红旗全新MPV「红旗家用mpv」

经过数十载奋斗，中国汽车品牌的力量日趋强大，产品口碑和质量也受到越来越多消费者的认可。不过在高端MPV领域，中国品牌虽然不乏新品，却始终没有一款产品能够给到丰田埃尔法压力。但如今，这样的局面或许要发生变化了。

日前，红旗汽车推出了全新中大型MPV——红旗HQ9，官方指导价35.88-53.88万元。红旗HQ9的到来，很可能会撼动到埃尔法的地位，这是因为，首先在品牌影响力方面，红旗汽车就拥有和豪华品牌battle的实力。

毕竟在中国市场，大多数国人都知道红旗汽车。除了国民度极高，在海外市场，红旗品牌也具有相当不错的知名度。此前在中东，就有不少土豪抢购红旗汽车，足见红旗汽车的品牌高度。

其次在产品力方面，红旗HQ9同样非常能打。作为一款高端MPV产品，该车在高级感、舒适性、动力性能等方面，都充分诠释了国产高端MPV“天花板”的内涵。

今天，我们就以标杆车型埃尔法为参照车型，看看红旗HQ9是不是真的“能打”吧。

左：埃尔法 右：红旗HQ9

气场超强，国产MPV设计天花板

初见红旗HQ9，就会被这款车的气场震撼到。最显眼的是前脸部分，巨大的双层直瀑式格栅加“旗贯山河”的旗标，视觉冲击力极强。和丰田埃尔法放在一起，红旗HQ9也霸气十足，同时在优雅这一块，红旗也拿捏得稳稳的。

侧面来看，红旗HQ9整个车侧曲面饱满，线条飘逸，厚重而不笨重。尾灯的设计灵感则源于书法，纵向尾灯线条遒劲有力，辨识度非常高。尺寸方面，该车长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距达到3200mm，领先一众同级车型。

开着红旗HQ9行驶在路上，回头率肯定爆表。不过，让红旗HQ9车主倍有面子的不只是该车的外观设计，进入车内，红旗HQ9同样让人惊喜。

不同于埃尔法稍显老气的座舱风格，红旗HQ9的内饰设计非常年轻时尚，羽翼造型座椅、胡桃木饰板、沉稳的整体色彩设计，处处彰显美感的同时，细节用料也颇具质感。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

红旗HQ9还配备了全液晶仪表、16.2英寸中控屏、W-HUD抬头数字显示、电子档杆、红旗3.0智联系统等科技配置，这些配置连百万级的埃尔法也未必配备。可见，红旗HQ9既有面子又有里子，完全满足了人们对于一款“高端MPV”的期待。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

超乎想象的舒适，比管家还贴心

对于一款高端MPV，“舒适感”是消费者最关心的部分。红旗HQ9深刻洞察用户需求，从上车前便开始营造高级、舒适的驾乘氛围。

走近新红旗HQ9，“梦想之翼”主视觉灯光和“飞鸿之光”的侧身迎宾光毯会被点亮，让乘客感受到诚意十足的待客之道。

打开高1.22米、宽0.76米的侧滑门，进入车内，第一感觉就是宽敞。车内配备了可前后移动的前排中央迎宾台，当迎宾台向后滑动时，全球首创香韵水晶球随之升起，让每一趟出行都充满仪式感。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

相比之下，90多万的埃尔法在仪式感方面营造稍显欠缺，尽管臻享·黄金版车型有专属的外观套件彰显其身份，但想要专属迎宾灯和专属香氛的话，还得选配才能拥有。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

乘坐体验方面，红旗HQ9做到了极致。得益于同级领先的车身尺寸，置身于红旗HQ9当中，无论头部、肩部、还是腿部空间均十分有余；1.2㎡超大观景天幕，也让第三排乘客不再感到压抑。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

而埃尔法配置的是分段式电动天窗，天窗面积较小，通透感没那么强。如果深色内饰的话，车内会显得更加压抑。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

座椅部分，红旗HQ9首创总长度达2030mm的二三排贯通式长滑轨座椅，当第三排没有乘客时，二排座椅能够很大程度向后滑动，并支持173°同级最大舒躺角度，放平后相当于一张床。

如果行李太多，把第三排座椅往前挪，可以立刻获得1700L纯平储物空间，满足大件行李的收纳需求。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

红旗HQ9第二排座椅还有16向座椅调节、“热石热疗”按摩和“管家式”智慧扶手屏等配置，包含一键智能调节座椅、空调、灯光功能，最大程度保证乘坐舒适性。

埃尔法的座椅功能也不差，但依旧不及红旗HQ9丰富。比如主驾驶腰部支撑、第二排腰部调节和按摩等功能，均无配备。在人性化方面，还是红旗HQ9略胜一筹。

上：红旗 HQ9 下：埃尔法

搭配发动机主动降噪技术，红旗HQ9能够实现同级领先的静谧水平；“丹拿”殿堂级智能环绕音响系统，可结合实时车速动态调整扬声器音量，进一步提升旅途的品质感。

2.0T 48V动力，性能超越百万豪华

目前，红旗HQ9搭载红旗品牌全新自主研发的高效能2.0T发动机 48V轻混系统，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，传动系统匹配的是8速手自一体变速器。

这套动力总成的0-100km/h加速时间为9.5秒，NEDC综合油耗8.4L/100km。据悉，红旗HQ9接下来还会推出PHEV插电混动版本，以满足多元化的购车人群。

值得一提的是，红旗HQ9十分注重安全性，其车身设计以最新版C-NCAP五星安全标准打造，超高强钢与高强钢整体运用比例高达68%。主动安全方面，诸如安全带双预紧系统、行人保护、紧急制动等配置一应俱全。

智能驾驶辅助系统部分，红旗HQ9配备了更懂中国复杂停车场景的自动泊车系统、可实现多种智慧驾驶功能的SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等功能，令驾控更加得心应手。

该车还支持整车级智慧OTA，可实现5项智能服务域的功能升级与性能提升，真正做到常用常新。

写在最后：红旗HQ9刚上市的时候，有人说它是“埃尔法平替”，通过今天的对比来看，这说法属实是委屈了红旗HQ9。

虽然红旗HQ9售价只有埃尔法的一半，但它的实力完全不输后者——更吸睛的造型、更高品质的车厢、更舒适的体验、更安全的驾乘以及品牌形象的加持，红旗HQ9这些优势，让高端MPV消费者看到了中国品牌的实力。

红旗HQ9的到来，不仅为高端MPV消费者提供了全新的选择，也给中国品牌高端MPV市场树立了一个全新的旗舰标杆。相信在红旗HQ9的带领下，未来将会有更多优秀的中国品牌高端MPV车型加入到与合资品牌的竞争中，为中国品牌MPV的发展谱写新的篇章。#红旗HQ9待万物以和#