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polestar 1多少钱「最便宜面包车1万7」

时间:2023-09-18 14:16:09来源:

李文超

沃尔沃的传奇车型中有一款旗舰coupe,它是沃尔沃当年造车理念的先锋、唯一一台双门coupe:P1800。

虽然有缘与它有过几次不期而遇,但我始终疑惑的是——这个车型从此戛然而止,沃尔沃再也没有出产过相似定位的产品。



后来,一个叫做「Polestar」的子品牌逐渐出现在沃尔沃的家族中,这个代表技术激情与科技先锋的名字存续与沃尔沃家族很久,为沃尔沃带去了世界之巅的房车赛冠军,还有自己独树一帜的蓝色性能车属性。



北欧伏特加|VOLVO V60 Polestar

而现在,在沃尔沃集团与吉利集团的共同控股下,「Polestar」被重新定义和激活,中文名为「极星」的它正式独立,将为大家族做更多的探索,并作为先驱继续做好探路排头猛将。



Polestar 1(极星1),这台双门GT是我们今天的主角,也是极星家族中的「头号玩家」。

Polestar 1 上海大片

极星@上海滩

在Polestar 1的身上,我看到了很多P1800的影子,这是一台修长,优雅而富有北欧现代极简工业设计的产品。它在某些部分上还无法跳脱出沃尔沃的影子,也可以说是脱胎于沃尔沃的良好底子。

「颜值」对于Polestar 1来说不成问题,只是你要细细品味才能欣赏出不同。



相比一台S90,Polestar很好的利用了更多家族的元素,但是在趋于相同的地方做了很多跳脱的设计,外抛和各种更加肌肉的线条与S90构成了强烈的对比。

你所目及的是一款更加纯粹,更加纯净的天地,这台插混轿跑能再次告诉你「什么是北欧的审美」。



当然,一台GT所应该拥有的大空间,长车身,大尾箱,双门它全都有。

极星=不惜工本


600匹马力不是什么特别夸张的数据,但也足以傲视群雄;150公里纯电续航似乎没有其他的纯电超跑那样夸张,不过Polestar 1胜在依然具备了高功率、双涡轮增压的2.0T内燃机,这套动力系统已经在其他家族的产品上得到了很好的验证。



不是最好,但却拥有业内久负盛名的Öhlins避震,特别合作的DFV双流阀功能有着22段阻尼可调。就算是0-100km/h能在4秒内完成,弹出去的瞬间车身姿态也应该有着很好的控制,而作为一台北欧的汽车,他的基础安全和操控更是毋庸置疑。




为了轻量化,Polestar 1的整个车身都由碳纤维打造,这么说主要还是要提醒那些准车主:平时开车要小心,撞了可就心疼了。



和外滩这样的地方相比,Polestar 1太过不同。一边是反复的后维多利亚式的现代大都市,另一边是已经脱繁入简的GT,他们的撞击不是文化的撞击,而是对于设计优化后的选择。




握着瑞典皇家御用水晶品牌为Polestar 1打造的档杆,估计你会想:这台车恐怕不便宜吧?对的——145万人民币起,订单生产,能上绿牌,考虑一下?

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