经典的直瀑式格栅外，新车三盾徽标向两侧延伸的飞翼式镀铬饰条带来了全新的视觉效果，尤其与格栅一起增加了前脸的横向视觉效果。

● 尺寸增加，采用轻量化车身

车身尺寸方面，全新一代君越车身长度达到5018mm，比现款车型增长了13mm，轴距达到了2905mm，比现款增长了68mm，营造出了更加优秀的内部空间，特别是后排空间上的表现。

得益于新平台的优势，新君越在轻量化方面表现出色，虽然尺寸增加，但是与现款车型相比，整车减重达200Kg。新车车身构架进行100%全新开发，高强度钢使用比例达75%，其中超高强度钢比例达到41%，最高屈服强度达1500MPa。

● 内饰更有高级感

全新一代君越的内饰设计动感流畅，所有操作按钮经过了大幅精简，搭配柔和的Moon-White月光白氛围灯与全新高档麂皮绒面座椅，更富有高级感。另外，在仪表台、中控台、门板等一切人体可能触及的区域，新车大量采用了触感柔软的高档材质和法式拼缝工艺，配合全LED顶衬照明，在一定程度上凸显出豪华感。

另值得一提的是，上汽通用还首次在别克全新一代君越上使用了先进的ETRS电子排挡技术，配合换挡拨片，可带来更具现代科技感的驾驶体验。据悉，ETRS电子排挡技术省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行档位变换，让变速箱的响应更迅速、耐久性增强。

● 搭载大量的高端配置

此外在内部配备上，新车所配备的HUD平视显示系统可支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示。仪表盘中央的8英寸高清行车电脑除显示常规车辆信息外，还能够便捷显示电话、多媒体、导航地图等信息，配合多功能方向盘的使用，更加方便驾驶员的操作。新车还配置了新一代智慧互联系统集成安吉星车载4G LTE，可兼容AppleCarPlay、百度CarLife等先进车载系统。

另外，在舒适性配置方面，新君越还配备前排座椅通风和加热、全景天窗、发动机启/停系统、自动空调、车道保持、自动泊车、运动模式等。此外，全新君越搭载ANC主动降噪技术，通过扬声器释放与噪音相反的声波，以此有效抵消噪音。

● 拥有两款动力总成

全新一代君越将推出28T车型和20T车型，其中28T车型搭载的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩350Nm；传动方面匹配6速DSS变速箱。该车型0-100km/h加速仅需7.4秒，百公里综合油耗为7.6L。

新君越20T车型则搭载通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩252Nm。与该发动机匹配的是7速DCG智能启停双离合变速箱。20T车型百公里综合油耗低至6.2L。该车同样享受国家小排量购置税减半优惠政策的机会。

除了动力总成，除了动力总成，全面升级的底盘系统是新车的另一大亮点。全新君越搭载了第二代CDC全时主动式液力减振系统，在上一代的基础上对硬件与软件做了系统性升级。全新一代君越特别调校了全新运动模式，可实现变速箱换挡逻辑、转向助力、悬架阻尼三部分的变化。此外，增强型麦弗逊前悬架采用解耦式三通路上悬置设计，将弹簧、缓冲块和减振器的负载独立传递至车身。多连杆独立后悬架使用了多达7组衬套及中空稳定杆。全系标配的新版EPS电子随速助力转向系统。

新帕萨特/新雅阁

车型：上汽大众新帕萨特

售价区间：18.39-33.29万元

上市时间：2016年1月18日

新车点评：本次上市的全新帕萨特虽非换代车型，但其变化不容小视。全新帕萨特外观尤其前脸延续了美版车型设计风格，更时尚大气。同时全LED自动大灯的加入了进一步提升了其竞争力。配置方面，全新帕萨特顶配车型还加入了自适应巡航功能、丹拿音响、DCC自适应底盘控制系统，这也是一项不小的突破。另外全新帕萨特的三款涡轮增压发动机均进行了换代，性能参数及燃油经济性均得到不小提升。2015年，帕萨特全年销量突破20万台，成为合资中级车年度销量冠军，那么我们更有理由相信，全新帕萨特依靠老款车型优异口碑和销量，再加上本身强大的改变升级，相信有实力续写销量传奇。

