路虎揽胜.行政男人的梦想座驾「中方欢迎布林肯访华」

时间：2023-11-14 16:16:22来源：

今天是大年三十，是全家团聚的日子，大家这会是不是刚吃完年夜饭正准备看春晚呢~ 但是今天仍然有人坚守在工作岗位，有人还在为生计奔波，小编就是这其中的一个，各位看到此文的看官老爷们小编在这您给拜年啦！祝你们狗年旺旺旺，一路发发发！同时也感谢你们的陪伴，大年三十还关注我们的检测日记。

小编为了犒劳自己，还买了袋亲亲虾条啃着呢~ 刚才在朋友圈也看了今年的春晚，什么王菲和那英20年后再度同台啦，陈伟霆是我的菜啦，这些小编都不感兴趣，小编是一个真正热爱工作的人！嘿嘿嘿。大家要是心疼小编就多点几个赞，老板看到后没准会给我发个大红包哈哈哈！今年刚结婚的我，其实已经半年没有回过老家了，家里一切还都是原来的模样，坐在这里不禁感慨，明年好好奋斗，多挣点钱让媳妇过的好点！

好啦，新年感言发表完毕，开始我们今天的检测日记。

品牌：路虎揽胜行政版

初次登记日期：2014-08-13

车身颜色：白色

表显里程：76717KM

卖家报价：101.8W

首先给大家道个歉，在当天检测完毕我发了朋友圈以后就有很多朋友想看检测日记，因为年底实在太忙了，对不起让大家久等，小编在这里抱拳了！

揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。与老款相比，并未做太大的改动，只是在细节放面有了进一步的优化。即便是这样，去无存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美。其车内后备箱容量超大能够满足出行的需求。让路虎揽胜行政版更加豪华。

机盖的右前角有数值偏高，属于钣金范畴，然而另一边同样的位置却是原漆数值范畴，不得不说机盖虽然修复过，但是整个工艺做的还是不错的。

后杠位置就没有机盖那么讲究了，油漆边缘有瑕疵，但是像这样的油漆工艺可以排除没有大问题，有大问题后杠会整体拆下来做油漆就不会有严重瑕疵了。

右后门位置漆面数值偏高，通过漆面分析和右后门整体判断为后期喷漆，应该是划痕喷漆，因为没有发现钣金的痕迹。

右前叶子板数值严重偏低，小编多年的经验判断是更换过，卖家在旁边说应该不是更换，只是做过油漆，客户又询问我确定吗？小编很负责任的告诉他确定，后面会附上实锤。

打开机舱，3.0T的发动机最大功率可以爆发出250Kw，用来拖动3吨重的车身还是可以的，下面我们来检测机舱的情况以及右前的碰撞程度。

机盖螺丝没有拆卸痕迹，机盖合页的位置也没有偏差，机盖只是进行了一个简单的修复。

右前叶子板的固定螺丝有拆卸，结合漆面数值，更换过已经是实锤。

右前大灯的生产日期是13年08月16日，和生产日期对比起来没有问题。虽然日期吻合，但是真正情况是什么样呢？小编要做的就是透过现象看本质。

真的假不了，假的真不了，虽然标签符合，但是大灯本体上的日期暴露了，日期是15年的（位置比较刁钻，拍的有点不清楚）卖家说不可能吧，我们出去收车的时候看了，标签是正常的啊。我只能说有些真实车况可能连卖家自己都把握不好。

其余地方没有问题，查看发动机，气门室盖螺丝没有拆卸痕迹，发动机前面还有一个护板挡住，发动机前面皮带和各种轮看不见，卖家肯定也不会让拆的，只能在一会底盘检测的时候看看能不能发现什么。

拿掉发动机上面的护板，进气歧管固定螺丝以及生产日期没有问题。V型发动机，进气歧管都长得有点像龟壳一样盖在上面。

内饰方面：路虎揽胜行政版依然延续着豪华SUV的定位，皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的感觉，内饰细节看起来更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口被上移到了导航屏幕上方，个人认为路虎内饰有种很机械很帅的感觉，方方的~

座椅下部，落灰正常，有一点锈迹属于正常范畴，线路以及固定螺丝没有异常。

点烟器部位没有问题，看上去好像一次没有用过，按理说大哥肯定要抽烟的，哈哈哈。

安全带锁舌是13年11月的，没有问题，小孔里面没有脏污，这个小孔水泡后不易清理。

来到后排，储存空间确实大，主要就是判断后杠里面部分有没有问题。

备胎放置的规规整整，卖家好像还打了蜡，看上去还是蛮新的~

后面内部的饰板的螺丝，没有拆卸的痕迹，可以说明后面没有问题。

再次来到主驾驶进行启动检测，表显7.6万KM 基本符合。启动没有延迟，加油非常迅速，收油后怠速下降的也很及时，同时没有抖动。下面进行功能性检测，这些东西同样重要，因为电子的东西同样不便宜，比如之前检测的路虎的右边后视镜折叠电机有问题，那么去4S店更换一个的价格是：4500RMB

呐，你瞧~ 切入倒挡的时候显示屏绿了...并不是简单的倒车影像问题，而是整个环影系统出现故障，发现问题后卖家同意解决这个问题，不错的卖家。

座椅按摩功能使用正常，但是功能鸡肋，就是彰显B格的。其他功能没有问题，熄火后告诉客户下一步准备上架。

（公司规定路试时不允许拍照）

起步动力不错，行驶的质感非常好，方向没有跑偏，ABS测试成功。

来到卖方配套的修理整备车间准备上架，车间非常大，待修理的车辆也非常多，其中也有不少问题车辆正在修理，客户说：这不也在做事故车嘛。

当然做啊，就算事故车修好了不自己卖，也可以转给别的卖家继续出售，况且也并不是修出来就是卖的，有一部分是客户过来修理的，毕竟这么大的车间不能光靠二手车整备。

上架后发现发动机靠前部位有泄漏防冻液的痕迹，和卖家商量拆下护板无果，只能告知客户有防冻液泄漏，而且这部位也只有水箱和水泵成本较高，水管的话还真无所谓，所以客户后期砍价也可以从这里下手。

纵梁位置没有问题，梁上的大螺丝没有拆卸痕迹。外球笼防尘套没有破损。

传动轴与变速箱的固定螺丝没有问题，有点轻微生锈属于正常。

备胎槽和车体连接处焊点正常，没有修复痕迹，固定螺丝也没有拆卸痕迹。

刹车片剩的蛮多的，应该是第二套刹车片了，正常使用范围内。

右前轮毂重新喷过油漆，结合车体上部的问题判断碰撞是从轮毂这里切入的，造成了叶子板变形严重更换，大灯破损更换，机盖位置较高，受损较小。属于小碰撞，没有伤及车身内部。

检测综合描述：手续正常 ,右前叶子板更换，机盖钣金喷漆，前杠喷漆，右后喷漆，后杠喷漆。右前大灯更换，右前轮毂喷漆。发动机舱规整，无拆卸，无明显漏油。360环影故障，驾驶舱检测正常，底盘发现防冻液泄漏痕迹，零件无更换，无托底。,启动正常，路试正常，非事故车。

全部检测结束后客户开始和卖家聊价格了，把小编检测出来不可修复的问题和卖家沟通，经过一番讨价还价后砍掉了3.8万，并且卖家承诺把可以修复的故障全部搞好，最后以98万的价格成交了，看的出来客户大哥还是真心喜欢这辆车的，小编觉得这个价格也比较合理。客户大哥也对小编这次检测比较满意，不但全面了解了车况，而且还是砍下了3.8万，小编的出场费和这个相比简直是九牛一毛~