威马ex5落地价「威马ex5 价格」

随着这两年新能源车的兴起，越来越多的人会选择纯电动汽车，尤其是自打特斯拉把纯电动汽车带入大众视野，大家津津乐道的是令人驾驶者血脉偾张Model S那3秒的百公里加速，热烈讨论的是Model X拉风炫酷的鸥翼式车门，特斯拉的到来彻底颠覆了人们对电动车的传统观念，似乎纯电动车就带着高性能、高科技、大玩具的属性，但百万人民币的售价也让这些车成为了新贵和富人们的玩具，和普通人之间隔着阶级的鸿沟，即便国内第一家推出量产车的蔚来，其首款SUV车型ES8那44.8万元的起步价对于大多数人来说依旧难以承担。

如何既有消费者喜欢的颜值感，又有超长的纯电续航，又要有SUV车型的通过性，价格还必须亲民，为迎合消费者个性化需求，今年4月威马汽车首款量产车型EX5的上市，不禁燃起了许多消费者对于纯电SUV的兴趣，给纯电动车SUV市场投下了一颗重磅炸弹，而4月份只公布了其部分车型的售价，此次（9月10）终于迎来了威马旗下EX5车型的全系售价发布，补贴前价格为18.655-24.73万元，按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策，以北京为例补贴后售价为11.23-16.48万元，新车共推出三种续航里程共计6款车型。

威马EX5售价公布的时候现场一致发出了惊呼，的确这样的价格对于威马算是开了一个好头，威马EX5将凭着高颜值的外观、超强的续航力以及亲民的价格吸引了许多老铁的关注，那么这款10多万的平价纯电动SUV还能给我们带来什么样的惊喜？下面就和车叔一起看看是不是你喜欢的车型呢？

EX5作为威马汽车旗下的首款纯电动SUV车型，外观设计较为简洁，新车前格栅采用封闭式格栅设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感，中间的LOGO标识非常吸睛，可以在充电时亮起并显示充电状态，设计非常具有科技感，也为整个车头部分增添了一丝时尚感。

充电口设计在车标下方，灯带式LED车标在正常通电时会依次熄灭/点亮，表现出流水效果，同时，威马EX5的大灯组造型十分犀利，并采用了LED日间行车灯与黑色饰条连接的水滴型的前大灯组融为一体的设计，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目。

威马EX5侧面的线条非常流畅动感，犀利的腰线设计从车头一直贯穿到车尾，并与尾灯组相连接，前低后高的车身给人大气沉稳的感觉，在驾驶席一侧还配备了可交互的车窗，可显示车辆电池信息、续航里程及行程，隐藏式门把手的设计，并且带有自动弹出功能，风阻系数值低于0.3，轮圈样式也十分独特，造型非常犀利，符合家族的设计理念。

威马EX5车型车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距2703mm。从数据来看，对于紧凑型SUV来说，威马EX5车身尺寸属于目前市场表现最好的主流SUV常规尺寸，而轴距方面威马EX5表现的更优秀一些，对于提升它的乘坐空间方面很有帮助。

车尾造型同样简洁饱满，贯穿式的尾灯设计是尾灯组最大的亮点，且内部采用了LED光带作为加持，既符合当下的流行趋势，又提升了整个尾部的辨识度，后杠底部采用了黑色的饰板进行装饰，为尾部增添了时尚感，也进一步突出了SUV车型应有的硬派气息。

威马EX5内饰采用黑、灰两色为主色调，做工用料厚道手感很不错，并运用大量高亮装饰提升质感，配备了平底式多功能方向盘，方向盘后方为人脸识别摄像头，用自己的ID登录时，车辆就会进入用户预设好的设置中，还有12.3英寸的全液晶仪表盘可显示的非常丰富的信息，包括导航地图和娱乐软件，大幅度提升了使用时的便利性。

威马EX5的内饰最大的亮点就是，中控台配有的12.8英寸旋转式液晶显示屏，导航界面时竖屏展示，还能根据不同的需求进行旋转，并且大屏的反应速度让人满意，界面效果清晰，功能也十分丰富，基本所有车辆设置都可以通过这块屏幕完成，极具科技感。

一体式座椅采用NAPPA真皮，舒适性和包裹性表现都不错，座椅位置及靠背角度可根据设置自动调节，并且还配备加热功能，在前排座椅背面设计了USB接口，非常有创意并且实用。

威马EX5标配了侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、主副驾驶位电动座椅、车联网功能、全LED大灯、后视镜加热/电动折叠、自动空调、6.6kW车载充电器、温度分区控制等等。

除了标准配置之外，威马EX5还会根据车型的不同，提供Lite探索版的倒车影像、感应电动尾门、座椅功能，以及Extra创新版的自动泊车、环绕音响、豪华座椅等等都是选装配置，价格在一千多到四千不等。

另外，威马EX5车型主打智能、互联为核心，其在配置方面除拥有ACC自适应巡航、胎压监测装置以及倒车影像这种传统的配置之外，还为每个客户打造了一个威马ID (WM ID)，登录该系统后，车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出，而且车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能，还可以授权家人使用车辆。

值得车叔一提的是威马汽车与360合作开发网络安全防护系统，360提供车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”等多个安全防护模块，这套安全防护系统搭载在威马EX5上，使整车的智能化、网联化得到了很好的保障。

在动力性能与续航里程方面，威马EX5搭载一套纯电动动力系统，最大功率达到160kW(218PS)，最大扭矩为315N·m，其中EX5 300车型的官方综合续航里程为300km；EX5 400车型的官方综合续航里程为400km；EX5 500的官网综合续航里程为460km，而EX5 500在60km/h的速度下，续航里程可达600km。充电方面，威马EX5在采用直流充电（快充模式）下，可以在42分钟将电量由30%充至80%。

在各种新能源车井喷式诞生的今天，如果没有了传统发动机和变速器的技术壁垒，大家的硬件水平都站在同一起跑线上的时候，真正能够打动消费者的只有更加优秀驾驶体验和续航里数，而威马EX5无论是产品的动力数据还是续航指标智都有着较大优势。

车叔总结

买一款纯电动汽车对消费者来说，里程焦虑和较高的购车成本仍是两大痛点，而威马EX5此次推出多个续航里程版本，给消费者更多的选择，而长续航里程和智能互联是它最重要的产品优势，相比于蔚来ES8、小鹏G3更便宜，在同级别的紧凑型纯电动SUV之中，威马EX5的续航能力也要更胜一筹，车叔可以说威马EX5通过亲民的售价以及最大460km的续航里程，让购买电动汽车不再那么难以接受，对于摇号限行的城市而言，如果你想买台预算10万左右SUV而又着急提车，同时也很在乎日常使用便利性，威马EX5会是一款不错的代步工具。

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