外观：延续美版Passat 全LED自动大灯是亮点

上汽大众全新帕萨特并非新一代车型，而是常规理解的中期改款车型，新车基于美版中期改款Passat打造，外观设计方面最大的变化集中在前脸部分。

可以看到，全新帕萨特的前大灯和前格栅相较现款都有了明显变化，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显出力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，提升视觉效果。同时，下格栅通过一条镀铬饰条贯穿两侧，与上格栅一起提升了前脸的横向感和张力。

车身尺寸上，全新帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比现款车型车身长度增加2mm，高度增加12mm，而轴距和宽度未变。另外，全新帕萨特提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈。

尾部方面主要变化集中在尾灯和一些小细节上，其中尾灯造型进行调整，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果提升了许多。同时，全新帕萨特将反光板进行了上移，与镀铬饰条集成到了一条直线上。

内饰：整体设计更年轻时尚配置丰富

内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过也能感受到细节上的改变，相比现款车型更少的采用了木纹饰板，使得整体感更加的简洁，年轻。

用料和做工都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。新款的方向盘大家都非常熟悉了，平底的造型也非常的运动，功能也非常全面。

娱乐及舒适性配置方面，全新帕萨特标配启/停系统、车载蓝牙系统、后排独立出风口和空调PM2.5空气净化系统、新MIB多媒体娱乐系统；除最低配车型外，其余车型均搭载了多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、双区自动空调、前排座椅12向电动调节、后排220V电源；中高配车型还搭载了无钥匙进入/ 一键启动功能、后风挡电动遮阳帘、迎宾功能座椅和打孔真皮座椅。

高配车型还搭载了电动尾门、桃木纹方向盘、后排座椅加热、前排座椅通风、后排桌板；顶配车型还增加了自适应巡航功能、丹拿音响、NAPPA打孔真皮座椅。另外1.4T高配和1.8T低配车型搭载了5英寸触摸屏，1.8T中配及以上车型则搭载了6.33英寸触摸屏。同时，全新帕萨特还增加了LED氛围灯。

安全配置方面，全新帕萨特全系标配ESP、EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车功能和胎压监测功能；中高配车型搭载了倒车雷达、倒车影像和盲点监测功能；而2.0T顶配和3.0L车型还搭载了自动泊车和车道保持功能，不过中配车型可以选装这两项配置，同时顶配3.0L车型还搭载了后排双侧气囊，这也是上汽大众旗下第一款搭载后排侧气囊的车型。

动力：三款涡轮增压发动机全部换代性能及经济性大幅度提升

动力方面，全新帕萨特依然搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机四种排量的发动机，但三款涡轮增压发动机都进行了换代，其中1.4TSI升级到EA211系列，1.8T和2.0T发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。

而升级后的三款涡轮增压发动机均增加了启/停功能，1.8TSI、2.0TSI还增加了双可变气门正时、可变气门升程等技术。同时性能参数也进行了大幅度提升，其中1.4TSI和1.8TSI最大功率相较老款都提升了14kW，而2.0TSI最大功率提升了15kW，同时三款发动机的油耗相较老款也有所下降。

变速箱方面，全新帕萨特1.8TSI、2.0TSI全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，其他车型变速箱没有变化，低配车型依然搭载5速手动变速箱，顶配3.0L车型搭载了6速双离合变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬架，但对悬挂进行了升级，静音性和舒适性得到提升。同时顶配车型还首次加入了DCC自适应底盘控制系统，带有普通、舒适、运动三种模式，进一步提升行驶舒适性和运动操控性，不过中配车型可以选装这项配置。

