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时间：2023-12-16 12:16:08来源：
12月1日，全新领克01正式上市，新车共推出5款车型，售价17.98-22.27万，其中新增耀pro和型pro两款两驱车型。
外观方面，新车主要进行了细节的调整，比如中网格栅设计，全新车型的中网宽度变窄，采用了蜂窝状进气格栅的设计，并且在前保险杠两侧加入了"L"形设计，整体的线条感更强、更符合大众审美。
车身侧面的设计几乎没有什么变化，只是在车身尺寸方面，全新领克01较上一代长度增加37mm，宽度增加3mm，高度保持不变，分别为4549/1860/1689mm，轴距依然保持在2734mm。
此外，针对消费者反馈较多的前排座椅包裹性不佳、后排坐垫较短等问题，全新领克01也进行了改进，前后排坐垫长度及包裹性都有了明显提高。还需要说明的是，领克01的两驱和四驱版本采用了两套模具设计，四驱车型由于传动轴的存在，后排地台有凸起，两驱车型则保持纯平的地台设计，这点虽然没有技术难度，但大多数厂家为了节约开发成本，都不会选择这样的做法，而领克品牌打破了这一规则，向消费者拿出了诚意。
尾部新增了扩散器造型的保险杠和双出排气设计，并且将后雾灯移至保险杠中央，看上去更具运动气息。
内饰部分，则是这款新车的一大亮点，在布局方面，则是向它的兄弟——领克05看齐，贯穿式的空调出风口、大尺寸中控屏、双重皮革缝合的运动方向盘都让整个内饰显得极富有科技感且充满活力。
在配置方面，全新领克01有了明显的提升，像360度全景影像、座椅通风、座椅记忆、后视镜记忆以及PM2.5过滤装置都升级为全系标配，另外，全系车型的液晶仪表由现款的10.25英寸升级到了12.3英寸，车内氛围灯也由单色升级为多色。最重要的是，前排多层隔音玻璃也升级到全系标配，这让全新领克01的NVH表现再次提升了一个档次。
动力方面，两驱燃油版车型搭载了T4-Evo高功率发动机，最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，官方公布的综合油耗为7.4升/百公里。四驱燃油版车型则搭载T5发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米，综合油耗7.8升/百公里，传动方面，燃油版车型均匹配的是8AT变速箱，与现款奥迪Q3和宝马X1等车型相比，不论是硬件水平还是动力参数，全新领克01都有明显优势。
在底盘调校方面，全新领克01对悬挂进行了调整，由之前偏硬朗的风格变得更加中性，开起来最明显的变化就是，在拥有偏舒适的乘坐体验时还能保留一定的路感，这种调校更符合大多数国内消费者的驾驶习惯。
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