探险者能优惠几万「福特探险者优惠政策」

6月以来，随着重庆车展、粤港澳大湾区车展的陆续开幕，大把的新车也在本月相继和大家见面，而其中最引人关注的莫过于长安福特探险者。

作为长安福特旗下全新旗舰车型，探险者采用了林肯飞行家相同的CD5纵置后驱平台打造，2.3T 10AT的动力总成是长安福特的首次运用。后驱、50:50前后配重比外加新的动力总成，赋予了这台车身超5米的大块头不一样的操控感，在同级车型中具有鲜明的特点，所以新车未上市就先火了起来。

但这把火似乎很快就被它那“不菲”的售价浇灭，30.98万的起步价，比同级的途昂、昂科旗都要贵，后两者的起步价均为29.99万。单从起步价来看，探险者贵了对手近一万元，但俗话说，知己知彼，百战不殆，作为一个后来者，探险者自然了解对手。所以我们仔细研究发现，同为入门版车型，它们在配置上有着较大的差别。

从配置表我们可以看出，同为入门级车型，贵了约一万元的探险者在配置方面更为丰富，多了20英寸轮胎、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、换挡拨片、外后视镜折叠、锁车自动折叠等，配置不输售价32.99万的途昂两区豪华版和售价31.99万的昂科旗两驱尊贵型。

另外在各自的两驱车型中，探险者拥有着三车中最大的动力和最大的车身尺寸，并且是唯一一款后驱车型，所以从性价比来讲，探险者两驱车型显然更胜一筹。

当然，对于购买这一级别中大型SUV车型的消费者来说，家里一般不止一台车，这个大块头不是用来日常的上下班通勤，而是用于一家人的出行，不仅要能装，而且要有较好的通过性，能够带家人去到诗和远方。因此相比两驱版本，四驱版本才是更符合消费者口味的“菜”。

而在四驱版本中，探险者同样拥有着两驱版本的高性价比。经过我们的一番对比发现，售价32.98万的探险者四驱风尚版和售价34.99万的昂科旗四驱旗舰型以及售价35.99万的途昂四驱豪华版在配置上较为接近。

经过简单的对比后，我们发现在配置基本相同的情况下，后来者的探险者比途昂和昂科旗要便宜不少，那是不是说探险者就更具性价比呢？不一定，因为目前途昂和昂科旗终端都有不错的优惠，而探险者因为刚入市，所以优惠是不可能的了。那么优惠后他们的最终售价又会差多少，本次，买买君将到店实地考察一番。

这一次暗访的车型分别为探险者四驱风尚版（32.98万）、途昂四驱豪华版（35.99万）、昂科旗四驱旗舰型（34.99万），原因很简单，它们配置基本相同，而且都是买买君认为各自车型中最值得推荐的版本，并且也是各自最畅销的版本之一。

买买君首先来到上汽大众店内，在展厅最显眼位置，摆放着一台银色的途昂展车。作为家族旗舰车型，途昂理应受此待遇，况且，自上市以来，途昂销量都保持不错，除去疫情影响，其他月份销量基本能维持在六、七千台，在中大型SUV中，销量遥遥领先其他车型。

据销售人员介绍，目前店内有少量现车销售，预定需要等待一个月左右。

和销售人员进一步沟通得知，目前消费者打听最多的车型为2.0T高功率版，2.0T低功率版问得人相对较少，一来动力相对弱，二来只有两驱车型。

买这车的人基本以家用为主，上有老下有小，一家人出行方便；很多消费者被途昂霸气的外观吸引，宽阔的车身外加硬朗的线条，给人一种十足的安全感；得益于5039mm的车长和2980的轴距，途昂在空间上有着不错的表现，从买买君实际体验来看，途昂第三排坐垫的高度是三车中最高的，而且在第二排座椅调整到合适位置后，第三排还能预留足够的腿部空间，所以坐上去的舒适程度也是三车中最好的。

那途昂有没什么槽点？车主吐槽最多的就是其偏硬的悬架，但也不是那种颠得让人烦心的硬，主要在过减速带时反馈比较明显；另外内饰和配置也是一些车主吐槽比较多的地方，车内很少用到那种看上去比较高档的皮质材料，基本都是搪塑材质，而且作为2.0T的次顶配车型，仍然没有配备ACC。

据销售人员介绍，目前店内购车综合优惠4.15万左右，但需在店内上牌、买保险。我们从销售提供的报价来看，店内的落地价去到了41.23万，而我们从汽车之家上面的报价来看，只要40.40万左右，多出了八千元左右。

其实也不用惊讶，因为店内上牌价一般都比较高，而且还有其他一些手续费。另外店内的报价是把赠品（防爆膜、脚垫、灭火器等）也算进去的，成本估计就几百元，却报个三四千元，目的就是抬高总的报价，然后给你一个看上去相当不错的优惠，一些人看见如此大的优惠，再加上销售的一阵忽悠，毅力不坚定的就刷卡交钱了。所以大家在买车的时候，最好把销售给到的报价都一项一项问清楚。

