时间:2023-10-07 14:16:01来源:
北京BJ80作为国产品牌中少数的硬派SUV,抛开一张“G级”脸不说,非承载四车身、分时四驱系统、良好的通过率,让其有着不俗的越野能力,而这样适合越野的车型向来就和改装升级有着太多的话题,本期玩车之家就带来北京BJ80改装案例。
这辆北京BJ80外观升级了前后加强杠,不仅看起来更霸气了,也能起到保护作用,提高通过性。
音响也进行了升级,意大利欧迪臣功放、丹拿喇叭、低音等。
ProFender泰国进口4段可调减震,改装后车身高度升高1公分,可以通过调节车身高低来补偿。
轮毂方面,北京BJ80原车轮毂数据:螺丝孔139.7 中心轴头110 偏距 24.5,后面让朋友帮忙才找到合适的,20寸轮毂,且ET10,这个ET既不会让车轮胎突出来太多,还可以避开后面轮胎和车身的摩擦空间。
轮胎方面也是下了血本,改装了BFGoodrich(百路驰)轮胎,数据为285/55R20,选择这个轮胎车主是考虑到这款越野胎的型不多,只有这个型号最接近,这个数据可以完美解决码表的速度差。
而制动方面,升级了布雷博18Z380(前6后4)刹车,价格不高,在安装的时候发现刹车无法避开轮毂,有人建议加装法兰盘,但是车主觉得装法兰太厚,会让车轮外突太多,就和法兰定制工厂商量敲定了一个1公分的垫圈,完美避开了刹车,也就是说把轮毂ET由10变0,加了垫圈又遇到了问题,原车轮杆长度有限使得加了垫圈后轮冒只能吃到3圈牙了,改加长螺杆,测量得知,虽然用的都是M13的螺杆,但是前后法兰卡口不一样,后轮14的卡口和锐志的一样,可以通用,前轮15.5无车通用,只有定制。后终于解决所有问题。
本期的北京BJ80改装案例鸣谢网友:唯爱飞飞。
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