赛车运动代表团用两辆雷诺Zoes打破了电动汽车耐力记录

时间：2021-08-13 11:06:04来源：

一辆标准的雷诺 Zoe一次充电行驶了近 425 英里，打破了之前 351 英里的记录，这在 2018 年的 Zoe 中也实现了。破纪录的 Zoe，E-Tech R135 EV 50 GT Line，精确地覆盖了 424.7 英里在 Thruxton 赛道上进行了持续近 25 小时的超英里高效驾驶，平均时速为 19 英里/小时。

它配备了相同的型号，但配备了不同类型的低滚动阻力轮胎，该轮胎由新的环保制造商 Enso 制造。如此合适，这款车型覆盖了不少于 475.4 英里，相当于常规 Zoe 增加了 11.9%。这两辆车的续航里程与 Zoe 的官方 WLTP 续航里程 245 英里形成鲜明对比，尽管它们在更广泛的速度和条件下实现了。

除了安装在其中一辆汽车上的特殊 Enso 轮胎外，Zoes 是完全标准的，由汽车经销商集团 Hendy 提供。为了提高效率，所有舒适功能，包括暖气和空调，都关闭了，但轮胎充气到标准压力。为了在夜间节省电池能量，没有使用前灯;取而代之的是，司机们戴着夜视镜，只能由汽车的日间行车灯引导，这些灯照亮了赛道上的荧光标记。

Zoes 由 Mission Motorsport 的成员驾驶，Mission Motorsport 是一家帮助退伍军人康复的武装服务慈善机构。六名司机参加了这次演习，每人轮流驾驶 20 英里。为避免体重和驾驶方式等因素影响结果，参与者同时驾驶两辆车。

之前的超级里程记录仅由一名车手在巴黎的 Boulevard Périphérique 完成。部分归功于包括尾随卡车在内的策略，他的 Zoe 每千瓦时返回了 7.9 英里。相比之下，标准 Zoe R135 EV 50 达到 9.1 英里，使用 Enso 轮胎的 Zoe 达到 10.5 英里。

在他们驾驶 Zoes 车轮的过程中，车手光着脚开车，用脚趾轻踩油门，挑选出最好和最不耗电的线路。其中一名车手琳达·诺布尔 (Linda Noble) 说：“我在疲惫和兴奋之间交替。白天没有空调很热，晚上很冷没有暖气，但我喜欢挑战的每一分钟，并为团队感到自豪。”