如果你是贷款购车，需要5000元的贷款手续费，令买买君不解的是，上汽大众其他车型手续费都是3000元，唯独途昂需要5000元。目前店内可提供15万2年零息贷款，如果按贷款22万2年期还款，月供约10206元。

别克车型给人的感觉向来优惠喜人，从上期同事的探店来看，威朗部分车型现金优惠5.5万元，英朗部分车型现金优惠3.5万，那作为家族旗舰车型，昂科旗会不会在优惠上有更大的惊喜呢？

抱着这样的期待，买买君来到了别克4S店。两台昂科旗摆放在展厅靠墙的角落，一台四驱旗舰型，一台四驱Avenir艾维亚。艾维亚在内饰的用料和做工上确实优秀，诠释了豪华的属性，但相比四驱旗舰型，配置差不多的情况下，贵了近3万元，对于普通消费者来说，没有太多的必要。

和途昂一样，购买昂科旗的用户也是家用为主。昂科旗采用了通用C1模块化平台打造，出自该平台的还有凯迪拉克XT6，是一个实打实的中大型SUV平台，另外配置方面也很均衡，即便最低配的车型也不偷懒，所以被有着“入门即豪华”的美誉，这也是很多客户看中的点。

相比途昂和探险者的粗犷造型，昂科旗相对会更精致些，而且用料和内饰氛围的营造上，会更显档次，所以除了家用，偶尔也可以商务接待，是一款宜商宜家的车型。

虽然是一款尺寸不小的车型，但第三排空间表现并不是很理想，从买买君的体验来看，第三排的头部空间和腿部空间都没问题，但座椅偏矮，适合身材娇小的女生或者小孩乘坐。

据销售介绍，目前购买新车，现金优惠2.1万元左右，同途昂一样，购车需要在店内上牌和买保险，优惠后的落地价为36.68万元。

购车店内赠送精品装潢（防爆膜、行车记录仪、头枕、灭火器等），另外还赠送两次免费保养（首保 二保），厂家提供8年16万公里质保和每年100G车载流量。

如果贷款购车，目前提供车价5成的2年期免息贷款，以售价34.99万的昂科旗四驱旗舰型为例，可贷款16.3926万，月供6830元。如果贷款21万元，按24期还款，月供8924元。

福特4S店是本次探访的最后一站，但在寻店的过程中，却出现了一段小插曲。买买君首先去到了地图上显示最近的一家店，但到了才发现，商家已经撤离，透过厚厚的玻璃，买买君隐约看到偌大的展厅里，七零八乱地摆放着一些洽谈桌，在靠近门口的前台上，摆放着几个布满灰尘的奖杯。从展厅的面积和奖杯不难看出该店往日的辉煌，但时过境迁，眼前的场景不觉让人感慨万千。

了解福特的朋友应该知道，福特近几年的市场表现并不理想，一些4S店也没能坚持下来。对于福特来说，急需一款提升士气的产品，而探险者就是被寄予厚望的一个。

经过一番折腾，买买君在工作人员下班前赶到了福特4S店。或许受展厅面积的限制，店内并没有放置探险者展车，试驾车也被客户开出去试驾了。

所以在看到实车之前，买买君先向销售人员打探了一下行情。据销售介绍，自探险者到店之后，每天都会有几组看车的客户，虽然目前新车没有优惠，但一些客户在试驾完之后，就直接交了定金。

相比同级的途昂和昂科旗，探险者是唯一采用后驱平台的，外加50:50的前后配重比，操控感自然会更好一些。另外在同价位车型中，探险者也是三车中动力最强的，对于大尺寸的SUV来说，动力强了体验也会更好一些，所以也就不难理解一些客户在试驾完之后就下定的做法了。

探险者拥有三车中最大的车身尺寸，所以车内的空间表现自然不赖，但第三排同样存在和昂科旗一样问题，就是座椅较矮，更适合身材娇小的女生或者小孩乘坐。

目前探险者暂无优惠，购车需店内上牌、买保险，落地价37.59万左右。新车虽然没有优惠，但店内赠送3年6次机油 机滤的基础保养。如果贷款购车，还提供12万元零利息政策。

从本次探店，我们发现，三车目前均有不同的政策，或现金优惠或赠送保养，但三车都必须在店内上牌和购买保险，所以最终来看，落地价或许更有参考价值。

我们从三款车型中配置接近的三个型号来看，探险者因为没有优惠，所以最终落地价相对高些，但与其他两者的差价并不是很大，这主要是因为探险者在定价上的优势。如果未来探险者在价格上做出一定的让利，那么其价格上的优势就会体现出来，所以表面上看去“昂贵”的探险者，其实并不贵，甚至具有很不错的性价比。