时间:2023-12-15 10:16:18来源:
这些年在路上遇到的海马是越来越多了,说起来海马在自主轿车品牌中也算是前辈了,海马集团抓住了这个先机,将这款紧凑型的轿车“指派”到了国内的汽车市场中,也确实取得了蛮棒的成绩。而今年海马M3又进行了升级,在售价不变的前提下在整车的品质和配置上都是下了不少功夫,现在我们就一起去看看吧。
黄金比例 空间感更强
海马M3的车身尺寸为4545*1737*1495mm,轴距为2600mm,车身比例协调,在同等级竞争对手中其尺寸参数算是不错的了。本人176,保持前排座椅和靠背不懂得前提系坐在后排还有4指的头部空间,而腿部空间为两拳,总体来说舒适性和空间感都不错。海马M3采用的是全新的多辐条轮毂,搭配佳通的轮胎,规格为185/60 R15。
原创之上 气势十足
而海马M3的外观还是追求原创之上,进气格栅上的LOGO与银色的镀铬装饰条自成一体,攀附在中网之上,和其他同级别自主品牌车型相比可是更个性时尚了,简直可以与韩系车相媲美。海马M3的侧面则是给人气势十足的感觉,车身整体呈前低后高的状态,蓄势待发,运动感杠杠的。而海马N3的车尾部分的变化就微乎其微了,整体造型趋于平淡,但是也能给人安心踏实的感觉。
全新氛围 娱乐化驾乘
再来看看海马M3的内饰变化,整个中控台都进行了全新的设计,采用了全抱式的款式,简洁明了,并且加入了钛银色的装饰板,让整个内饰氛围更加时尚,质感和档次感瞬间提升起来了。而仪表盘的设计风格和中控台也是比较匹配,科技感与现代感并存,让人蠢蠢欲动。除此之外,海马M3还新增了影音娱乐系统,可以进行视频、导航、蓝牙等一系列操作,显示效果细腻,反应灵敏,享受现代生活就是这么简单。
自然吸气 轻快自由
在动力上,海马M3搭载了HMA GN15-VF 1.5L自然吸气的发动机,最大功率为82马力,最大扭矩为147牛米,在起步时表现得比较轻快,油门踏板也很轻盈,转向力度适中,让人觉得轻松愉快,但是发动机貌似太过于依赖他的高转速,在中低速时动力发挥得不是很好,加速给人的感觉也比较平淡,一点儿都不过瘾。但是海马M3在转弯时悬挂的侧向支撑性还是很不错的,车身不会给人太明显的晃动感,对我这个新手老司机也是足够了。
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