时间:2023-09-15 14:16:14来源:
实拍哪吒S,入门即高配,买它看动力、看续航就是不用看配置~
作为造车新势力一员的哪吒相比同时期出道的“蔚小理”知名度并不高,从低端入门拓展深入到中高端车型的这条路上,哪吒走得很慢很稳,但在产品上,一直是紧跟步伐和脚踏实地。由于初级产品价格并不高,加上自建工厂,也是取得了不错的成绩,有了积淀后自然是爆发,在7月底上市中高端车型哪吒S后,就轻松斩获了1.5万的订单量。
这款哪吒S是哪吒向20-30万级汽车产品的探索,哪吒自然也不会吝啬,配置是真的高。其内置了17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”,首次采用骁龙8155芯片,强大的算力能够支持和扩展智能座舱各类应用,各种AR导航、AI智能手势识别控制,720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手等等都一应俱全。
作为一款主打科技配置的智能车型,那就要将科技武装到底。安全配置方面,最低配置包括6个安全气囊、透明底盘、主动刹车等。舒适性方面,无钥匙进入和启动、真皮座椅、双温自动空调、电动座椅、前排座椅加热、电感应尾门等配置一应俱全。
智能配置方面,17.6寸中控屏搭载NETA Pilot 3.0智能驾驶平台。除了支持L2智能驾驶,它还具有记忆泊车和远程呼叫等功能。
至于动力续航为了满足更多用户需求,哪吒S的做法算是投机取巧了,作为电动车续航里程目前已经来到了700公里,但还是满足不了不少人的野心,于是哪吒S专门推出了增程车型,综合续航可达1160公里,既然纯电续航不能完全解决续航问题,那就甩锅给增程式,配合一个170千瓦的电机,零百加速为6.9秒,在满足续航的同时,动力也不落下。
如果单论产品了,个人认为哪吒S就算拿去和蔚来ET7、智己L7等40万左右的车型相比也不会输的太多,产品有跟这些竞品比高低的实力.
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