车辆的机油「汽车机油怎么查真的假的」

时间：2023-08-12 10:16:29来源：

润滑油是由基础油和添加剂组成的，其中基础油占了95％以上的比例，所以基础油的优劣直接影响成品润滑油的性能优劣和制造成本。基础油种类分成以下5种类别：品质由低到高排列）

第一类，传统溶剂精炼矿物油

第二类，加氢裂解矿物油;以上两类都称为矿物油，矿物油的基础油是原油提炼过程中，在分馏出有用的轻物质（如航空用油，汽油，柴油......等）之后，剩下来残留的塔底油再经提炼而成(再剩下就是沥青）。就本质而言，它是运用原油中较差的成份，原油中存有几千个不同的混合物分子组成，提炼技术即使再精进，亦无法将其中不良物，杂质去除殆尽。

第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡；此类基础油原料和前两类是一样的，是现在市场上概念最不清晰的产品。代表性的就是嘉实多公司从1999年开始开始使用III类基础油VHVI代替原来配方的PAO，贴上“合成” - 合成油的卷标，而现在国内很多品牌也照搬。随着加工工艺的提高，现在在VHVI上又有了1DW（加氢裂化 - 异构脱蜡），是雪佛龙公司专利；MSDW（加氢处理一加氢异构化和加氢裂化 - 选择性脱蜡），是埃克森美孚公司专利；XHVI（加氢异构化生产超高粘度指数），是壳牌公司专利，现在都称为合成基础油。其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技术，称为合成科技。但实际上以此类基础油为主要原料的润滑油仍然处在矿物油的范畴。

第四类，聚α－烯烃（PAO）；聚α－烯烃（PAO），是埃克森美孚公司专利技术，系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，其分子排列整齐，抵抗外来变量的能力自然很强，因此合成油体质较好，其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强许多。

第五类，其它合成油（一般指酯类合成油）；就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来就是油性的，具有天然的润滑性能（其它基础油（包括PAO）要通过添加剂实现这个性质）。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子粘附在金属表面，所以论润滑油性能，酯类润滑油是最好的。

API(AmericanPetroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。 "S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD,SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。在S后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。

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