2014年销量最好的车「林志颖又提了一辆特斯拉」

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在刚刚结束的2014年,紧凑级车型市场竞争尤为激烈,不少车型都完成了改款换代,从而保持自己的竞争力。从榜单来看，福克斯牢牢占据着紧凑级车热销第一的位置，上海大众朗逸和东风日产也不落下风。下面，找茬妹找来三位不同车型的车主，说说他们自己的“神车”到底牛在哪里？

车型一：长安福克斯

2014年总销量：39.18万辆

车型简介：福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子，更是一部富有竞争力的产品。

合肥车主（kaiserlsj）先生：

购买车型：福克斯2012款两厢 1.6L手动风尚版

【最满意】外观漂亮优美。我要的黑色内饰，看着舒服，而且耐脏。虽说是1.6L的，但感觉动力还可以，绿灯亮了起步杠杠的。刹车和超车都挺好的。启动后方向盘也很轻松，操控性更是不错。各种安全配置齐全堪比B级车，个人非常喜欢它的语音系统，毕竟是微软老大出品的，识别率真的很好，接打电话很方便，增加了安全行车系数。偶尔在朋友面前可以装一下，嘿嘿，挺牛逼的。新福克斯的底盘调校的真的很好，独立悬挂，同价位的车很难超越。

【最吐槽】最不满意的就是整车空间设计，太小了，真的，我自己坐在里面都觉得不是很舒服，我坐舒服了后面就更难受了，不过，话说回来，为了独立悬挂这点还是忍了。

空间表现：空间真心小，标准体型坐在里面还可以，如果身材大的，那跑长途那真实够呛。在同配置的车型中，这款车算是空间算小的了，不过本人坐进去倒是顶不到头。反正驾驶侧座椅上下可调。后排倒是前后空间少了点，不过坐着个人倒是腿部前面有余地。后备箱很实用，大件的东西拿取方便，空间算是此车的不足吧！

内饰做工：做工不错，比经典款有很大改进。特别是中控台部分用的软性材料，很给力。摸起来就像牛皮的，舒服啊。前排座椅贴合人体，做进去有一种被人抱着的感觉，特舒服，不过中控占了很大的位置。

舒适性：座椅舒适性非常好，同级别最舒服的座椅当属小福了，特别是小福过些坑坑洼洼路面不平的道路，独立悬挂的优势就出来了。自动空调也很给力，隔音效果不错。

动力性能：1.6L的动力随叫随到，我现在驾照刚出来不跑高速，在市区、郊区跑的多，说句实话，我开车很小心的，毕竟现在还在实习期内，不是很熟练。但是在等红绿灯时小福还是挺给力的。

操控表现：我觉得自己的驾驶技术还可以，在驾校教练都夸我。开上小福后，感觉就是不一样，毕竟这是我人生第一辆车，之前就开过驾校的普桑。操控性能没说的，转弯的时候方向盘稍微加一点一个弯就过了。这是福克斯的卖点。

车型二：上海大众朗逸

2014年总销量：37.20万辆

车型简介：新朗逸没有在设计上再次突出本土特点，而是完全向家族化靠拢，这样做最好的一点是可以满足部分消费者想要拥有一辆有着更纯正的大众血统座驾的心理需求。

青岛车主（曼秀蕾敦丶）先生：

购买车型：朗逸2013款 1.6L自动舒适版

【最满意】当然是外观啦！小帕萨特嘛。还有后备箱很大，能装。

【最吐槽】工艺水平有待提高，比如异响这些小细节，还有中控，硬塑料。比较廉价。比较价钱在那，也不能要求太高。

空间表现：空间中规中矩，家庭用车，够用了，本人180，后座还有一拳，而且穿着厚厚的衣服，看过我认证贴的车友应该知道。如果觉得朗逸车内空间小了，直接看中级车去，因为小狼定位是买菜车，不是商务车，不要被他的外表迷惑啦。

内饰做工：这条可以参考最不满意的那条啦。但也有优点的。大众风格，简单实用。当初4S店非要卖给我米色的内饰，我怕时间久了，米色的会很脏，坚持4S给我黑内，买黑内，不后悔。中控面板上的拉丝亮条很不错，运动。

舒适性：呵呵，这个真心一般，中庸！还是中庸！座椅有点小，有点胖的小伙伴们注意了，因为跑长途还是会很累的。轻微异响，这点我特不能接受，所以一般听音乐，无视他。希望大众能改进这些细节，毕竟细节才能成就完美嘛。

动力性能：家庭用车，我觉得够用了，只要你舍得给油，小狼的速度还是可以的。本人经过再三考虑，决定放弃1.4，选择1.6的小狼的。至于为什么，经常上汽车直接论坛的小伙伴们，你们懂得。还有，有车友说小狼起步肉，还是那句话，只要给油，没有肉车，只有肉人。

操控表现：这点没什么好说的，大众车都一样，比较中性，介于美系跟日韩直接的中性车。感觉不会让人惊喜，很中庸。还有，方向盘我觉得沉，没日系车轻，各位MM注意啦！早上有时走的急，也不会去冷车，然后会有不升档的情况，停下后，挂会N挡，再挂D挡，就好了，希望给遇到同样问题的车友一个解决方法。

车型三：东风日产轩逸

2014年总销量：30.01万辆

车型简介：新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式"X"型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。新轩逸的行驶表现与老款变化不大，偏舒适调校的悬挂系统与轻柔的转向结合，能够带给你舒适的用车过程。

洛阳车主（太子步）先生：

购买车型：轩逸2014款 1.6XV CVT尊享版

【最满意】最满意的莫过于后排的乘坐空间，真的很宽敞，当时试过帕萨特，老婆一直就喜欢帕萨特的后排空间，但是轩逸不必帕萨特差多少，跷二郎腿还是可以的，只是身材高大的腿会碰到座椅。还有，座椅坐起来也很舒服，座椅柔软度很不错。

【最吐槽】最不满意的应该是没有车身稳定系统（ESP）和前后侧气囊了，安全配置太偷工减料。

空间表现：空间前面也说了。整体空间相当宽敞，车开回来没有去测量过，不过坐进去一点都不会觉得挤，这个必须高分。

舒适性：座椅相当舒服，还有后排空调出风口，分区控温，这点我很喜欢。网友说日产车的空调制冷比较快，个人感觉不慢。

内饰做工：内饰一般般吧，就是不太喜欢那桃木色的板子，真的很丑，要是黑色就好了。方向盘和座椅颜色不一样，感觉这样的设计有点奇怪。

动力表现：因为以前对比过雪铁龙的车，轩逸跟它比起来起步确实有点肉，不过雪铁龙那款是2.0L排量，没得比较。在城市超车时，油门踩到底，只听见发动机“轰轰”的叫，加速动力我不太满意。

操控性能：个人感觉转向还挺精准，没有感觉到转向有误差。这种车不是用来飙车的，差不多就行。

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