车型：广汽本田新款雅阁

售价区间：16.98-23.78万元

上市时间：2016年3月19日

新车点评：新款雅阁在外观上更加大气、运动，全新的LED前大灯更有科技感。内饰方面，主要对配置进行了升级，新的多媒体系统更具有科技感，并且支持CarPlay；另外，还增加了Honda SENSING系统，主动安全性能更加出色。另外，通过搭载启/停系统和内部优化后，新车的燃油经济性也有所提升，这是非常难得的。可以说，作为一款改款车型，新款雅阁给我们带来的惊喜还是足够多的。

●外观更加动感大气

相比于早前发布的美版新款雅阁，国产新款雅阁采用了类似新款凌派的全新U型大嘴式前进气格栅，更显大气。采用了面积更大的镀铬横条，并且与前大灯连成一体，前大灯的形状也有所改变，采用了LED光源。新车在前保险杠处的变化非常大，采用了更加夸张的运动风格，有几分性能车型的味道。

在车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，除了长度减少了15mm外，其它保持不变。在尾部设计部分，新款雅阁尾灯组内部结构有所调整，面积也有所变小，同样采用了LED光源，另外，为了呼应车头，后保险杠同样采用了类似性能车的运动化设计。

外观配置方面，新款雅阁将全系标配LED头灯组，但2.0L车型的转向灯为卤素光源。新车还将提供三款全新样式的轮圈，其中2.4L将采用17寸轮圈。另外，新车有六种车身颜色供选择，其中香槟雅金和冰河银是全新颜色。

●配置上更有科技感，更加安全

内饰方面，新款雅阁整体布局看起来变化不大，双屏幕设计依然保留，其中上方屏幕尺寸为7.7寸，下方触摸屏尺寸为7.5寸，同时还可新车将兼容苹果CarPlay系统。另外新车还配备了发动机远程启动、方向盘换挡拨片（2.4L高配车型）、新内饰配色等，2.4L车型还新增了发动机智能启/停功能。

安全配置方面，新雅阁将配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速跟车系统）的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统、PSS车身一体式倒车雷达等。

●搭载2.0L及2.4L两款动力

动力总成方面，新款雅阁将不再搭载3.0L发动机，但是保留了现款车型的2.0L及2.4L自然吸气发动机，最大输出功率分别为114kW（155Ps）和137kW（186Ps），传动系统采用优化的CVT变速箱，传动效率有所提升。另外，在下半年，新雅阁还将推出混合动力版车型。底盘沿用现款前麦弗逊、后多连杆的形式。

大众蔚揽/奔驰新C级Coupe

车型：大众蔚揽

售价区间：29.98-43.58万元

上市时间：2016年4月12日

新车点评：大众蔚揽实际为第八代Passat的旅行版车型，考虑到国产第八代Passat还未上市，大众蔚揽可以看作为目前国内能买到的唯一正宗第八代Passat。新车从满足更好的“家用”体验出发，在配置方面超越了同级别众多竞争对手，如果您有旅行车方面的情节的话，大众蔚揽将会是一个不错的选择。

大众蔚揽380TSI R-Line

相比目前在售的蔚揽280TSI舒行版，本次上市的380TSI R-Line增加了一系列运动套件，这也体现在了所装配的镀铬中网、更加夸张的前保险杠及熏黑式尾灯，整体造型看上去更为时尚、动感。

大众蔚揽380TSI Alltrack

除此之外，另一款蔚揽380TSI Alltrack车型则装配了一组跨界套件并采用了黑色轮眉及侧裙。位于格栅及尾部的“ALLTRACK”标识则可以证明其与众不同的身份。除此之外，新车还拥有174cm的离地间隙。

来到内饰部分，大众蔚揽内部设计依然保持了大众家族式风格，新车采用了比较沉稳的色彩搭配风格，整体设计看起来十分大气。本次上市的380TSI车型将新增12.3英寸的Active Info Display全液晶仪表盘。作为一款旅行版车型该车的行李厢容积达到650升，而将后排座椅放倒后可以提升至1780升。

配置方面，包括Vienna真皮座椅/Nappa真皮座椅多功能方向盘、App-Connect手机映射系统、双温区自动空调、后排独立空调、电动尾门、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、DCC动态底盘系统等配置将装配在大众蔚揽380TSI车型上。

