做梦都想开这种车「人真的要靠命运发财吗」

每天都在聊10万元买什么SUV，15万以内最具性价比的是哪些车，自己都有些烦了，今天来聊点不一样的——十大畅销平行进口车，买不买得起先不说，涨个姿势别让人抢先装了逼才是正事。

丰田兰德酷路泽

价位：60-140万元

中东版兰德酷路泽，一般简称酷路泽、陆地巡洋舰或者陆巡。除了跟国产版相同的4000和4600，还有中东版5700，以及柴油版4500。在中东版挤压下，国产兰德酷路泽销量惨淡，2016年仅售出789辆，因此宣布停产，今后将改为中规进口。销量最大的车型为兰德酷路泽4000，其中又以“乞丐版”为主，也就是常说的“丐酷”。

2016款丐酷4000市价约50余万，新款丐酷则要60余万。价格上涨主要由于2016大改款后，产品力提升和汇率变动，进口成本上升。去年新款兰德酷路泽4000进口量不断攀升，最终超越丰田霸道成为全年最畅销的平行进口汽车。

丰田霸道

价位：40-75万元

中东版普拉多，车商惯称为“丰田霸道”，根据排量分为：2700、4000、柴油版3000。销量主力是2700，也就是常说的“霸道2700”。其中最受欢迎的是中配TXL。TXL版本众多，以阿曼版、迪拜版、科威特版为主，价格均在40万元左右。丰田官方进口的中规普拉多2700，不甘被中东版压制，于2015年改为国产。但因不提供第三排和后挂备胎，销量仍与中东版相去甚远。据悉，国产2700将于今年9月停产，重新改为中规进口。

路虎揽胜

价位：110-400万元

平行进口版揽胜，又称“揽胜行政”。共有3.0和5.0两种排量。3.0又分汽油和柴油2种，属于量产全尺寸SUV，均提供第三排座椅，但揽胜例外，目的是保持第二排的尊贵性。平行进口揽胜，过去以美版为主。美元汇率上涨后，欧版成为销售主力价格优势明显。揽胜3.0HSE欧版，柴油版起步价110万元左右，汽油版起步价120万元左右，而中规揽胜起步价均150万元左右。

奔驰GLS

价位：100-250万

奔驰GL于2016年改款，更名为GLS。七座豪华SUV市场，奔驰GLS几无对手，平行进口GLS以美加版为主，最畅销的为奔驰3.0 GLS450，其次是奔驰4.0 GLS550。

美加版GLS450起步价在100万元以上，与中规版GLS400不相上下，价格优势并不突出，但由于美加版尾标450效果上比中规400高半级，市场普遍反映美加版450发动机在动力方面优于中规版400，且提车方便，各种配置现车均有，因此平行进口美加版GLS450销量成绩相对优于中规版。

丰田塞纳

价位：40-70万元

丰田塞纳，被称为“奶爸神车”。在今天盘点的平行进口十大畅销车型里，塞纳是唯一的MPV，也是唯一未被厂家官方引进的车型。美元汇率变化以后，加版塞纳取代美版，成为销量主力，其次是墨版。塞纳只有3.5排量，分两驱四驱、七座八座多种组合。最畅销的型号是次低配LE，价格40万元左右；其次是顶配LTD，价格60万元左右。

路虎揽胜运动

价位：80-120万元

揽胜运动，简称“揽运”。上一代揽运来自发现平台，笨重异常，并不运动；新一代则出自揽胜平台，全铝车身。新揽运上市之初，曾备受追捧，中规一车难求。平行进口加入竞争后，中规应声降价，这也让加价十几万元的首批车主哭笑不得。

平行进口揽运只有3.0排量，分柴油和汽油两种。欧版揽运3.0柴油在美版式微后，欧版揽运成销量最高。欧版揽运以低配的S和SE为主，起步价在80万上下，其实，该款车平行进口与中规相比，价格优势不大，平行进口胜在配置方案丰富。

宝马X5

价位：70-100万元

作为中大型SUV操控之王，宝马X5曾是平行进口支柱车型之一，进口量一度高居第二。但2015年起连受打击。先是厂家的排量封堵；后是美元的汇率上涨。目前，平行进口X5以加版为主，其次是中东版和墨版。加版X5以M运动为主，起步价80万元左右；中东X5以丐版为主，起步价70万元左右。该款车除销量最高的3.0排量以外，平行进口的宝马X5还有2.0排量的混动版，同样销售成绩不俗，价格在80万元左右，相比之下中规混动版则要90万元左右。

奥迪Q7

价位：60—110万元

2015年底，中规新Q7上市，指导价75万起。由于其标配偏低，许多配置需要选装，以致市场反响平平，平行进口商在这样的市场契机下引进新Q7，短期内未引起大反响，售价也连连受挫，直到第四季度销量才逐步回暖。

平行进口Q7以加版为主，其次是欧版。加版3.0排量舒适型为该款车销售主力，起步价70万元左右。另外，平行进口还有2.0排量版本，起步价60万元，价格低于丐版酷路泽。

福特野马

价位：33-100万元

福特野马，有“平民肌肉车”之称，是平行进口销量TOP10中唯一一款跑车。新款野马外观上更时尚，弯道性能也大幅提升。最重要的是，新款野马主打2.3排量的新引擎，进口税负大幅下降。在美元汇率调整前，美版野马起步价曾一度跌破30万元。目前，野马销量主力正从美版转向加版，起步价约33万元，较40万元起步的中规版，拥有巨大价格优势。

奔驰GLE

价位：80-120万元

2015年末，奔驰ML中期改款，更名为GLE。平行进口GLE以加版和中东版为主，排量均为3.0，汽油版有GLE400、GLE450和GLE43 AMG，柴油版GLE350d。销售第一主力GLE400起步价80万元左右；第二主力GLE43起步价90万元左右。与奔驰GLS（GL）相类似，平行进口的GLE，优势不只在价格，更在于配置丰富、现车可提。