律师事务所针对大众集团发起第二次排放运动

时间：2021-09-07 10:23:14来源：

法律公司 Leigh Day 就大众汽车集团估计 126 万辆汽车的排放量提起第二起诉讼，指控该公司试图通过秘密修理汽车来掩盖问题。

正如 ENDS 报告首次报道的那样，Leigh Day 命名了大众汽车集团品牌，包括保时捷、大众、奥迪、西雅特和斯柯达，涵盖了配备 3.0 升、3.0 升 V6、4.0 升 V8、4.2 升 V8 的柴油车、 2009 年以后生产的 EA897、EA898 和 EA288 发动机。

Leigh Day 表示它代表了 4300 名车主——它声称这个数字“正在迅速增长”。此案是在 Leigh Day 首次提出法律挑战六年之后发生的，该挑战针对大众、奥迪、西雅特和斯柯达汽车使用的 1.2 升、1.6 升和 2.0 升 EA189 发动机进行了磨练。

这些索赔是根据 2008 年不公平交易条例和 1974 年消费者信用法的消费者保护提出的，涉嫌违反法定义务、合同索赔、竞争法索赔和欺诈索赔。

该公司声称，与其承认丑闻超出了 EA189 发动机的范围，“制造商在自愿或强制召回期间或在车辆被送去维修或服务的其他阶段，在没有充分通知客户的情况下，秘密地对受影响的车辆进行了根本性的改变，或所做的改变及其影响。”

律师进一步指控称，该组织正在调查针对宝马、雪铁龙、捷豹、路虎、福特、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、雷诺和日产等品牌的排放索赔，该组织“压制了清洁排放技术并隐瞒了这些行动”。来自监管机构和客户的一致好评”。

Leigh Day 的律师梅里尔·霍奇森-蒂尔 (Meriel Hodgson-Teall) 表示：“我们现在已经向高等法院发出了第二次大众索赔，我们相信我们是第一家这样做的律师事务所。”“我们的客户会争辩说，大众集团竭尽全力试图掩盖这一更广泛的排放丑闻。该组织试图以定期服务或召回为幌子修复排放抑制装置，而没有通知客户。”

当 Autocar 与大众汽车公司接洽时，大众汽车发言人表示：“大众汽车集团尚未就在英国涉及相关发动机的任何索赔[EA897、EA898、EA288、EA897、3.0 升 V6 或 4.2 升 V8 发动机] .

“虽然我们在没有看到细节的情况下无法详细评论，但我们认为这样的说法没有任何价值。配备这些发动机的车辆一直并且继续适合道路行驶，合法驾驶并获得相关监管部门的批准身体。

“如果有必要，我们会坚决捍卫自己。”