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时间：2023-10-06 16:16:01来源：
最近在豪哥的帮助下，很多小伙伴都提到了自己喜欢的车，说实话，豪哥内心的喜悦程度不亚于各位车主。
毕竟对于我来说，这才是工作最大的成就，希望各位父老乡亲能够继续支持豪哥，豪哥会再接再厉的。
22岁，很美好的年纪，想当年豪哥22岁的时候还开着马6装13呢。虽然那个时候的动力和现在没法比，但却也玩的无比开心，总感觉要激情才算年轻过。
所以咯，答案也很简单，锐志不解释！前置后驱，2.5V6自然吸气，手自一体变速箱，无论是城市超车还是跑山路，操控乐趣妥妥的。
最关键的是它快要绝版了，情怀啊，哥们，这是无价的。
至于天籁嘛，豪哥之前就说过了，6缸给拿掉了两个变成了四缸，就像人拿掉一个肾一样，能走两步就不错了，你还指望他不哆嗦？
说是为了运动，悬架变硬了，大沙发变成了小沙发，可还却依然在用前驱和老年人专属的CVT。
如今，舒适之王的风范已不在，运动又搭不上边，活脱脱就是一只四不像。
这位同学，我没猜错你应该少打了个R，是尚酷R。
名气上，尚酷是要大于福克斯的。不知道你知不知道有一个赛事叫尚酷杯！对的，就是以大众尚酷命名的，可你听说过福克斯杯吗？
可名气归名气，动力上，即便是尚酷R，也不是福克斯RS的对手，一个6秒破百，一个4.7秒，一个前置前驱，一个是四驱；一个6档双离合，一个6MT，还要我继续说下去吗？
既然决定买小钢炮了，那就干脆一步到位，来个暴力的。
28万，迈腾差不多可以上顶配了。销量上看，一个是中级车之王，一个基本上已经死了，你说买谁？
真是幸福的烦恼啊，21岁就能拥有百万豪车。
保时捷卡宴GTS和奔驰G65AMG，这两台车最大的区别是在于，卡宴更适合带着姑娘去开房，而G65则更适合去山上打野战。
方盒子的外观，对女生吸引力是100%，前中后三把差速锁，这是能力也是信仰，同时AMG的贴标也不会让坐在车上的妹子觉得丢脸。
所以还犹豫什么呢？连你爸都知道年轻人要玩的刺激。
小明你好！说到性能，最直接的方法就是摆数据了。由于NSX目前只有一款车型，那豪哥就拿全系最顶配的911 turbo S来和它比较。
百公里加速：911 3秒整，NSX 3.37S，考虑到NSX在排量上要比911小一点，这就算它们平手。
最高车速：911 330km/h，NSX 307km/h,这里保时捷更胜一筹。
综合两家的看家技术，保时捷的水平对置加全时四驱能上911有更好的车身重量比例，更低的重心。
而本田的红头机拼的就是数据，在加速上不占优势那就已经失败一大半了，加上本田在双离合与PDK还是有一定的差距，所以，豪哥的结论是911性能更好。
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