北汽212涉水深度「俄罗斯水陆两栖越野车」

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现在的硬派越野属于小众车型，因为现在道路平坦，还是驾驶城市SUV比较舒服，有很多经典越野车都逐渐转变成SUV车型。不过越野车虽然销量不是很高，但还是拥有一定的市场份额，因为有一大批越野爱好者，闲暇之余会与车友一起出去豁车。

在国内越野车市场中，国产的硬派越野车拥有着很高的性价比，首先它的价格低，进口越野车品质稍微好一点的，少说也要20几万，就像铃木吉姆尼，到港之后，加价。

国产越野车像哈弗H5，H9，北汽212，勇士，战旗，这些车都在不停的进步，各项性能不输帕杰罗，普拉多。北汽212在国产越野车领域当中，属于元老级别的，这些年的改进，使得销量更上一层楼，在完成换新之后，北汽以212为基础，又推出了新型水陆两栖车型。

这款车在外观设计上，与传统车型不同，用别具一格来形容比较恰当，平时上班代步买菜，开着它比较有个性。尤其是它的前面配备了大型前铲，这个铲子与推土机相似，这个前铲用在推土机上，能够推土，用在北汽212上面，能够起到推波助澜的作用。能够降低车辆在水上行驶时带来的阻力和增加浮力。

在往后看，两颗复古圆形的大灯，看着非常简单而不简陋，大灯上面有保护罩。防止越野的时候，有坚硬物体损坏车灯。

发动机舱是全密封的，唯一没有密封的零件是驾驶位左侧的进气口，和右侧的排气管，一个进气和一个排气被安置在发动机最上面，防止进入水，导致发动机熄火。

车身侧面造型简单修车，没有设计过多的起伏不平腰线，主要是为了在水上行驶时，更加顺畅，身为硬派越野车，平直的腰线也凸显了硬朗之风。

车尾的设计，方方正正的，车尾顶部有一个原型探照灯，这盏灯是在水上行驶时，起到了照明作用，因为它的位置很高，车在水上行驶时，水会淹没半截车身，加上水浪的叠起，原有的车尾灯能见度非常低。

车尾门外挂备胎，这也是硬派越野车标志性的配置，没有配备备胎外罩，使用起来更加方便。尾门是打不开的，起到了密封性作用。整台车，只有主副驾驶位车门可以开启，这么大的一辆车，只有两个车门，目的是车门越多，密封性就会越差。

在备胎的最下面，车尾的底部，能够看到类似后桥差速器的装置，其实它是一个带有四个扇叶的螺旋桨，在陆地上行驶，它起不到任何作用，在水上行驶时，在车内挂档，档位越高，扇叶的转速就会越快。

发动机舱的上面，会看到两个圆形黑色凸起的装置，这两个装置是风扇，在车辆下水时，进气格栅会处于关闭状态，发动机得不到进风的散热，这两个风扇转起来之后，起到的作用和进气格栅差不多。

前面推波逐流的铲子，在陆地上使用不到，可收回在车头的下面，这就促使了这款越野车有超强的接近角，在越野能力方面，不比吉普牧马人差多少。

动力方面，这款车与普通版的北汽212一样，搭载的是一台五十铃2.8T柴油发动机，最大输出109匹马力，最大峰值扭矩是225牛米，最大功率是80千瓦，最大扭矩转速是2000转。水上时速是45公里，陆地上时速是110公里。

变速箱五档手动，分时四驱，最小离地间隙是220毫米，油箱容积是80升。底盘悬架是前后纵置钢板弹簧式非独立悬架。

这款车比较适合洪水较多的地区，能在水上行驶，还不怕堵车，走水路更便捷。如果价格在15万左右，市场需求量很大。