动力系统方面，本次上市的大众蔚揽380TSI车型将搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350Nm。传动部分，蔚揽380TSI R-Line匹配6速DSG双离合变速箱，而蔚揽380TSI Alltrack匹配的则是7速DSG双离合变速箱。此外，新车还将配备一套大众4MOTION四驱系统。

车型：奔驰全新C级Coupe

售价区间：38.28-48.88万元

上市时间：2016年3月30日

新车点评：作为一款双门轿跑车型，其血脉里流淌着的时尚动感基因、个性天性始终受到部分年轻消费者的喜爱。

●外观优雅流畅

外观方面，新车采用了最新家族式设计语言的全新C级Coupe的外观更贴合当下消费者的审美观，整体造型更显优雅动感。由C级衍生而来的新车前脸明显摆脱不了全新2015款C级轿车的影子，只是细节处该车采用了单一横辐式进气格栅。这究竟是简单地复制还是家族灵魂的传承？

作为一款Coupe车型，又怎能少得了对其侧身的细细琢磨。置于侧面，新车溜背式的车顶轮廓线看起来似乎更加倾斜，加以双门设计，瞬间将动感的姿态传递给外界。据了解，全新的Coupe型车身造型低矮，整车风阻系数仅为0.26。

车尾方面，新车尾部造型非常具备运动性，尾灯组采用条形设计，内部采用LED光源，后备厢上还设计了微微翘起的“小尾翼”，更加彰显新车的运动性。所谓青出于蓝而胜于蓝，全新C级Coupe源于C级，在一定程度上借鉴了C级的设计元素，却又在外表上有着自己独立特行的一面。

●与C级相同的内饰

内饰方面，与C级仅在座椅上略有不同，控制区从原来的门版位置换到了常规的座椅位置，并提供腿部支撑，整体的用料依然保持了奔驰一贯的豪华感。而空间方面，凸显个性及运动化的C Coupe后排空间并不是这一级别的消费者应该在意的。

配置方面，新车配有防碰撞预警、驾驶员疲劳提醒、自适应巡航等配置，同时还配备有AIRMATIC空气悬架和5种驾驶模式选择。

●主推M274 2.0T发动机

动力方面，C 200/C 300都搭载2.0T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps)和180kW。传动方面，新车将搭载7速自动变速箱。

东风A9/广汽传祺GA8

车型：东风A9

售价区间：17.97-21.97万元

上市时间：2016年4月12日

新车点评：总体来看，东风A9是经过东风精心打磨的一款高端产品，在PSA的技术支持下，无论是外观和内饰的设计已达到了比肩合资品牌的水平。但对于A9而言，其最大的看点并不是产品本身，而是怎样撕开私人消费市场，通过具有竞争力的售价以及销售渠道、服务等各方升级，自然可以提升整个品牌的影响力，如果做不好，也很有可能被列为吐槽对象，H7便是前车之鉴。

外观沉稳大气

东风A9是东风乘用车推出的首款中大型轿车，与还未亮相过的雪铁龙下一代旗舰车型C6等源自同一标致雪铁龙集团（PSA）EMP2平台。A9的名字来源也颇有意思，A取自品牌英文名AEOLUS（希腊语是风神的意思）第一个字母，数字9代表顶级的意思，因此A9代表了目前东风乘用车最高造车水准。

外观方面，新车基本保持了概念车的设计风格，前进气格栅采用了两横条带镀铬装饰，下格栅延伸至两侧的雾灯区。新车侧面线条修长，一条标志性的腰线从车头翼子板一气呵成直至车尾，车身两侧分别带有镀铬防擦条，具有浓厚的商务气息。

该车的尾部设计也非常时尚大气，尾灯处配合镀铬装饰，排气孔与尾灯的造型十分相似，并采用了双边单出的设计。车身尺寸上，新车长宽高分别为5066/1858/1470mm，轴距达到了2900mm。

