雅阁,阿特兹,凯美瑞哪个好「雅阁和阿特兹选哪个」

虽然目前国内消费者对SUV车型呈现出了一种狂热的状态，但是细细观察你会发现轿车市场依旧保持着不错的销量。那么今天，我们就针对目前国内市场关注度较高的中级车市场为大家推荐三款比较偏向运动性同时也非常适合家用的车型。

今天为大家介绍的三款车型分别是，一汽马自达 阿特兹 2.0L豪华运动款，售价18.88万元；广汽丰田 凯美瑞 2.0G领先型，售价19.28万元；广汽本田 2.0L LXS精英版，售价18.98万。目前在终端售价上，三款车型都有超过万元的优惠，此外阿特兹还在进行优惠活动，包括送油卡、贷款购车、置换补贴等。可以说，目前购买三款车是一个不错的时机。凯美瑞与雅阁两款车型入市较早且均拥有一定的市场保有率，这对于阿特兹来说是一个不小的挑战。好了，话不多说三款车型究竟如何咱们比过才能知晓。

外观

注：阿特兹图片为2.5L蓝天运动版，外观区别在于搭配了19寸轮毂。

回想阿特兹第一次进入人们视线的时候，那犹如猎豹奔跑姿态的造型就让人眼前一亮，将魂动的设计理念发挥的淋漓尽致。车头大面积的进气格栅搭配上黑色熏黑中网运动个性非常鲜明。车身侧面运用了较多的线条来勾画，不但不显得凌乱反而使侧面的流线性更好的体现。外扩的轮拱造型使车体看上去更加的宽因造出不错的轿跑风格。车尾造型整体的层次感鲜明，尾门则采用了鸭尾式设计再加上熏黑的尾灯与单边双出布局排气管的组合让阿特兹的运动风格得到了很好的诠释。

外观方面，凯美瑞相比老款车型的确年轻了不少采用丰田最新的家族式设计风格，前进气格栅采用上下分层式设计，下方开口更大且左右两侧配有导风口设计时尚感不错。相对前脸造型，车身侧面以及稳步则相对稳重了一些。

外观方面，雅阁的前脸采用了大面积的银色镀铬元素使车头看上去豪华感实足。车身侧面，相比车头展现豪华感的设计理念来说则处理的更加干练。来到车尾，相比老款整体圆润的造型来说，现款车型收窄的车尾与嵌入式排气管的组合则更加符合当下消费者的审美。

小结：

通过对三款车型在外观方面的对比来看，阿特兹运用了魂动的设计理念，整体给人的运动感与时尚感极强。而凯美瑞与雅阁虽然相比老款出落的更加时尚，但是可以看出三款车型要是放到一起就显得有些中庸了。

内饰

内饰方面，可以看出阿特兹的内饰大面积采用黑色软性材质包裹，营造出不错的运动气息且用料方面也是非常的考究。三炮筒式的仪表内部采用了类似碳纤维的元素进一步提升运动感。7英寸的液晶显示屏清晰度与系统的反应速度都不错，内部集成了导航、蓝牙电话等功能，操作便捷。

内饰方面，凯美瑞的内饰采用上深下潜的配色整体看上去层次感不错。细节处加入了仿桃木的饰板来提升内饰的豪华感，整体风格是以实用居家为主。仪表采用三圆式布局左右两侧的显示屏和读取车辆信息。中控多媒体区域的布局非常规整，功能按键一目了然旋钮阻尼适中。只是中央的多媒体显示屏为数字显示。

内饰方面，第九代雅阁整体内饰风格继续延用了八代车型强调功能性和以营造居家氛围为主的设计理念。仪表方面相比老款增加了一些时尚感，且中央配备了行车电脑显示屏。多媒体区域也进行了优化，液晶屏幕的配备提升了内饰整体的质感。

小结：

内饰方面，由于凯美瑞属于低配车型并未配备中控大屏，所以视觉效果与实用性上有所欠缺。因此阿特兹与雅阁在内饰的实用性与视觉感官上要略胜一筹。

配置对比

配置

2015款2.0L蓝天豪华版阿特兹的配置绝对够用甚至在这个价格区间内还要相对丰富一些。像是我们经常用到的无钥匙启动、定速巡航、后排出风口等，这些在这款阿特兹上自然是不会少。集成了导航、倒车影像、多媒体、蓝牙等功能的中控屏也是更加实用。主驾的座椅采用了8向电动调节，两档的记忆功能也是一个超越同级的配置亮点。可能这些听起来并没有什么特别的地方，但是你却不难发现这些配置都是日常使用率极高的，不会让你因为一些用不到的配置而多花冤枉钱。

配置方面，2.0G领先版凯美瑞是这三款车型中售价最高的，但是配置方面的表现则有些中规中矩了。除了一些常见配置外，凯美瑞相比其它两款车多出了膝部气囊这一项配置。不过没有配备多媒体中控大屏还是有些遗憾的。

