奥迪A6 e-tron概念车:为奥迪轿车的心脏注入活力

革命很少在一夜之间发生。每一次彻底的转变都可以追溯到播下变革种子的一系列步骤：从火花到点火再到戏剧性的照明。奥迪 A6 e-tron 概念车——奥迪大胆的电动意图的最新陈述——植根于这样的旅程。但这个故事有一个转折。

2018年，奥迪e-tron SUV向世界介绍了奥迪前瞻性的电气化理念。今年 3 月，奥迪 e-tron GT 引起了轰动。其时尚的跑车形式得到了令人惊叹的 quattro 性能和跨越大陆的格兰旅行车般的全电动长距离续航里程的支持。

最近，奥迪 Q4 e-tron 将电气化和先进的驾驶技术带入了主流——在一个融合了惊人空间和舒适性的包装中，同时掩盖了 Q4 e-tron 紧凑的城市友好型外部尺寸。

上海车展上奥迪 A6 e-tron 概念车的揭幕揭示了故事的下一阶段：奥迪的 e-tron 理念将如何改变轿车形式，对许多人来说，轿车形式是奥迪作为其系列核心地带的同义词.

但是，奥迪 A6 e-tron 概念有一些不同之处，使其比奥迪全电动计划的下一个进化步骤更具革命性。因此，奥迪 A6 e-tron 概念车可能会为顽固的长期奥迪车迷展示电动 e-tron 设计中最引人注目的——也许也是最有趣的——转变。

53 年从 100 到 e-tron

奥迪在中型轿车领域拥有丰富的传统。它始于 1968 年奥迪 100 的推出，标志性的行政轿车在四代 26 年间引领了时尚、性能和奢华舒适的潮流。

1994 年，奥迪 100 更名为奥迪 A6，以适应简化的字母数字命名法，但 A6 一直在不断发展，并成为奥迪轿车系列的跳动核心，直到今天。

奥迪 A6 e-tron 概念车让我们第一次看到了这种标志性的奥迪车身风格将如何在新电动时代发展。它基于奥迪先进且高度通用的 PPE 平台——该平台将构成各种新型全电动车型的基础——从低矮的轿车到高座的 SUV 和跨界车。

真正的奥迪 quattro 全轮驱动——每个车轮上都有一个电动机——确保您对奥迪轿车所期望的令人印象深刻的性能保持高度充电，470PS 和惊人的 800Nm 即时可用全电动扭矩提供 0-62mph在高性能型号上不到 4 秒。

奥迪 A6 e-tron 概念车的大容量 100kWh 电池预计可提供长达 435 英里的续航里程，而 800V 技术意味着 270kW 充电——让您在短短 25 分钟内从 0% 充电到 80%，或增加 186 英里只需 10 分钟即可充电。非常适合奥迪轿车一直以来的史诗般的旅程。

然而，奥迪 A6 e-tron 真正改变游戏规则的地方在于其时尚的轮廓形式，它包含了奥迪现在完善的电动基础。

重新想象标志性的沙龙形式

“在电动汽车上，保持经典比例对我们来说很重要，”奥迪高级外饰设计师 Sascha Heyde 说。“我们想要制造出高度情感化和高效的汽车，其线条优美，但看起来不一定与众不同。”

奥迪 A6 e-tron 概念车无疑满足了这一要求，其时尚的四门 Sportback 轿跑车形式将奥迪快速发展的 e-tron 设计语言提升到了一个新的水平。在奥迪 A6 e-tron 概念车的案例中，这意味着长轴距和短前悬，再加上 22 英寸大车轮，提供了令人头晕目眩的轮廓，并为驾驶员和乘客提供了更多的内部空间。

“对于电池，我们处理的是长度和宽度，而不是高度，”Heyde 说。“这让我们设计了一个长轴距，在电池的车轴之间有很大的空间。这使得扁平轮廓成为可能。因此，奥迪 A6 e-tron 概念代表了一种柔和的过渡，奥迪的传统线条和比例在其中占有一席之地。”

被风塑造

在奥迪 A6 e-tron 概念车的前部，奥迪标志性的单框格栅的遮蔽空气友好 e-tron 演变 - 由纤细的数字矩阵 LED 大灯构成 - 有助于设定流线型形状的趋势，创造一个超级低风阻系数仅为 0.22Cd，并提供增强的全电动范围。

沿着侧面，粗糙的边缘被平滑过渡到大胆的 quattro 轮拱所取代，简化了沿着汽车面板的空气流动并最大限度地减少了湍流。上后端的分离边缘和大型扩散器确保来自汽车周围、下方和上方的气流尽可能干净地排出。

“只需看一眼，您就会发现奥迪 A6 e-tron 概念车是在风洞中构思出来的，”海德说。“这意味着汽车表现出最小的空气动力阻力，这意味着更低的能耗和更长的续航里程。同时，风洞中的微调也造就了具有非凡优雅与和谐的有机设计——直到最后的细节。

“奥迪 A6 e-tron 概念车看起来是整体的，仿佛来自一个模具——尤其是从侧面看时。我们正在放弃硬边并在车身中安排软过渡。引人注目的 quattro 轮拱突出了车身的宽度——甚至比配备内燃机的汽车更清楚——同时有机地融入了侧表面。”

真正令人愉悦的大灯

创新不仅限于奥迪 A6 e-tron 概念车的时尚外形。这辆车不仅会为您的旅程充电，还会照亮您的生活。

先进的节能和高度自适应的数字矩阵 LED 大灯是迄今为止奥迪最纤薄的大灯，但先进的技术也使它们可能是奥迪最有趣的——它们能够在汽车的同时将智能手机控制的视频游戏投射到墙上正在充电，在您为下一段旅程做准备的同时，让司机和乘客在短时间内保持娱乐。

超亮的后 OLED 灯不仅可以提高后车的可见度，还可以利用其 3D 结构显示具有深度空间效果的动态数字光签名，可根据车主的喜好进行调整。

最后，位于奥迪 A6 e-tron 概念车周围的小型高分辨率 LED 投影仪可以显示动态照明效果，例如问候语或警告以及落地式转向灯——大大提高了其他道路使用者的安全性。

概念变成现实

认为奥迪 A6 e-tron 概念是奥迪轿车未来的大胆愿景，永远不会成为量产车?再想想。据 Heyde 称，奥迪 A6 e-tron 概念车约 95% 的设计特征预计将用于最终量产的轿车车型，预计将于 2023 年首次亮相。

同样，奥迪 A6 e-tron 概念车的 PPE 架构将用于丰富的轿车车型——包括较小的 B 级轿车和大型豪华轿车——以及 SUV 和跨界车。这确实是奥迪轿车设计的未来。

“就奥迪车型的设计词汇而言，e-tron 概念通常代表了下一个进化步骤，”海德说。“它展示了奥迪如何将形式和功能结合成最完美的综合体。”

因此，如果奥迪 A6 e-tron 概念是奥迪著名的轿车过去与其全电动未来联系在一起的地方，那么这就是革命与进化的结合。