奥迪将于2026年推出最终燃烧车

时间：2021-08-26 10:30:06来源：

奥迪将在 2026 年推出其最终的内燃机汽车，并在 2033 年转向全电动车型。

此举首先由德国出版物《南德意志报》报道，奥迪老板马库斯·杜斯曼在气候中和基金会会议上的演讲中证实了这一点。杜斯曼表示，该品牌“已准备好向电动时代迈出决定性而有力的一步。”

奥迪最终新开发的 ICE 车型将于 2026 年开始生产。从那时起，该公司将仅在其全球阵容中发布纯电力驱动的新车型。在扩大电动汽车范围的同时，奥迪将逐步淘汰其 ICE 车型，最终版本的生产将于 2033 年结束。该公司的目标是到 2050 年实现净零排放。

“通过我们的创新实力，我们为个人提供可持续和碳中和的出行选择，”Duesmann 说。“我不相信禁令会成功。我相信技术和创新的成功。”

奥迪电气化目标的这种加速符合大众汽车集团母公司设定的更广泛的雄心壮志，该公司此前曾暗示将从 2026 年开始将重点完全转移到欧洲的电动汽车上。

奥迪的电动汽车范围正在迅速扩大。自 2018 年推出首款E-tron SUV以来，它已经推出了E-tron GT fastback和Q4 E-tron 跨界车，并将于 2022 年推出 A6 E-tron 轿车和 Q5 E-tron SUV。

奥迪系列中几乎所有主流乘用车现在也都配备了插电式混合动力系统。

然而，预计奥迪将在 2030 年代销售内燃机汽车，最终的 ICE 车型预计从 2026 年起拥有约 7 年的常规生命周期。目前尚不清楚哪种车型将配备奥迪的最终发动机，但当前一代的 Q5 将在那个时候更换。

Duesmann 补充说，奥迪淘汰 ICE 车型的确切时间将由客户需求和立法决定。虽然奥迪将被迫在 2033 年之前在某些市场逐步淘汰非零排放车型——例如英国将从 2030 年开始禁止销售大多数非零排放汽车——但目标包括美国等市场ICE 机器很可能会在该日期之后继续销售。

然而，奥迪表示，中国对内燃机车型的持续需求可能导致本地生产的内燃机汽车在 2033 年之后继续在中国销售。

即将推出的严格的新欧洲排放法规(称为 Euro 7)很可能影响了奥迪专注于纯电动动力系统的决定。

上个月，杜斯曼告诉 Autocar：“满足欧 7 [标准] 确实会增加内燃机的大量成本，而且一个交叉点即将到来。我们最迟在本世纪中期考虑。欧元 7 确实令人头疼，尤其是因为它对改善环境没有多大作用。所以我们很快就会到达这个交叉点。”

当时，杜斯曼没有给出逐步淘汰的日期，但表示最终的内燃机奥迪车型将是“我们制造过的最好的车型”。