配置方面，雅阁2.0L LXS精英版与凯美瑞算是不相上下只是在个别配置上有所不同。相比两车在配置上只多出了自动驻车这项功能。但是纵观三款车型的配置来看，雅阁的整体配置多少还是有些捉襟见肘了。

车型图片操控配置：2015款阿特兹2.0L 蓝天豪华版2015款凯美瑞2.0G 领先版2015款雅阁2.0L LXS 精英版ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●上坡辅助●-●自动驻车--●天窗●●●天窗最大开启程度完全开启完全开启完全开启铝合金轮毂●●●真皮方向盘●●●方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●多功能方向盘●●●泊车辅助●--倒车视频影像●-●定速巡航●--无钥匙启动系统●--行车电脑显示屏●-●真皮/仿皮座椅●●●运动风格座椅●--座椅高低调节●●●驾驶座电动调节●●●副驾驶座电动调节-●●腰部支撑调节●-●座椅记忆●--前排座椅加热-●●后排座椅整体放倒--●后排座椅按比例放倒●--前座中央扶手●●●后座中央扶手●●●后排杯架●●●蓝牙/车载电话●--中控台彩色大屏●-●外接音源接口(AUX/USB等)●●●CD支持MP3●●●单碟CD-●●单碟DVD●--6-7喇叭扬声器系统●●●前雾灯●●●后雾灯●●●日间行车灯-●●大灯高度可调●●●自动头灯●●-前电动车窗●●●后电动车窗●●●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃●●●电动后视镜●●●后视镜加热●●-后视镜电动折叠●●-遮阳板化妆镜●●●雨量感应雨刷●--手动空调--●自动空调●●-后排出风口●●-温度分区控制●●-空气净化/花粉过滤●●-

小结：

通过配置方面的对比不难看出，阿特兹2.0L蓝天豪华版在三款车中的配置最为丰富，有一些配置甚至超越了该价位的水平。凯美瑞和雅阁则不相上下只是个别配置上有所区别。

空间动力对比

空间

宽裕适中局促

阿特兹 空间舒适度：适中

前排头部空间

990mm后排头部空间

900mm前排腿部空间

850~1090mm后排腿部空间

690~940mm

空间报告详情>>

全新阿特兹在前排头部空间上的表现要好于凯美瑞和雅阁，但是腿部空间就显得有些中规中矩但也绝对可以满足日常使用。后排空间方面，由于考虑到车身流线造型的因素所以后排空间就有所牺牲，不过可以看出与其它两位对手相差甚微。

宽裕适中局促

凯美瑞 空间舒适度：适中

前排头部空间

960mm后排头部空间

910mm前排腿部空间

890~1140mm后排腿部空间

710~950mm

空间报告详情>>

凯美瑞在前排头部空间上并不占什么优势，但是在腿部空间上扳回一城。后排空间表现不错。

宽裕适中局促

雅阁 空间舒适度：适中

前排头部空间

970mm后排头部空间

920mm前排腿部空间

850~1070mm后排腿部空间

710~940mm

空间报告详情>>

雅阁的在前排与后排的头部空间上在三款车中变现最好，乘坐不会感到压抑。但是前排与后排的腿部空间相对要短一些。

小结：

空间方面，阿特兹与凯美瑞的空间表现不分伯仲，雅阁的前排与后排头部空间表现不错，但是腿部空间则与对手有些差距。

动力

2015款阿特兹蓝天豪华版车型采用了马自达看家的创驰蓝天技术的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为116kW/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。这台发动机动力输出非常平顺，没有涡轮增压发动机涡轮介入前的迟滞和介入瞬间的那种突兀的爆发，再加上创驰蓝天的技术，也使得这台发动机更加省油环保。与这台发动机相匹配的是一台六速手自一体变速箱。

2015款凯美瑞2.0G领先版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机其最大功率为123kW/6500rpm，最大扭矩199Nm/4600rpm。与这台发动机相匹配的是一台六速手自一体变速箱。

2015款凯美瑞2.0L LXS精英版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机其最大功率114kW/6500rpm，最大扭矩190Nm/4300rpm。与这台发动机相匹配的是一台CVT无级变速箱。

小结：

通过对比动力的对比我们不难看出，三款车型同样搭载的是2.0L自然吸气发动机，但是从参数上就可以看出阿特兹在动力调校上要好于对手，再加上创驰蓝天发动机的技术真正实现高能效低油耗。

总结：今天为大家推荐的这三款中级车可谓是各有千秋，阿特兹魂动的外观设计个人留下了极深的印象。配置方面同样也是非常丰富个别配置甚至超越了该价位的水准。动力方面，配备的创驰蓝天发动机更是实现了跑得快吃得少。凯美瑞与雅阁虽然改款后时尚了许多，但是与主打运动感的阿特兹相比还是显得居家了一些，不过空间方面的表现还是可以的。综上所述，阿特兹的出现可以说让人刷新了中级车轿车中规中矩的印象，更好的将运动时尚与实用性找到了一个不错的结合点。

微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯！