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时间：2023-11-22 16:16:27来源：
小众的MPV市场中却藏着与众不同的存在，从奥德赛、别克GL8，到传祺M8，再到埃尔法、雷克萨斯LM，都身怀绝技，尤其是埃尔法，硬是靠着加价加到百万级别，当然，这一招就在中国市场奏效，出了内地市场，它就是个MPV而已。
而且前不久，雷克萨斯LM的重大事故使其口碑下滑，要想遏制豪华MPV加价的情况，还得寄希望于别克世纪CENTURY。
近日，根据官方消息，全新别克世纪CENTURY正式上市，包括四座版和六座版，售价区间为52.99-68.99万元。
该车作为别克全新的旗舰级MPV，定位已经高于现款在售的别克GL8 Avenir了，定位于全新大型豪华MPV。造型方面，我们看到，新车采用了区别于普通版别克GL8的设计，超大尺寸的前格栅，搭配7字形大灯，而且四座版和六座版的格栅有所区别。
整体来讲就是典型的MPV造型，不仅配备了更加纯粹的三色盾logo，1867mm的高度对于地库的包容度也很高，关键是，四座版车型还配备了更加豪华的双色车身。
进入内饰，整个驾驶座舱也经过了重新设计，除了30英寸的带鱼屏、全新的多功能方向盘，还升级了怀挡设计，从而可以游走于主副驾驶座椅。当然了，MPV的重头戏在于后排，如果你觉得一键老板座的设置已经是常规操作了，那么左右滑动还真是不多见，而且第三排的两个独立座椅还是电动控制。
值得一提的是，尊享的四座版车型，这个空间使用简直一觉，不仅有“一键躺平”功能，还有可一键升降32英寸智能大屏，升起来之后就是一个完全私密的空间。
至于动力方面，该车和GL8 Avenir保持一致，采用2.0T四缸发动机 48V轻混，传动上，匹配的是9AT变速箱。
写在最后：从静态来看，别克世纪真的不输埃尔法、雷克萨斯LM之辈，至于驾乘感受，最起码可以确定的是，它不会差，那么，你们冲不冲啊？
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