内饰设计更具商务范

内饰方面，东风A9借鉴了东风标致成熟简洁的风格，中控面板采用了大面积的木质装饰以及皮质包裹，以彰显其高端豪华。这样的设计无非也告诉外界其行政级商务轿车的定位。而新车采用的平底方面盘以及多处细节的镀铬装饰，也标志着东风A9是一款不落俗套，具有与时俱进精神的行政座驾。

科技配置丰富

配置方面，新车配置了NAPPA真皮豪华多功能座椅、360°全景影像系统、北斗 GPS双导航、10点气动按摩贵宾级航空座椅、触摸操作的中控彩色大屏（带导航等车载功能）、后座独立空调控制、infinity品牌音响系统、无钥匙启动、ESP电子车身稳定系统、定速巡航等众多实用配置。

动力系统方面，东风A9搭载一台1.8THP涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为280Nm。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。此外，东风A9将提供5年12万公里质保期，该车将在东风风神的渠道销售。

车型：广汽传祺GA8

售价区间：16.98-29.98万元

上市时间：2016年4月16日

新车点评：广汽传祺GA8历时5年基于全新C级平台打造出来的一款旗舰车型，这个平台未来还会产出GS8（SUV）以及GM8（MPV）车型。广汽传祺GA8的问世，弥补了轿车产品线上的不足。旗舰轿车对于广汽传祺来说是一次突破，最终这款车型将得到市场的考验，让我们拭目以待。

外观：时尚而富有活力

外观方面，该车继承传祺“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型美学设计，其前脸与传祺目前其它车型非常相似。另外，前脸的多横辐镀铬进气格栅和上翘的头灯造型，给这款中大型车添加了一丝活力。

车身侧面线条流畅，并且侧窗轮廓以及侧裙部分都有镀铬饰条进行装饰，外加大尺寸多辐条轮毂，使得这款车型稳重大气。车尾部分，融合传祺“G”型标识的光导LED尾灯以及双边单出隐藏式排气布局，让这款车型有着一股商务范儿。

在车身尺寸方面，广汽传祺GA8的长/宽/高分别为5003/1910/1508mm，轴距为2907mm。车身颜色上，新车将提供雅典黑、咖啡棕、摩卡棕、勃艮第红、象牙白五种车身涂装。同时，传祺GA8还配有17/18寸两种尺寸的铝合金轮圈。

内饰：商务气息浓重

内饰方面，全车内饰采用浅色的内饰风格，随处可见古夷苏木纹去装点档次，新车中控台上配有10.1英寸的中控屏幕，颇有当下ABB豪华车的格调。而中控台铺装用料手感也很出色，尽管采用的是软性搪塑材质，但手感极佳，纹路也很有特色，类似于仿真皮的设计。

新车主/副驾容易与腿部接触的地方均采用了皮革包裹。除此之外，门板处于手臂接触的地方同样使用高端的Nappa真皮覆盖，而原来试装车接缝不均的情况也在量产车上得到了改善。

10.1英寸的屏幕反应速度很不错，基本上不会出现卡顿的情况。同时还集成了不少功能，比如G-Link互联系统，可以通过HDMI接口实现手机映射功能，这样你就可以使用手机的软件进行听歌、导航等功能操作。

配置：科技配置一应俱全

配置方面，新车全系标配LED钻石前大灯、LED日行灯、电动天窗、智能钥匙、真皮座椅、驾驶席座椅电动10向调节、前排座椅加热、前中央扶手储物盒带冷藏功能、外后视镜电动折叠、后排电动调节副驾座椅、空气净化系统、三区智能恒温空调系统。

智能科技配置上，新车全系标配T-BOX智能手机远程监控、全彩液晶组合仪表盘（带行车电脑）、10.1英寸多点触摸屏、北斗/GPS双模式3D语音导航系统、真皮多功能方向盘（带定速巡航功能）、5.1声道剧场级3D环绕立体声音响系统带11扬声器、车载蓝牙、ECO节能模式、Start-Stop智能节油启/停系统、无钥匙进入一键启动、自动驻车系统、倒车影像。除豪华版外，其他车型还配备360°全景泊车影像、并线辅助系统、行李箱脚部感应自动开启。