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时间：2021-07-16 12:21:08来源：
Ariel Motor公司是汽车行业中最罕见的野兽之一：幸存下来的初创公司公司。
在过去的17年与西蒙桑德斯和他的团队的过去17年来，只有一个模糊的摩托车公司，阿里尔只吹嘘一个名字，在汽车历史上建造了一些最令人兴奋的跑车。
但这远远不仅仅是Ariel不仅幸存下来的原因，而且茁壮成长。对于真相，设计快乐和有趣的汽车就像以客户支付的价格上市的那样，在黑色冰上滑动，并且也将归还你的利润;反过来，与提供顶级质量和全能的可靠性水平相比，这与牙线磁带绳索一样简单。Ariel的实力在这个更加普通的情况下，然而没有不那么关键的纪律（除了限制生产，所以需求总是超过销售供应）是公司成功的关键。
“买我们的一辆车，照顾它，让我们服务它，没有理由，当你来卖时，你不会收回你的钱。”这是Simon的儿子，亨利Siebert-Saunders的荣誉主张，以及负责占领Nomad的人目前占Ariel订单书的60％。你只需要看看使用过的股票的价格知道这不是闲置。
那么秘密是什么？Ariel如何成功，其他许多其他人失败了？“毫无秘密，”Siebert-Saunders说，“只是清晰的思考，注意细节和零宽度的角落切割。”你几乎不会叫Ariel的基地，在萨默塞特的克鲁克州，一家工厂。没有机器或生产线。只有一个小房间，其中游牧，原子汽车和摩托车被组装。虽然AMG很自豪能够吹嘘一个“一个人，一个发动机”政策，但在这里拍摄了一个阶段：购买一个新的Ariel并从发动机进入时，这可能需要几分钟的帮助，每个人都有几分钟的帮助您的一部分汽车或自行车将从开始完成一个人完成。在Nomad的情况下，我来看看，那个人是詹姆斯表兄弟。
“没有足够的空间有几个人立刻在一辆车上工作，”他说。“如果你每天都在整个一天暂停悬挂组件，那么你很快就会变得无聊，你的工作质量会受到影响。”
相反，每次杀戮都会自豪，并关心从开始完成的情况下监督整车。目前，有六人建造原子和游牧民族和两座建筑物ACE。顾客要求一个特定的人建造他们的汽车并不罕见。
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